remplacement batterie

salut chers amis(e),
suite au décé de ma batterie, snif snif snif...
je me suis munis d'une masse, j'ai pris ma tirelire cochon et je lui ai fracassé la tronche...
non, je rigole!!!!  

bref... en fait j'ai achetai une nouvelle batterie au lithium ion.

alors en quelques mots:
+ performante,
+ légère,
+ pratique,
+ moins couteuse dans le temps,
+ de durée de vie,

- LE PRIX!!!!

je confirme, cette batterie est bien plus pratique que les autres batteries au gel ou acide grâce à ces 4 causses (voir photo). en fait cela permet de branché votre batterie dans n'importe quelle position. vous ne pouvez pas
vous tromper dans les branchements, le + à droite et le - à gauche, ou l'inverse???? ben non!!! il vous suffit de tourner la batterie.
plus légère?? c'est VRAI!!!! (voir photo)
plus performante?? sur le papier il est stipulé que les batteries lithium ion ont une durée de vie de 5 ans au lieu de 3 ans des batteries acide.
la garantie dépend du constructeur et du revendeur. cela peut varié de 1 à deux ans pour les acide contre 2 à 3 ans pour les lithium.
le temps de charge?? 1 à 2 heures pour les lithium contre plusieurs heures pour les autres...
plus performante??? oui!!! je passe de 28ha à 30 ha et de 405cc à 540cc.

en revanche... il vous faudra en plus un chargeur spécial batterie lithium  qui coute entre 70 et 110 euros suivant promo et revendeur contre 15 à 50 euros pour des petits chargeur standard. (voir photo)
les batteries lithium ne supportent pas le maintiens de charge (pour l'hiver). une fois chargé, le chargeur se coupe automatiquement.

maintenant, LE PRIX:
il faut compté entre 180 et 215 euros une batterie acide,
pour une lithium, il faut compté 270 à 300 euros toujours en fonction du fabricant et du revendeur.

oui oui, çà fait mal!!!!

Un Optimate, c'est bon pour une batterie lithium?
Vraiment grosse différence de poids.

en urgence je m'en suis procuré une yuasa à 72 roros (remisée),j ai fait le plein moi même d'acide (ce qui en fait une batterie archi neuve ) , je tente le drop mais suis loin de ta dépense .....maintenant si t es content et ben c cool. 

salut les amis,

un optimate est du bon matos, en revanche il faut être sur qu'il sois compatible avec les batteries lithium. tous les chargeurs ne prennent pas en charge. il faut absolument un chargeur qui se coupe une fois la charge terminé. ci ton chargeur ce met en position maintien de charge, tu va niké le lithium et la durée de vie de la batterie. quand tu vois le prix à l'achat, tu réfléchit vite!!!

pour la question du prix de la batterie à 72 euros, je comprend très bien qu'il faut d’adapté en fonction de ses moyens financier.
en revanche, tu nous en diras long d'ici 2 ou 3 recharges, voire même au printemps prochain. quand ta moto aura passé un hiver au garage
tu te rendra compte de l'état de la batterie.

c est bien ce que je veux voir ,la longévité de cette batterie pas chère , mais pourquoi veux tu qu'elle se décharge ? à part bien sûr une connerie  de ma part, pour l'instant je me sers de la bécane tous les jours par contre cet hiver si le temps est pluvieux elle ne bougeras pas et là tous les 3/4 un petit coup de maintien charge.mais c sûr je vous tiens au jus de sa longévité

il y a des optimates spécial batterie lithium.
J' ai du changer de batterie il y a peu, la mienne avait 9 ans.
J' étais séduis par le faible poids de ces batteries et j' ai hésité, mais le risque d' explosion m' a fait prendre une classique.

Ouai ! pas convaincu.. non plus faut voir a l'usage   
si ça fait comme les batteries de perceuse lithium ion !!! au bout d'un moment elles ne tiennent plus la charge
j'espère que c'est pas le cas

tcmicro a écrit:Ouai ! pas convaincu.. non plus faut voir a l'usage   
si ça fait comme les batteries de perceuse lithium ion !!! au bout d'un moment elles ne tiennent plus la charge
j'espère que c'est pas le cas

Toutes les batteries, au bout d'un moment elles ne tiennent pas la charge 

hackiss a écrit:

tcmicro a écrit:Ouai ! pas convaincu.. non plus faut voir a l'usage   
si ça fait comme les batteries de perceuse lithium ion !!! au bout d'un moment elles ne tiennent plus la charge
j'espère que c'est pas le cas

Toutes les batteries, au bout d'un moment elles ne tiennent pas la charge 

Celles la sont données (comme les téléphones, les perceuses...) pour un nombre de charges complètes, pas pour une durée.... Donc à voir dans le temps.

Mouaih !!! comme tu dis.

Salut à tous :)

Je suis un peu perdu avec tous ces chiffres sur les batteries. Celle de mon Heritage est à 11.9V. Je crois que c'est pas cool :( S'il fallait la changer, quelle batterie prendriez-vous ? J'ai un doute sur la batterie qui est dessus du coup je préfère demander.

Merci à tous :)

Batterie au gel. Même ampérage que celui indiqué sur ton ancienne. Vérifie bien la position du positif.

GlouBou a écrit:Batterie au gel. Même ampérage que celui indiqué sur ton ancienne. Vérifie bien la position du positif.

OK, au gel.
Mais c'est quoi la différence en gros ?

A la différence des batteries à acide liquide, moins chères, si tu couches la motos, tu ne risques pas d'en foutre partout. Avec les conséquences que l'on peut imaginer sur les pièces en acier.
Pas d'entretien. Pas besoin de recharger en eau distillée. Courantes. Éprouvées. Fiables.

Différence avec les LI-PO : pas besoin d'un chargeur spécial.

Mais arrêtons de pourrir le post.

Ok ça marche ;)
Merci pour l'info.

J'ai eu à changer ma batterie il y a peu, j'ai regardé les li-ion, mais j'ai franchement reculé sur le prix...
J'aimerai bien avoir des avis de gens qui ont ce genre de batterie depuis au moins 5 ans.
j'ai payé en promo sur le net 150€ la batterie pour le RK livrée (une Deka gel) du coup la Li-ion ne tenait
pas la comparaison.
Mais je me demande quand même si cette techno pourrait pas devenir plus abordable et du coup une alternative
à envisager !

le poids est hallucinant, ça sera surement l'avenir.

C est pas ce que dise les vendeurs de batteries 
Beaucoup ne veulent pas en faire et ceux qui ont essayé arrête d en vendre à priori c est pas le top