speedohealer

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Message par night man le Sam 19 Mar 2016 - 11:45

donc  la problématique  avec la poulie de 28 dents .....................ou de 26 dents ( for dardagnan )

c est que le compteur au faussé  

il existe un boitier qui corrige  cela 
la pause  est simple  

voici le roman-photo

1 le matos 


2    le capteur de vitesse 


2 monter le shunt 



  3  avec l application  trouver son réglage et le  rentré dans le speedohealer



et c est  tous  bon 

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Re: speedohealer

Message par Tintin300C le Sam 19 Mar 2016 - 12:45

C'est le même que j'ai l'intention de prendre.
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Re: speedohealer

Message par hasard le Sam 19 Mar 2016 - 17:19

Merci beaucoup night man pour l'info et les photos.
Faut compter combien pour ce boitier.
Ou peut on l'acheter.
Merci pour tout
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Re: speedohealer

Message par night man le Sam 19 Mar 2016 - 17:33

Tech2roo
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Re: speedohealer

Message par hasard le Sam 19 Mar 2016 - 20:26

Merci night man pour l'info

J'ai eu une information du responsable d'un banc dynojet.
Le fait de changer le pignon de 30 en 28 ou 26 n'a rien à voir avec une préparation de la carto.
Donc si on a passé la moto au banc on peut par la suite changer le pignon en 26 ou 28 sans avoir à refaire une carto au banc.
Car au banc il fait le réglage tous les 250 tours/minute.
C'est l'info que j'ai eu !
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Re: speedohealer

Message par dardagnan le Sam 19 Mar 2016 - 20:48

Bien je t avais bien dis que tu y arriverais 
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Re: speedohealer

Message par Shura le Sam 19 Mar 2016 - 20:58

hasard a écrit:Merci night man pour l'info

J'ai eu une information du responsable d'un banc dynojet.
Le fait de changer le pignon de 30 en 28 ou 26 n'a rien à voir avec une préparation de la carto.
Donc si on a passé la moto au banc on peut par la suite changer le pignon en 26 ou 28 sans avoir à refaire une carto au banc.
Car au banc il fait le réglage tous les 250 tours/minute.
C'est l'info que j'ai eu !

Et bien c'est bon à savoir ça. Ce qui veut dire que, si l'on a déjà fait sa carto / passage au banc, on aura juste à changer la valeur "speedometer calibration" dans sa map sans avoir à repasser / refaire des sessions d'autotune.
Très bonne info. Merci à toi.
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Re: speedohealer

Message par night man le Sam 19 Mar 2016 - 21:53

dardagnan a écrit:Bien je t avais bien dis que tu y arriverais 



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Re: speedohealer

Message par hasard le Sam 19 Mar 2016 - 23:48

night man a écrit:
dardagnan a écrit:Bien je t avais bien dis que tu y arriverais 



Oui merci encore pour tout.
Après le passage au banc je ferais cela dans le courant de l'année 
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Re: speedohealer

Message par hasard le Sam 19 Mar 2016 - 23:53

Shura a écrit:
hasard a écrit:Merci night man pour l'info

J'ai eu une information du responsable d'un banc dynojet.
Le fait de changer le pignon de 30 en 28 ou 26 n'a rien à voir avec une préparation de la carto.
Donc si on a passé la moto au banc on peut par la suite changer le pignon en 26 ou 28 sans avoir à refaire une carto au banc.
Car au banc il fait le réglage tous les 250 tours/minute.
C'est l'info que j'ai eu !

Et bien c'est bon à savoir ça. Ce qui veut dire que, si l'on a déjà fait sa carto / passage au banc, on aura juste à changer la valeur "speedometer calibration" dans sa map sans avoir à repasser / refaire des sessions d'autotune.
Très bonne info. Merci à toi.
Oui le gars qui fait les essais tourne sur une machine de circuit et il m'a dit qu'il changeait régulièrement son pignon sur sa moto sans rien à modifier.
Ce qui arrive à la roue arrière n'a pas d'incidence sur le réglage.
Tout est question de régime moteur.
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Re: speedohealer

Message par Philippe94 le Dim 20 Mar 2016 - 22:21

Bravo, tu a trouvé la réponse à une question que j'avais posé au mécano professionnel de la profession, technicien certifié Concession harley, quand j'avais fait posé ma poulie de 28T, il y a ....... deux ans.....
Elle est pas belle la vie 
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Re: speedohealer

Message par hasard le Mar 22 Mar 2016 - 16:01

Suis je le seul à garder la pignon de 30 
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Re: speedohealer

Message par night man le Mar 22 Mar 2016 - 18:52

hasard a écrit:Suis je le seul à garder la pignon de 30 
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Re: speedohealer

Message par Tintin300C le Mar 22 Mar 2016 - 19:26

hasard a écrit:Suis je le seul à garder la pignon de 30 


Tu devrais, ça allonge les bras change la vie...

Lol


Dernière édition par Tintin300C le Mar 22 Mar 2016 - 21:58, édité 1 fois
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Re: speedohealer

Message par hasard le Mar 22 Mar 2016 - 21:08

MOI je sais être patient 
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Message par dardagnan le Mar 22 Mar 2016 - 21:17

Ça existe en 30 
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Re: speedohealer

Message par night man le Mar 22 Mar 2016 - 21:22

dardagnan a écrit:Ça existe en 30 
Et bien 
Moqueur:40:va
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Message par pierre v rod le Mar 22 Mar 2016 - 21:23

C'est Je vais dardagnan a écrit:Ça existe en 30 
.... et personne tente en 32 ou 34 ? Je tenterai bien, mais ma boîte à outils ne comporte qu'un tournevis. 

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Message par night man le Mar 22 Mar 2016 - 21:30

Lageule de l embrayage 
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Re: speedohealer

Message par NBSIX le Mar 22 Mar 2016 - 23:14

Merci pour cette info.
Par contre, je pense que l'embrayage doit manger sévère dans cette affaire.
Qui aurait un retour d'expérience ?
Bon ride à tous
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Re: speedohealer

Message par Tintin300C le Mer 23 Mar 2016 - 0:19

L'embrayage déguste plus avec la poulie de 30 puisque tu tire plus long. 
Donc faudra plus faire patiner l'embrayage pour démarrer. 

Et n'oublie pas que d'origine la moto est bien conçu avec une 28 dents.
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Message par Shura le Mer 23 Mar 2016 - 8:51

hasard a écrit:Suis je le seul à garder la pignon de 30 

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Re: speedohealer

Message par Jujumanou le Mer 23 Mar 2016 - 10:10

Excusez moi mais... Finalement il faut ou pas changer la courroie avec une poulie de 28..... Tout dépend du nombre de bornes c'est ça...?
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Message par Shura le Mer 23 Mar 2016 - 10:30

Ben y'en a qui dise que non.
Moi je prévois de changer les deux proprement.
Le reste c'est de la bricole.
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Re: speedohealer

Message par night man le Dim 27 Mar 2016 - 17:33

petit  test  aujourd’hui  
donc  passage  devant  radar pédagogique : la vitesse  est  bien corrigé ( et  juste  ) 

pour  info  le régime est de 4500 trm   a 110 km/h  en 26 x 72  en 5 eme 
contre                              4000 trm   a 110 km/h  en 30 x 72   en 5 eme  

il serait  intéressant de savoir  le ratio    en  26 x 72 
pour ma part  ce gadget c est  surtout qu il  enlève le doute  en roulant sur  sa vitesse réel du au changement de poulie 
et ca marche 


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