L'Heritage d'Olivier Fantasy dit Looky !

Bin oui !!! Ca m'a étonné aussi !!!!!! 

Hello le clan des Shark/Fish tails! Que j'ai la joie de rejoindre ("tout est dans le titre" ).

Je suis encore plus heureux de trouver le nom de la marque de mes échappements (tout était en place à l'achat de la belle). Enfin, "presque", puisque le petit coude sous la distribution n'existe pas sur les miens. Ils sont donc plus bas (http://www.passion-harley.net/t82105-the-fishtails).

Pourquoi heureux de trouver le nom ? Pour savoir où acheter et comment mettre des chicanes. Vu que question "son", ... je vous en donnerai volontiers. 1/2h à 130 et ça commence à gonfler, 1h c'est carrément difficile.

Enfin, l'attache rapide de la sacoche droite... je n'osais pas en rêver... merci pour le tuyau!

Une seule question : as-tu délocaliser le klaxon et l'allumage ? (parce que ça m'intéresse aussi)

Et toutes mes félicitations pour le bon goût général de tes modifs.

Bienvenue TheFishtails !

Oui, les Freedoms sont de super pots. Avec les Quiets baffles, le son s'étouffe au début, mais après 500km ça se libère juste ce qu'il faut.

Sans les quiets, tu as juste deux tuyaux vides, un peu comme les Samson. Sauf que les Freedom ont une forme conique, qui va en se rétrécissant, soi-disant pour préserver le couple (pas capable de vérifier si ça fonctionne, mais bon...).

Normalement, si ce sont des Freedom, cela devrait être marqué dessus (petite étoile sur le fishtail). Sinon, ce sont peut-être des Samson ? (sur la photo de ton profil, je ne vois pas l'étoile, donc... ?)

Sinon, j'avais délocalisé klaxon et allumage sur mon ancien Slim (regarde ici). C'est assez facile à faire. 
Là, sur l'Heritage, je l'avais finalement laissé comme ça, apparemment cela ne craignait pas.

Depuis, comme tu le vois à ma photo de pseudo, je suis passé au Street Glide (ici). Ce n'est pas pareil...

Merci!

En effet, manifestement pas de petite étoile, ce que je vérifierai à ma prochaine descente chez sa nourrice. Et je viens de voir (ci-joint) des Samson qui donnent EXACTEMENT le même résultat que les miens (pot de droite : pas de coude sous la distribution, un seul tube de bout en bout, même queue à l'arrière...)



Donc, merci de m'avoir permis de les identifier, même par ricochet certes. Je sais maintenant où trouver le "comment on fait pour diminuer le son". Bien vu également le kit pour l'allumage, et l'attache rapide sacoche, c'est inscrit dans la liste, chapitre "P1". Et pour le Klaxon... bien oui bien sûr... donc liste chapitre P1 aussi.

Donc, un grand à toi. Question SG, je ne saurai émettre le moindre conseil ou avis (malgré mon fantasme lame de fonds RK), si ce n'est bravo bis, belle bête aussi.


Et un dernier pour la route : le very long tail. Là, je dis non...

https://www.youtube.com/watch?v=-n8gqV1A058    mon son au ralenti est très proche de ça...

https://www.youtube.com/watch?v=-X2l8KWv9_E    mais pas quand même...