Présentation de mon Softail Slim S

Bonjour,
Voici une photo de mon Softail Slim S que j'ai reçu pour Noël !
Toute première balade cette après-midi, 26 décembre...
Que du bonheur !!!
Bonne route à toutes et à tous et joyeuses Fêtes !

Belle photo  

belle photo  . et ça me fait drôlement envie de recevoir la mienne



mais vu que je dois être trop maniaque pour rouler sur le sel, je préfère laisser le RK au chaud et le Slim S attendra le printemps pour le rejoindre.


pas trop long le rodage ? 

et comment tu trouves le bruit ? moi je l'ai trouvé pas mal lorsque je l'ai essayée 

Belle machine , mais le truc qui est sur la moto Boffff !!!! ….

 
Beau Brelon

Ballade du côté du St George/Marchissy/Bassin ?

Beaux paysages, j'ai aussi sérieusement hésité à sortir aujourd'hui 

Alors pour le truc qui est sur la photo, il n'y a plus grand chose à faire, ni à espérer... 
Pour le sel sur la route, il faudrait déjà qu'il y ait de la neige !
Elle était sale de chez sale à mon retour, mais quel pied !!! 
Ça valait tous les nettoyages du monde !!!
Pour le rodage, je ne fait rien de spécial. J'évite juste de monter trop haut dans les tours.
Pour le bruit, c'est parfait pour moi. Moins violent que ma Muscle avec les Remus sans les chicanes. Très agréables. Rien à redire pour des échappements de série !
Exact: Rolle, Signal-deBougy, Gimel, St-Georges, Marchairuz, Bière, Lavigny et Etoy
What a ride!!!

Belles photos. C'est quoi les montagnes enneigées au fond?

peisteur a écrit:Belles photos. C'est quoi les montagnes enneigées au fond?

Ce serait pas le Mont-Blanc ? 

Pour le rodage, je ne fait rien de spécial. J'évite juste de monter trop haut dans les tours.
Pour le bruit, c'est parfait pour moi. Moins violent que ma Muscle avec les Remus sans les chicanes. Très agréables. Rien à redire pour des échappements de série !

          


Félicitations bon rides.

autodelta67 a écrit:

peisteur a écrit:Belles photos. C'est quoi les montagnes enneigées au fond?

Ce serait pas le Mont-Blanc ? 

Hey ouai vu de la suisse 

Beau paysage, belle bécane, belle peinture.

Exact, c'est bien le Mont-Blanc vu depuis le bon côté du 
Lac Léman ! 

Et merci pour les compliments ! Je les prends !
😂

 jolie brelle que du bonheur...;-)

Sturgis62 a écrit:Beau paysage, belle bécane, belle peinture.

Mince, c'est ce que j'allais écrire !
J'avais déjà lu comme quoi le bruit était mieux que sur les 103" Ils ont donc réussi à homologuer cela !

Oui, c'est homologué et le bruit est vraiment sympa.
Pas trop fort mais plaisant à souhait !

Tibor
beau brêlon que tu as la
le père NOËL a du te trouver très gentil cette année, pour te rapporter un si beau cadeau !!!
je t'envie de rouler, avec le tps que ns avons, bon ça va attendre un peu encore car je suis en pleine modifs .
bon ride à toi

Merci !
Oui ce fut une jolie balade inaugurale.
Mais je vous dis pas l'état de la bête après...
Pas grave !!! J'ai eu du plaisir à la nettoyer, c'est vous dire !!!

Belle Bécane ... Nous on va rouler cet après midi ...

Manu on peut pas faire des modifs et rouler ...

Salut tibord

alors pas trop déçu par ton cadeau?
Alors le 110 Ci il est comment comparé à ton Muscle 

Tu penses faire un stage 1?
Tu pourras nous faire ton retour sur les points positifs et négatifs quand tu auras plus roulé?

Quelle réussite cette bécane, félicitations !

Merci les amis !!!
Voici le premier topo.
Alors je ne l'ai roulée qu'une petite heure samedi dernier et les routes n'étaient pas top malgré le beau ciel bleu. Températures basses, atmosphère très humide et routes glissantes au pied et sur les contreforts du Jura.
La Slim S n'a quasiment rien à voir avec ma Muscle. La V-Rod est vraiment hors norme pour moi en terme de puissance et d’accélération.
Je suis en stage 1 avec la Muscle soit à plus de 130 cv. Et le moteur développé par Porsche est vraiment conçu pour envoyer du lourd et t'allonger les bras. Avec les années (7 ans bientôt), je l'ai vraiment bien en main et je peux vous assurer que même les sportives s'accrochent pour me suivre lorsque je suis en mode "attaque", même dans un col ou sur des routes sinueuses.
La position de conduite est relativement similaire avec les pieds en avant mais à mon avis plus confortable sur la Softail avec le guidon Hollywood qui revient vers le pilote et les pieds bien posés à plat sur les imposants repose-pieds.
Le couple du 110 sur la Softail est bluffant en terme de couple ! Incroyable. On peut rouler uniquement à bas régime sans changer de rapports si on le souhaite. Le son est très beau ! J'adore !!! Pas aussi fort que les Remus (sans les chicanes) de ma Muscle qui est presque trop bruyante et surtout pas très légal ;-) Un beau son "rond" et grave comme je les aime.
Le seul petit "reproche" que je pourrais faire à la Softail après la petite heure de balade, c'est l'angle de chasse. Vraiment limite.
En effet, les magnifique repose-pieds en demi-lune raclent à quasiment chaque virage. Pas besoin d'attaquer pour qu'ils touchent le bitume. Même en sortant d'un giratoire ils ont touché.
Contrairement à la Muscle qui permet "d'attaquer" un peu plus bien que l'angle ne soit pas celui d'une moto GP ;-) Je n'ai jamais réussi à poser le genou, le coude ou l'épaule... hi hi hi
Mais ce n'est pas si gênant car les repose-pieds remontent légèrement et facilement vu leur forme arrondie lorsqu'ils touchent le goudron. Une fois l'effet de surprise passé, il n'y a aucune appréhension à ces frottements et je n'ai pas eu peur qu'ils se "crochent" et déséquilibrent la moto. On se sent très en sécurité.
Question poids, je trouve qu'on le sens moins sur la Softail que sur la Muscle. Pour manœuvrer dans mon garage, la Softail est plus facile à déplacer en avant et en arrière car plus basse (je mesure 174 cm). J'ai l'impression que tout le centre de gravité est abaissé.
Une fois en route, elles sont aussi "facile" à rouler l'une que l'autre si on a l'habitude des grosses cylindrées. Rien à voir avec la Iron 883 de mon épouse qui est un vélo à côté de ces 2 monstres.
Je ne vais pas entrer dans les détails concernant le freinage ou la dynamique de conduite car je n'ai pas assez roulé pour ça.
Le stabilisateur de vitesse est un réel plus sur la Softail !!! C'est la première fois que je l'utilisais sur une moto est j'ai trouvé ça top de chez top !!!
En résumé, je prendrai la Softail pour de magnifiques balades qui inspirent à la relaxation et à la contemplation (et je pourrai quand même faire la nique à quelques japonaises au départ d'un feu vert s'il le faut) et je garderai la Muscle pour des virées un peu plus "sportives". 
Dans tous les cas, les 2 feront forte impression sur les badauds lorsque je me baladerai au bord du lac ou lorsqu'elles seront parquées devant la terrasse du café !!! Je l'ai constaté à maintes reprises avec la Muscle qui fait toujours son petit effet et j'ai déjà pu m'en rendre compte avec la Softail lorsque je l'ai montrée à mes amis ces derniers jours. Tous sont tombés amoureux au premier regard. Comme moi.
J'ai la chance de pouvoir garder les 2 motos que j'ai mises en plaques interchangeables. La Muscle va avoir 7 ans au mois de mai et seulement 20'000 km au compteur. Elle est comme neuve et est amortie avec les années. 
Je n'ai donc pas besoin de la vendre pour profiter de ma nouvelle machine de rêve !
Le top quoi !!! Elle est pas belle la vie ? 
Amitiés

Super merci à toi 

Bon ride

Tibor a écrit:...
Le seul petit "reproche" que je pourrais faire à la Softail après la petite heure de balade, c'est l'angle de chasse. Vraiment limite.
En effet, les magnifique repose-pieds en demi-lune raclent à quasiment chaque virage. Pas besoin d'attaquer pour qu'ils touchent le bitume. Même en sortant d'un giratoire ils ont touché.

Met des rehausseurs de plateforme (env. 2 cm plus haut). Cela s'installe sans aucune difficulté et ça change la vie.
Tu en trouve chez Alto Bike. Perso, ils m'ont amené plus de sérénité à la conduite. Quand je frotte, maintenant je sais qu'il me reste très peu de marge avant que d'autres éléments se mettent également à frotter. C'en est presque sécurisant
 

Merci Nydrin pour le tuyau !!! Je ne connaissais pas cette combine.
Mais du coup, comment ça se passe avec les sélecteurs de vitesses "talon et pointe" ?
Il y a beaucoup de boulot pour tout remonter de quelques centimètres ?

Non!!!!!
 les sélecteurs se règlent aussi pas de prob ça va tout seul.

Nydrin a écrit:

Tibor a écrit:...
Le seul petit "reproche" que je pourrais faire à la Softail après la petite heure de balade, c'est l'angle de chasse. Vraiment limite.
En effet, les magnifique repose-pieds en demi-lune raclent à quasiment chaque virage. Pas besoin d'attaquer pour qu'ils touchent le bitume. Même en sortant d'un giratoire ils ont touché.

Met des rehausseurs de plateforme (env. 2 cm plus haut). Cela s'installe sans aucune difficulté et ça change la vie.
Tu en trouve chez Alto Bike. Perso, ils m'ont amené plus de sérénité à la conduite. Quand je frotte, maintenant je sais qu'il me reste très peu de marge avant que d'autres éléments se mettent également à frotter. C'en est presque sécurisant
 

Faire gaffe aux rehausseurs, car j'ai déjà raclé la fixation de repose pied et le carter primaire sur le softail, et la faut pas insister ça remonte pas comme les demi- lunes, même les pare jambe avec ce système.

J'ai la moustache sur mon Slim qu'il m'arrive de frotter ... et ça fait bizarre.  

Tibor, n'étant pas loin, à ta dispo pour te montrer le montage 

Des repose-pieds en demi-lune TOUT NEUFS ! 


En effet moins dangereux de limer les floor boards que de faire toucher une partie plus... rigide. 

Merci pour les infos et vos précieux conseils.
Je vais y réfléchir et si j'ai besoin d'aide, je vous recontacte !!!
Bonne année les amis !

C'est bo la montagne