Changement courroie RK

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Changement courroie RK

Message par HerveRK le Lun 28 Mar 2016 - 14:24

salut les copains ! Ma courroie va être à changer incessamment sous peu , car elle montre des signes de vieillissement  ( RK 2002 ,66300kms) 
Donc ma,question est .....le prix chez un gris ?...avec vous une idée par rapport à une conss ? 
Je sais évidemment que ce sera moins cher chez un gris mais dans quelle mesure ?
En fait je pourrais le faire , j'en suis capable mais il y a beaucoup de démontage  et ça va me prendre tout un week-end  ...oui ok un peu feignant sur ce coup la 
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Re: Changement courroie RK

Message par Mr John DEUFF le Lun 28 Mar 2016 - 14:37

J'ai fait faire la mienne chez le cons (c'est la première fois en 6 ans que je l'amenée chez un cons) qui m'avait fait un devis plus que raisonnable puisqu'il ne facture que 5 heures (à 68€)pour le remplacement de la courroie + du pignon et de la couronne arrière.
Ma courroie avait 82000 bornes et était encore en bon état. J'ai fait changé la couronne et le pignon pour qu'elle tire un peu plus court.
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Re: Changement courroie RK

Message par Mr John DEUFF le Lun 28 Mar 2016 - 14:39

Attention qu'il faut sans doute prévoir des frais en plus lors de ce démontage. Dans mon cas les silent-bloc arrières et les roulements de bras oscillant étaient fatigués et la cloche d'embrayage s'est avérée abimée aussi.
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Re: Changement courroie RK

Message par WebMaster le Lun 28 Mar 2016 - 14:44

Tu as un tuto là :
http://www.passion-harley.fr/Mecanic/ChangeCourroie.htm

Sinon pour la courroie elle-même, prends une genuine HD car tous ceux qui ont voulu essayer les adaptables en ont eu pour leur argent, avec des casses rapides, pour gagner trois francs six-sous... J'avais lu que les HD avaient 15 brins de Kevlar, alors que les adaptables uniquement 11. Sinon au niveau des prix, çà avoisine les 250/300€
Les courroies sont données pour 80 000 km et/ou 6/8ans. Mais bien sûr certains vont dire qu'ils ont la courroie d'origine de 15 ans, et d'autres que la courroie à pété à 30 000 bornes. Ces chiffres ne sont donnés qu'à titre indicatif, l'important est de regarder les flancs de la courroie s'il n'y a pas de coupure, normalement çà doit tenir.
Là dessus il faut rajouter la main d'oeuvre et là, il y a quelques heures de boulot (4 ou 6 heures).
Point de détail qui a son importance, c'est qu'au moment du changement de courroie, il faut s'assurer que les poulies sont en bon état, sinon, il faut changer en plus.

Pour répondre à ta question, prix minimal chez un gris avec juste le changement de la courroie : 600/650€
Chez un cons, j'en sais rien, mais rien que sur la main d'oeuvre et le prix de la pièce, ce doit être un coup à 800€
S'il faut rajouter les couronnes............. là, demander un devis


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Re: Changement courroie RK

Message par HerveRK le Lun 28 Mar 2016 - 14:44

Tu va me niker le morale et le porte feuille John  
Mon embrayage est en fin de vie je le sais je l'ai réglé hier et je vais le faire l'hiver prochain 
Mais les roulement de bras oscillant ...
Mais on est obligé de démonter le bras de toute façon pour changer la courroie donc ça fait pàs un gros budget en plus de changer les roulement ?
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Re: Changement courroie RK

Message par HerveRK le Lun 28 Mar 2016 - 14:50

WebMaster a écrit:Tu as un tuto là :
http://www.passion-harley.fr/Mecanic/ChangeCourroie.htm

Sinon pour la courroie elle-même, prends une genuine HD car tous ceux qui ont voulu essayer les adaptables en ont eu pour leur argent, avec des casses rapides, pour gagner trois francs six-sous... J'avais lu que les HD avaient 15 brins de Kevlar, alors que les adaptables uniquement 11. Sinon au niveau des prix, çà avoisine les 250/300€
Les courroies sont données pour 80 000 km et/ou 6/8ans. Mais bien sûr certains vont dire qu'ils ont la courroie d'origine de 15 ans, et d'autres que la courroie à pété à 30 000 bornes. Ces chiffres ne sont donnés qu'à titre indicatif, l'important est de regarder les flancs de la courroie s'il n'y a pas de coupure, normalement çà doit tenir.
Là dessus il faut rajouter la main d'oeuvre et là, il y a quelques heures de boulot (4 ou 6 heures).
Point de détail qui a son importance, c'est qu'au moment du changement de courroie, il faut s'assurer que les couronnes sont en bon état, sinon, il faut changer en plus.

Pour répondre à ta question, prix minimal chez un gris avec juste le changement de la courroie : 600/650€
Chez un cons, j'en sais rien, mais rien que sur la main d'oeuvre et le prix de la pièce, ce doit être un coup à 800€
S'il faut rajouter les couronnes............. là, demander un devis

Merci Patrice pour les infos , et tu as raison je regardais les courroie aftermarket donc si je l'a fait moi même je la prendrais chez HD 
Ma courroie est belle sur les flans ,mais ce qui ne me plais pàs ,c'est qu'elle a pris un gravier entre elle .et la poulie ,donc ca a fait une bosse qui ressort  donc je pense que ca la fragilise
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Re: Changement courroie RK

Message par tdzeus30 le Lun 28 Mar 2016 - 14:50

Les roulements c'est une bonne idée tout comme un graissage éventuel de l'axe, c'est une pièce difficilement accessible et il vaut mieux profiter d'un gros démontage pour tout faire que redémonter 6 mois plus tard


Dernière édition par tdzeus30 le Lun 28 Mar 2016 - 14:54, édité 1 fois

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Re: Changement courroie RK

Message par Mr John DEUFF le Lun 28 Mar 2016 - 14:53

C'est sûr et c'est pour cela qu'il est plus souvent utile de les remplacer préventivement vu le boulot que ça représente pour les atteindre. Pareil pour les silent-blocs arrières de support moteur sur des bécanes qui ont du kilométrage et surtout des années.
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Re: Changement courroie RK

Message par WebMaster le Lun 28 Mar 2016 - 15:01

Si elle a pris un gravier en son centre, ce n'est pas catastrophique.
Le gravier s'est enfoncé dans la courroie, donc ne cherche pas à le retirer, tu le laisses (vérifie quand même les marques éventuelles sur ta poulie). Si c'est OK, normalement çà te laisse du temps, car au final un cailloux au milieu de ta courroie ne la fragilise pas.


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Re: Changement courroie RK

Message par HerveRK le Lun 28 Mar 2016 - 15:09

WebMaster a écrit:Si elle a pris un gravier en son centre, ce n'est pas catastrophique.
Le gravier s'est enfoncé dans la courroie, donc ne cherche pas à le retirer, tu le laisses (vérifie quand même les marques éventuelles sur ta poulie). Si c'est OK, normalement çà te laisse du temps, car au final un cailloux au milieu de ta courroie ne la fragilise pas.

C'est exactement le phénomène Patrice , en plein milieux ! Mais il n'y a plus le cailloux, juste une déformation de la courroie a l'endroit de l'impact sinon le reste est nickel
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Re: Changement courroie RK

Message par bougna71 le Lun 28 Mar 2016 - 15:26

Prends de l origine ça sera plus sur car les courroies aftermarket c est pas le top
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Re: Changement courroie RK

Message par WebMaster le Lun 28 Mar 2016 - 15:35

hervesoftail a écrit:
WebMaster a écrit:Si elle a pris un gravier en son centre, ce n'est pas catastrophique.
Le gravier s'est enfoncé dans la courroie, donc ne cherche pas à le retirer, tu le laisses (vérifie quand même les marques éventuelles sur ta poulie). Si c'est OK, normalement çà te laisse du temps, car au final un cailloux au milieu de ta courroie ne la fragilise pas.

C'est exactement le phénomène Patrice , en plein milieux ! Mais il n'y a plus le cailloux, juste une déformation de la courroie a l'endroit de l'impact sinon le reste est nickel
Alors il n'y a pas de risque majeur de pétage.
Ca te laisse du temps, il te faudra programmer le changement, mais pas en urgence, en attendant çà te permet de mettre les roros à l'abri dans le petit cochon rose.
Toutefois ta courroie est manifestement d'origine, donc de 2004, elle a donc 12 ans, çà fait pas mal quand même


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Re: Changement courroie RK

Message par HerveRK le Lun 28 Mar 2016 - 16:05

Même,de 2002 donc 14ans ! Merci du conseil 
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Re: Changement courroie RK

Message par pierrequiroule59 le Sam 20 Mai 2017 - 8:18

Bon , ben pour te consoler , je viens de m'apercevoir en nettoyant mon Road King que j'avais une dizaine de dents qui sont déchirées sur un bon tiers et pas à la suite et regarde la tronche de la couronne arrière 




je sens que ça va piquer les yeux!
je sais pas si j'ai pris des gravillons ou autres cailloux mais mon RoadKing n'a que 40 000kms ...
je vous informerais du coût de tout ça, car moi avec mes deux mains gauches c'est passage obligatoire par un cons ou un gris
affaire à suivre...
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Re: Changement courroie RK

Message par HerveRK le Sam 20 Mai 2017 - 9:54

Aie Pierre ! Ta courroie effectivement   
Courroie chez un conss ca touche les 800e  ...Mais ca fait un sacré démontage quand même ...perso je pense que je le ferais moi même , Mais je sais que ce sera sur un weekend entier ou sur une bonne journée de 20H 
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Re: Changement courroie RK

Message par bougna71 le Sam 20 Mai 2017 - 10:32

HerveRK a écrit:Aie Pierre ! Ta courroie effectivement   
Courroie chez un conss ca touche les 800e  ...Mais ca fait un sacré démontage quand même ...perso je pense que je le ferais moi même , Mais je sais que ce sera sur un weekend entier ou sur une bonne journée de 20H 
Courroie d origine environ 400 450 euros hors montage
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Re: Changement courroie RK

Message par Panther le Sam 20 Mai 2017 - 11:01

perso, si la courroie n'a que ce petit trou que tu montres, je laisserais ça comme ça ...

et pour la couronne, si t'as trop de sous, pourquoi pas la changer ... mais si ça se fait, ça se repolira tout seul
(n'oublie pas qu'alors, le pignon de sortie de boîte a morflé aussi )
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Re: Changement courroie RK

Message par HerveRK le Sam 20 Mai 2017 - 11:07

bougna71 a écrit:
HerveRK a écrit:Aie Pierre ! Ta courroie effectivement   
Courroie chez un conss ca touche les 800e  ...Mais ca fait un sacré démontage quand même ...perso je pense que je le ferais moi même , Mais je sais que ce sera sur un weekend entier ou sur une bonne journée de 20H 
Courroie d origine environ 400 450 euros hors montage
  Yes , tout à fait , Et avec le montage ça fait dans les 800 je crois 
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Re: Changement courroie RK

Message par tdzeus30 le Sam 20 Mai 2017 - 11:11

De toute façon, comme pour les chaînes , n'a t'on pas intérêt à tout changer en même temps?

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Re: Changement courroie RK

Message par HerveRK le Sam 20 Mai 2017 - 11:26

tdzeus30 a écrit:De toute façon, comme pour les chaînes , n'a t'on pas intérêt à tout changer en même temps?
Peut-être que tous dépend de chaque cas ....pour ma part Comme vous le savez pour beaucoup, mon RK est de 2002 avec a aujourd'hui 70000kms donc quand je vais mis atteler , ce sera le kit complet : courroie + le pignon de sortie de boite + la couronne    
Semaine prochaine je m'atele aux freins avant ( gros couinnage lors du week-end du meeting cause un piston étrier gauche grippé) kit rénovation des 2 étriers avant + kit rénovation piston de maître cylindre + le liquide dot5  + les 4 plaquettes + les 2 dixx DNA FAT SPROKE ( même dessin que la jante FAT SPROKE ) Car vu que le tout est d'origine je ne fait pas à moitié
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Re: Changement courroie RK

Message par tdzeus30 le Sam 20 Mai 2017 - 11:32

Je partais de ce cas là Herve, garder les poulies si la courroie a pété à 20000 km sur gravillon : OK, mais mettre une courroie neuve sur de vieilles poulies , comme pour une chaîne, c'est risquer une usure bien plus rapide ou un démontage à nouveau pour des poulies usées quelques temps après.

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Re: Changement courroie RK

Message par HerveRK le Sam 20 Mai 2017 - 11:43

tdzeus30 a écrit:Je partais de ce cas là Herve, garder les poulies si la courroie a pété à 20000 km sur gravillon : OK, mais mettre une courroie neuve sur de vieilles poulies , comme pour une chaîne, c'est risquer une usure bien plus rapide ou un démontage à nouveau pour des poulies usées quelques temps après.
    Bien sûr 
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Re: Changement courroie RK

Message par tdzeus30 le Sam 20 Mai 2017 - 11:51

Vaut mieux préciser pour les adeptes de la fausse bonne économie (de la mort qui tue)

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Re: Changement courroie RK

Message par Panther le Sam 20 Mai 2017 - 12:13

bien sûr Thierry ... faut tout changer, ou ne rien changer, c'est selon le degré d'usure ou de danger potentiel ...
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Re: Changement courroie RK

Message par monsi le Sam 20 Mai 2017 - 12:31

@hervé du coup j'ai regardé vu que le RK est encore sur cales...
effectivement t'es courageux car c'est du boulot.....
mais quand on aime on compte pas!
pour le coup je pense aussi qu'il faut prendre les pièces HD même si ça pique....
et changer tt l'ensemble...totale réno!
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