LE SLIM DE STENDHAL

Salut à tous,
Après ma présentation et un super accueil de votre part, je poste pour présenter mon nouveau BB.
Après un FATBOY 2008,(La Grise), que je vous montrerais en photo dès que je pourrais poster des tofs, et un STREET GLIDE 2014, gardé seulement 1 année et 12000 Kms, cette bécane est une super brèle, je n'ai aucune critique à formuler à son encontre, si ce n'est que ma passion du BOBBER, et le fait que ma douce ait décider de passer son permis, m'ont fait revenir très vite au SOFTAIL, et plus particulièrement, vers le SLIM. Je voue une passion sans borne au Gros Garçon, mais the "BOBBER", chez Harley c'est le SLIM ! sans équivoque ! Grosse roue devant, fine derrière pour une roue arrière, basse et surtout transformable à souhait ! Il suffit de voir vos magnifiques transformations ici sur le fofo à vous tous. Je vous posterais des photos de ma belle dès que je pourrais, à ce sujet, merci à RAOUL, qui s'en est déjà chargé pour moi.
En espérant échanger et pouvoir me servir de vos conseils à tous pour faire évoluer ma belle...............

La première

Voilà, je peux enfin mettre des photos de ma belle Je sais, j'ai ouvert ce post pour présenter mon SLIM, et non ma première HARLEY, "La grise" en photo ci-dessus, un FAT 2008 pas mal transformée, la première, celle, comme je le dis dans ma présentation, dont on ne devrait jamais se séparer ! Mais pour rouler à deux, dans un confort pullman, je l'ai vendue pour passer à celle là :


celle là c'est ma deuxième grise, STREET GLIDE 2014, super bécane, un vrai régal, mais mon truc à moi c'est le style BOBBER, et "The Bobber", chez HD c'est la SLIM !Alors contrairement à ce que disent certains sur le forum, je cite, "Un mec qui roule en SG, ne reviens jamais sur la gamme SOFTAIL", et bien moi je me suis amouraché de celle-ci,ma "STHENDAL SLIM"

Allez, je passe enfin aux présentations :

SLIM 2016 avec peinture personnalisée année 1943. Stage 1. Amortos Progressive suspension. Pots V&H, filtre Big Suker. Grille de phare noire, reposes pied AVON.
En prévision, une selle identique à mon ancien FAT. Une paire de pneus METZELER Vintage. Plaque latérale, sacoche solo et peut être une fourche type SPRINGER.

Sympa ton slim . 

Pour la fourche springer, thème souvent abordé mais jamais réalisé (ABS) ... tu serais le 1er!

Bienvenue dans le monde de la Slim ad-dicte.
C'est drôle il y a deux semaines j'ai vu une peinture semblable à la tienne, et je me suis dis... Hummmm je verrai bien ça sur mon Slim.

Finalement je trouve que ça lui va très bien .

Bon ride avec ta belle 

Merci Domico, c'est un affaire de goûts c'est clair, mais cette peinture m'a fait craquer

moi je veux bien d'autre photo car je vois une ligne d'échappement qui ma longuement travaillé

Superbe Slim STENDHAL SLIM 

Des transfos de bon goût, une peinture magnifique et des évolutions à venir qui mettent l'eau à la bouche 

Belle machine!

Ta peinture de réservoir est splendide ! ce que j'aime dans ton slim, c'est qu'il respecte bien l'esprit et les influences originelles de cette moto . Bravo !

J'aimais bien ton premier...pourquoi l'as tu vendu? Le dernier est pas mal mais il a moins de charisme
En tout cas bienvenu

Très beau slim, superbe peinture, j'adore.
Petite question, c'est quoi le garde boue sur ton ancien fatboy?
Je le trouve très beau et très prêt du pneu, par rapport à d'autres modèles.

bop a écrit:J'aimais bien ton premier...pourquoi l'as tu vendu? Le dernier est pas mal mais il a moins de charisme
En tout cas bienvenu

Vendu pour plus de confort pour rouler à deux, avant que ma douce ne se décide à passer son permis.

dom57 a écrit:Très beau slim, superbe peinture, j'adore.
Petite question, c'est quoi le garde boue sur ton ancien fatboy?
Je le trouve très beau et très prêt du pneu, par rapport à d'autres modèles.

Salut Dom57,

C'est un METAPOL en fibre avec les sabres intégrés.
Tu les trouve au catalogue ZODIAC.

bop a écrit:J'aimais bien ton premier...pourquoi l'as tu vendu? Le dernier est pas mal mais il a moins de charisme
En tout cas bienvenu

Oui Bop, moi aussi j'adorais le premier, et comme dit plus haut, il ne faudrait jamais le vendre .
Quoi qu'il en soit j'adore le FAT BOY, mais après avoir été un inconditionnel du pneu arrière large, j'adore aujourd'hui une des particularités du style BOBBER, le pneu arrière fin, d'ou le SLIM.

rouge et noire  en correlation avec ton pseudo !  

belle machine !!

ta machine est terrible surtout la peinture reservoir qui magnifique et les pots lui vont a merveille

evidence a écrit:rouge et noire  en correlation avec ton pseudo !  

belle machine !!

Merci évidence j'adore aussi le nouveau SLIM S;

Laurent95 a écrit:ta machine est terrible surtout la peinture reservoir qui magnifique et les pots lui vont a merveille

Merci Laurent 95, les pots sont des Vance & Hines BIG SHOT.

Allez quelques photos supplémentaires de ma belle

vraiment sympa ta slim belle peinture

j'aime bien la ligne d'echappement!

Magnifique, on peut dire que tu as du goût quand on parle de Softail.
Et je suis 100% d'accord avec toi concernant le Slim, si j'avais été un peu plus égoïste c'est celle là que j'aurai prise, alors maintenant qu'il y a le S.... Je réfléchis à remplacer mon Italienne (je parle de la moto :o))

tres belle machine et les pots ça fait bien vintage..par contre fait gaffe aux cables d'accelerateurs et d'embrayage sur le capotage de phare..ça frotte et ça daille..

billy rider a écrit:tres belle machine et les pots ça fait bien vintage..par contre fait gaffe aux cables d'accelerateurs et d'embrayage sur le capotage de phare..ça frotte et ça daille..

Merci pour le conseil, je les ai passés dans des guides câbles rigides noir fixés sur cadre.

Seb11 a écrit:Magnifique, on peut dire que tu as du goût quand on parle de Softail.
Et je suis 100% d'accord avec toi concernant le Slim, si j'avais été un peu plus égoïste c'est celle là que j'aurai prise, alors maintenant qu'il y a le S.... Je réfléchis à remplacer mon Italienne (je parle de la moto :o))

Tu as raison, le SLIM S est magnifique, mais je trouve qu'il perd un peu de son authenticité BOBBER, avec ce moteur STREAMING EAGLE.

Merci pour le conseil, je les ai passés dans des guides câbles rigides noir fixés sur cadre

bin vu

STENDHAL SLIM a écrit:
SLIM 2016 avec peinture personnalisée année 1943. 

ou ça ? ? ?  t'as oublier la photo ?