Et un SLIM pour le 81, un SLIM...

Bonnes fêtes à toi et tous ceux qui te sont chers Oli. 

Merci à tous...

Bon dernier petit détail de l'année ... avant quelques modifs plus conséquentes début 2018



... et quelques photos lors de mon petit ride de cet am (avec 16°C au thermomètre !!)

L'art et la manière de faire de jolies fotos 



Bonnes fêtes de fin d'année! !

pour les photos!!!!

1ère photos de BBD pour cette année 2018...
Avec une côté fêlée durant les fêtes de Noël, j'ai rongé mon frein durant tout le mois de janvier (impossible de rouler !) et à part une petite sortie "Cassoulet" avec mes potes Slimatt, Domico and Co... il aura donc fallu attendre le début du mois de mars pour trouver les 1er vrais rayons de soleil (avec des températures flirtant avec les 20°C au soleil), tous les éléments pour une petite sortie avec ma moitié !

Ça donne envie d’en faire de même, mais quand le temps décidera de s’améliorer. 
La moto est quand même vraiment pas mal 

merci Oli pour les photos 
ça fait plaisir de revoir BBD ds le soleil   et surtout de savoir que ta côtelette va mieux 

De bien belles potos Oli com dab. 
Les dernières modifs arrivent avec le   vivement qu'on ce retrouve...

Tu voulais pas polir tes pots cette année?

tu en as une belle machine, les gravures sont top. Est ce que tu les a fait toi même ?

Slimatt a écrit:De bien belles potos Oli com dab.
Les dernières modifs arrivent avec le soleil vivement qu'on ce retrouve...

Merci Franck, hâte de rouler vers chez toi... 

fcibaby a écrit:Tu voulais pas polir tes pots cette année?

C'est prévu... je verrai si j'ai le temps de le faire avant que les beaux jours n'arrivent !!

iG48 a écrit:Tu en as une belle machine, les gravures sont top. Est ce que tu les a fait toi même ?

Merci. Les gravures ont été réalisées par mon pote Julien : "Sparrow Kustom Tattoo"... tu trouveras ça sur Facebook 

Bon, depuis début 2018, j'ai pas trop eu l'occasion de poster de photos de BBD (2 mois sans bécane en tout début d'année à cause d'une côte cassée et un temps de merde, ça aide pas !!)

Donc je profite d'un jour de repos, suite à deux week-end extraordinaires pour vous faire partager quelques photos.

Entre temps, BBD à dépassé les 85.000 km, et lors de la dernière grosse révision, les patins tendeurs de chaîne de distribution on dû être changés (ils étaient complètement HS), ainsi qu'un arbre à cames et les roulements d'embout de poussoirs de culbuteurs.
J'ai également profité du démontage de la fourche pour la faire repeindre en noir, chose que je remettais à demain depuis 5 ans... c'est ça de rouler tous les jours, on ne peut pas immobiliser la moto trop longtemps !!

Tout d'abord, quelques photos réalisée par Gozp lors de notre "Ride en Pyrénées Catalanes" organisé par Slimatt le week-end de Pentecôte... un pur moment de bonheur partagé.

BBD en mode duo :

oli81 a écrit:Bon, depuis début 2018, j'ai pas trop eu l'occasion de poster de photos de BBD (2 mois sans bécane en tout début d'année à cause d'une côte cassée et un temps de merde, ça aide pas !!)

Donc je profite d'un jour de repos, suite à deux week-end extraordinaires pour vous faire partager quelques photos.

Entre temps, BBD à dépassé les 85.000 km, et lors de la dernière grosse révision, les patins tendeurs de chaîne de distribution on dû être changés (ils étaient complètement HS), ainsi qu'un arbre à cames et les roulements d'embout de poussoirs de culbuteurs.
J'ai également profité du démontage de la fourche pour la faire repeindre en noir, chose que je remettais à demain depuis 5 ans... c'est ça de rouler tous les jours, on ne peut pas immobiliser la moto trop longtemps !!

Je trouve que l' usure n' est pas trop prononcée pour 85 000 Km . Pour les patins , une fois que la chaîne a fait ses deux sillons , elle roule sur la partie centrale . Ca peut durer très longtemps . L’écaillage de la roulette est assez faible , et je ne vois pas le problème sur l' arbre .

BBD est belle comme tout , avec sa nouvelle couleur de fourche
moi je les kif   en noir   

louloupa a écrit:Je trouve que l' usure n' est pas trop prononcée pour 85 000 Km . Pour les patins , une fois que la chaîne a fait ses deux sillons , elle roule sur la partie centrale . Ca peut durer très longtemps . L’écaillage de la roulette est assez faible , et je ne vois pas le problème sur l' arbre .

Les patins auraient pu tenir quelques milliers de km supplémentaires selon les dires du mécano...
Par contre en ce qui concerne l'arbre à cames et la roulette, le traitement de surface était écaillé et risquait de s'user beaucoup plus vite ensuite (et de balancer de la limaille dans le circuit d'huile)... tout était ouvert, j'ai donc joué la sécurité en remplaçant ces pièces.

bien joué,une fois ouvert je pense que tu as fait le bon choix..

merci Oli elle est au top

Sur les photos "
Des Twins et Des Ailes"le ciel me paraît bien sombre,je me demande ce que ça cache ?

Une moto magnifique pour un gars en or !

Salut OLI sa fait un bail que j'étais plus la problème de santé  !
Ta BBD est tous simplement magnifique ton réservoir une oeuvre d'art avec tous les petites détail qu'elle Diablotin Bravos Respect ! 

Merci à tous pour vos messages 

   Allez, encore quelques jours de patience et du nouveau pour BBD... vous avez des idées ??!!

Superbe avec la fourche noire

Impatient de voir tes évolutions

oli81 a écrit:   Allez, encore quelques jours de patience et du nouveau pour BBD... vous avez des idées ??!!

Un nouvel arrière peut-être...   genre Alto ou Shadetree.... 

Polikarpov a écrit:Un nouvel arrière peut-être... genre Alto ou Shadetree.... ??

Ce ne serait pas pour me déplaire, mais je porte trop souvent ma femme ou mes filles pour passer sur un arrière "lèche-roue" qui complique le duo !

une paire de jantes