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Ecrou pot FatBob

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Message par FATDID Sam 28 Mai 2016 - 12:01

Bonjour à tous,

Heureux possesseur d'un FatBob de 2009, il est fréquent que des quidams, automobilistes, ... me félicitent d'avoir une aussi belle machine.
Mais presque à chaque fois, on me dit qu'il est dommage que l'écrou qui maintien le silencieux supérieur soit rouillé.

C'est du 9/16 et j'ai beau chercher pour le remplacer par un chromé ou fantaisie, je ne trouve pas ni chez Big Jack, ni chez Biker's Store.

Quelqu'un a une idée ? Une référence ?

Merci d'avance !
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Message par Dreineck Sam 28 Mai 2016 - 12:22

Même problème pour moi.
Résolu en dérouillant l'écrou (et pas que celui là) à l'acide et puis en le passivant avec un produit Restom (il y en a d'autres).
Pour finir le travail , application d'ACF 50 de temps en temps.
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Message par lucio52 Lun 30 Mai 2016 - 10:00

Moi j'ai commandé des vis et écrous freins inox sur internet en taille US car c'est quasi mission impossible de trouver une vis ou un écrou au détail
dans des quincailleries.
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Message par FATDID Lun 30 Mai 2016 - 11:10

Merci à vous deux pour ces réponses,

Lucio52 tu as des références  qui me feraient gagner du temps de recherche ?
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Message par ACHILLE11 Lun 30 Mai 2016 - 11:36

les revendeurs de machines agricoles US ont encore de la boulonnerie au detail , j'en prend de temps a autres.
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Message par lucio52 Ven 3 Juin 2016 - 8:40

Moi j'ai trouvé sur le site Marleva ils ont pas mal de choix en Ø et longueurs et ils ont de l'inox.
Il faut faire attention car il y a deux pas UNC et UNF le UNF correspond à du pas fin, ce qui n'est pas le cas sur nos bécanes. par contre ce n'est pas donné. j'ai pour ma part commandé plusieurs vis et écrous de tailles différentes pour en avoir quelques une en stock.
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Message par ACHILLE11 Ven 3 Juin 2016 - 8:42

lucio52 a écrit:
Il faut faire attention car il y a deux pas UNC et UNF le UNF correspond à du pas fin, ce qui n'est pas le cas sur nos bécanes.
toutafé.
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Message par FATDID Lun 6 Juin 2016 - 17:36

Bonsoir lucio52,

Je suis allé voir sur le site Marleva, à priori, en 9/16 ils ont que de l'acier classe 8.
Je ne sais pas trop ce que c'est, mais à mon avis, ça rouille.
Je leur ai laissé un message ...
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Message par BILL BAROUD Mer 8 Juin 2016 - 8:03

Acier classe 8 c'est la résistance mécanique de la vis en pas US.
La visserie est rarement en acier non traité, en général elle a subi un zingage qui la protège de la corrosion.

Si tu veux être tranquille, prends de l'inox.
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Message par FAT le Christ 07 Mer 8 Juin 2016 - 8:22

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Message par Dreineck Mer 8 Juin 2016 - 8:56

Pas mal , ça !
Vais aller voir tout de suite.

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Message par Roofus Mer 8 Juin 2016 - 10:12

J'pige pas, si ya écrou ya vis, donc remplacer l'ensemble par du métrique très facile à se procurer dans diverses qualités ça doit le faire non ?
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Message par FATDID Dim 12 Juin 2016 - 11:31

Effectivement,
Bonne idée Roofus j'y avais pas pensé.
Mais en fait la vis du collier a une forme spéciale qui se loge dans le collier.
On peut y mettre du 6 pans, mais ce sera moins bien.
En revanche j'ai voulu utiliser une filière pour mettre le 9/16e en métrique et là j'ai réalisé que sur le 9/16e on peut mettre un boulon de 10 qu'il est facile de trouver en inox.
C'est pas tout à fait aussi serré que le boulon 9/16e d'origine, mais sur un collier de pot d'échappement ...
Quelqu'un a un avis ??
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Message par Dreineck Dim 12 Juin 2016 - 14:43

Ben , les pas de vis sont différents , collègue !
Tu ne pourras pas serrer ton écrou correctement.
Quand à refaire le pas de vis pour le passer en métrique , tu vas le flinguer.
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Message par FATDID Mar 14 Juin 2016 - 18:22

Bon au final, j'ai viré la visserie d'origine que j'ai remplacé par une vis et un boulon de 10 inox 4 !
Voilà, on va voir ce que ça donne ...

Merci à tous pour vos messages.
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