Photos de vos Dyna ?

Magnifique...



Bravo pour la realisation.



Impressioné.

Bravo!!! magnifique!!! boulot de titan là!!!

Retour de carrosserie. Noir profond avec intégration d un pailleté . Guidon change ainsi que le filtre a air

Prochaine étape ...l échappement que je trouve franchement lais dans cette version depoullee

Kris69 a écrit:Prochaine étape ...l échappement que je trouve franchement lais dans cette version depoullee

Ça me rappelle les 250 MZ , avec le pot qui dépassait de 30cm de la moto.

.....et moi un tromblon:.4:

Deux photos de ma DYNA de 2001 récemment acheté.
petite question de novice, on prononce "DINA" ou "DAILLNA" ?

Elle est sympa... On dit Dina, tout simplement  

Ma Switchback avec pot Jekill & Hyde (+stage1) 
 

J'aime bien la Switchback, ce sera peut être ma prochaine.
J'en ai par contre jamais vu de près.

J ai reçu hier après midi une ligne Bassani road rage 3(commandée aux USA dimanche reçu hier avec un blocage de 2 jours par les douanes).Montage dans la foulée et petit essai.J adore...

Joli!!!

Bien sympa ton 2 en 1, le son doit pas être dégueu non plus.

Sympa le 2/1...

Sur quel site l'as-tu commandé et à quel prix tout inclus ?

Oui bruit bien sympa et le 110 respire un peu mieux.
Commandé chez jp cycles.
769$+106$ de frais d expédition et 190€ de taxe francaise.
En France il est vendu 1270€ environ.

Hello, voila encore quelques photos de mon brêlon, mon homme a installé le sissy bar qui était sur mon sportster, ainsi que les écarteurs de sacoches qu'i a fallu modifier, et les sacoches qui on repris leur place.

la suite

mon dyna wide glide de 2012!!! prochaine étape changement du guidon pour un bonanza!!

Sur ton wide glide ton pneu avant n'est pas d'origine ? Il me parait gros, on dirait le pneu des modèles slims

Street bob 2006

Noir et chrome, c'est ce que je préfère.

Bon ride avec ton Street.

Je cherche, je cherche, mais je ne vois pas les différences avec une super glide custom.
A part la clé de contact sur le coté, et le guidon.

Belle machine.

l'angle de la fourche peut etre ?

Il y a quelques petites différences (hors la cylindrée du moteur), mais ce n'es pas flagrant.
1450 DYNA STREET BOB FXDBI 2006

• Chassis :
  
  
• Cadre : Double berceau tubulaire en acier
  
  
• Réservoir : 17.8 litres
  
  
• Hauteur de selle : 655 mm
  
  
• Longueur : 2358 mm
  
  
• Empattement : 1630 mm
  
  
• Poids à sec : 290 kg
  
  
• Poids en ordre de marche : 303 kg
  
  

• Train avant :
  
  
• Fourche téléhydraulique Ø 49 mm, déb : 127 mm
  
  
• 1 disque Ø 300 mm, étrier à 4 pistons
  
  
• Roue AV : 100 / 90 - 19"
  
  

• Transmission :
  
  
• Boîte à 6 rapports
  
  
• Transmission secondaire par courroie
  
  

• Train arrière :
  
  
• 2 amortisseurs combinés, déb : 104 mm
  
  
• 1 disque Ø 292 mm, étrier 4 pistons
  
  
• Roue AR : 160 / 70 - 17"
  
  

• Moteur :
  
  
• Bicylindre en V à 45°, 4 temps
  
  
• Refroidissement : Refroidissement par air
  
  
• Injection
  
  
• culbuté
  
  
• 2 soupapes par cylindre
  
  
• 1449 cc (95.3 x 101.6 mm)
  
  
• 68 ch à 5400 tr/min
  
  
• 10.8 mkg à 2900 tr/min
  
  
• Rapport poids / puissance : 4.26 kg/ch
  
  

1584 DYNA SUPER GLIDE CUSTOM FXDC 2011

• Chassis :
  
  
• Cadre : Double berceau en acier
  
  
• Réservoir : 18.8 litres
  
  
• Hauteur de selle : 710 mm
  
  
• Longueur : 2345 mm
  
  
• Largeur : 921 mm
  
  
• Hauteur : 1194 mm
  
  
• Empattement : 1625 mm
  
  
• Poids à sec : 295 kg
  
  
• Poids en ordre de marche : 310 kg
  
  

• Train avant :
  
  
• Fourche téléscopique Ø 49 mm, déb : 127 mm
  
  
• 1 disque Ø 292 mm, étriers 4 pistons
  
  
• Roue AV : 100 / 90 - 19"
  
  

• Transmission :
  
  
• Boite à 6 rapports
  
  
• Transmission secondaire par courroie crantée.
  
  

• Train arrière :
  
  
• 2 amortisseurs latéraux, déb : 104 mm
  
  
• 1 disque Ø 292 mm, étriers 4 pistons
  
  
• Roue AR : 160 / 70 - 17"
  
  

• Moteur :
  
  
• Bicylindre en V à 45°, 4 temps
  
  
• Refroidissement : Refroidissement par air
  
  
• Injection
  
  
• culbuté
  
  
• 2 soupapes par cylindre
  
  
• 1584 cc (95.3 x 111.1 mm)
  
  
• 76 ch à 5350 tr/min
  
  
• 12.5 mkg à 3100 tr/min
  
  
• Rapport poids / puissance : 3.88 kg/ch
  
  

 

Une couverture mexicaine sur mon Dyna, je suis pas influencé par Mayan MC, j'ai pas encore vu le 1er épisode

FatBob63 a écrit:
Une couverture mexicaine sur mon Dyna, je suis pas influencé par Mayan MC, j'ai pas encore vu le 1er épisode

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Je ne comprends pas trop le concept de la couverture moi ?