Breakout Pro Street 2016

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Re: Breakout Pro Street 2016

Message par For_Siempre le Dim 31 Jan 2016 - 13:46


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Re: Breakout Pro Street 2016

Message par bud spencer le Dim 31 Jan 2016 - 14:41

C'est horrible, pour un cvo, on croirait un harley de base
si t achete un cvo c'est pour sortir un peut plus du lot et là elle est tarte sans la signature cvo qu'est le chrome
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Re: Breakout Pro Street 2016

Message par Jallie le Dim 31 Jan 2016 - 16:19

bud spencer a écrit:C'est horrible, pour un cvo, on croirait un harley de base
si t achete un cvo c'est pour sortir un peut plus du lot et là elle est tarte sans la signature cvo qu'est le chrome




quand même !!!   si tu y regardes bien ... les accessoires ; y-a pas photo



c'est juste que c"est une DARKSIDE CVO ... et qu'elle brille forcement moins
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Re: Breakout Pro Street 2016

Message par Dlareg le Mer 3 Fév 2016 - 21:50

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Re: Breakout Pro Street 2016

Message par kiki49 le Jeu 4 Fév 2016 - 3:51

On invente de nouveaux concepts de peinture (ronce de noyer, j'me marre..), la peinture noire coûte peu chère, on diminue les chromes et ainsi les prix de revient de fabrication!
En conséquence, on augmente les marges et le système se porte bien (les actionnaires de HD company sont aux anges)?
Le client est malgré tout content de lâcher son argent pour une machine peu ordinaire (que les autres n'ont pas même si elle est pas exceptionnelle ?)et ça continue encore et encore...............


Bientôt peut être ,des matériaux composites plus nombreux et moins cher que le métal  (du plastoc en langage commun)....................à voir ??
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Re: Breakout Pro Street 2016

Message par Raoul_95 le Jeu 4 Fév 2016 - 11:05

Oui, comme tu dis: nouveau concept de peinture... En Blanc, ça a l'air encore plus moche !
Vont ils bien le vendre ???
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Re: Breakout Pro Street 2016

Message par Roofus le Jeu 4 Fév 2016 - 11:17

la 1ére du nom était sublime ...
La c'est limite choquant (pour un CVO)

Et pis ces carénages de phare m'insupportent...
Mais bon ...

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Re: Breakout Pro Street 2016

Message par DB-56 le Jeu 4 Fév 2016 - 22:39

moi j'aime beaucoup.... et si j'avais su .... j'aurais peut être hésité, GRrrrrr mais bon...

Reste plus qu'a mettre une fourche inversée et enlever les chromes de la mienne....

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Re: Breakout Pro Street 2016

Message par Raoul_95 le Jeu 4 Fév 2016 - 23:23

Et surtout... les catadioptres !
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Re: Breakout Pro Street 2016

Message par DB-56 le Ven 5 Fév 2016 - 9:31

Raoul_95 a écrit:Et surtout... les catadioptres !
Bon ok....

Je regarderai ça un de ces 4.....
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Re: Breakout Pro Street 2016

Message par Raoul_95 le Ven 5 Fév 2016 - 10:10

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Re: Breakout Pro Street 2016

Message par Big-jo71 le Ven 5 Fév 2016 - 10:51

DB-56 a écrit:moi j'aime beaucoup.... et si j'avais su .... j'aurais peut être hésité, GRrrrrr mais bon...

Reste plus qu'a mettre une fourche inversée et enlever les chromes de la mienne....

Ben perso je préfère et de loin la tienne....   avec chrome et métal flake on garde un 'tit côté old-school que j'adore 
Le côté sport avec sabot, fourche inversée etc...je trouve que ça donne pas sur un softail, faut laisser ça au v-road et autre night road qui sont conçue pour ça...
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Re: Breakout Pro Street 2016

Message par CAPITATA le Ven 5 Fév 2016 - 11:50

Roofus a écrit:la 1ére du nom était sublime ...
Là, je suis forcé d’être d'accord
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Re: Breakout Pro Street 2016

Message par kako le Mar 9 Fév 2016 - 10:43

Préfère ma CVO moi
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Re: Breakout Pro Street 2016

Message par Mastok88 le Mar 9 Fév 2016 - 13:39

Est-ce pour faire des économies, ou bien pour faire ancrer dans le monde Harley, que la NRS fait bien partie du paysage ???... fourche inversée, optique....

Effectivement, même si le chrome est présent, pourquoi ne l'avoir pas appelé Pro Break-out S comme le fat.... 

Je sais.. aurait pas pu le vendre à ce tarif sans précisé CVO.. 

Pour ceux qui ont des sous-sous, des ro-ros, des do-dollars... un CVO Break-out haut de gamme... 




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Re: Breakout Pro Street 2016

Message par CAPITATA le Mar 9 Fév 2016 - 15:43

En fait , c'est un breakout normal, sur lequel ils ont monté des pièces de CVO et un moteur 120ci.
Ca doit patater cet engin
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Re: Breakout Pro Street 2016

Message par yannboy le Mar 9 Fév 2016 - 15:55

a court therme le 120 sera le standart du cvo puisqu ils commencent a mettre le 110 de serie sur certains modeles
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Re: Breakout Pro Street 2016

Message par Raoul_95 le Mar 9 Fév 2016 - 16:53

120ci ?
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Re: Breakout Pro Street 2016

Message par Mastok88 le Mar 9 Fév 2016 - 16:56

Ce qu'ils ont principalement ajouter, c'est des  


A l'essai le matin.... et le proprio d'un modèle en 110 CI n'a pas trop vu de différence... 

Les pots Grenades sont magnifiques...

Hélas, les essais sur cette machine n'ont pas pu s’éterniser... problème de bougies au vu d'une mauvaise utilisation du twin par un roi de la JAP !!!!  On en a pas su plus....
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Re: Breakout Pro Street 2016

Message par little mouse le Mar 9 Fév 2016 - 17:13

yannboy a écrit:a court therme le 120 sera le standart du cvo puisqu ils commencent a mettre le 110 de serie sur certains modeles
Même si cela semblerait logique, ce n'est pas pas gagné!. 

De source HD France, les 110 Ci sont montés actuellement sur certains modèles hors CVO afin de les déstocker. 
Ils ne passeront pas les prochaines normes imposées dans leur configuration actuelle qui serait trop couteuse à modifier. 
Une manière en sorte pour HD de rentabiliser son moulin sans renouveler sa gamme.
Le projet est de faire évoluer le 103 actuel vers plus de performances, mais rien de prévu quant au 120 Ci pour une production à grande échelle    
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Re: Breakout Pro Street 2016

Message par Raoul_95 le Mar 9 Fév 2016 - 17:27

Ah oui, plus aucun 110 pour l'année - modèle 2017 ?
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Re: Breakout Pro Street 2016

Message par class75 le Mer 10 Fév 2016 - 13:15

little mouse a écrit:
yannboy a écrit:a court therme le 120 sera le standart du cvo puisqu ils commencent a mettre le 110 de serie sur certains modeles
Même si cela semblerait logique, ce n'est pas pas gagné!. 

De source HD France, les 110 Ci sont montés actuellement sur certains modèles hors CVO afin de les déstocker. 
Ils ne passeront pas les prochaines normes imposées dans leur configuration actuelle qui serait trop couteuse à modifier. 
Une manière en sorte pour HD de rentabiliser son moulin sans renouveler sa gamme.
Le projet est de faire évoluer le 103 actuel vers plus de performances, mais rien de prévu quant au 120 Ci pour une production à grande échelle    

  Tout à fait d accord avec toi Pascal !
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Re: Breakout Pro Street 2016

Message par Seb11 le Mer 10 Fév 2016 - 20:44

Malheureusement pour les puristes, il y a plus de risque de ce retrouver avec les Twin-Cooled sur l'ensemble des gammes que des 120 dans les CVO.
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Re: Breakout Pro Street 2016

Message par Penfret le Jeu 11 Fév 2016 - 19:57

Les gouts et les couleurs . . . .
Personnellement j'aime bien et je la préfère au CVO tout chrome.
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Re: Breakout Pro Street 2016

Message par DB-56 le Lun 15 Fév 2016 - 21:11



[/quote]

 faut que j'aille vérifier dans mon garage.... ils auraient pas chromé mon brelon pendant mon w-e à la campagne.....

ça brille vraiment trop à mon goût ......
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Re: Breakout Pro Street 2016

Message par Riton66 le Lun 15 Fév 2016 - 21:20

C'est beau, rien a dire !!!!
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Re: Breakout Pro Street 2016

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