Garde boue Breakout

daveke a écrit:Bonjour à tous.
 Perso j'ai changé mon garde-boue d'origine pour mettre un garde-boue de chez Thunderbike.  Et effectivement j'ai du meuler à l'endroit des filets intérieur de fixation  de mon cadre.  Ensuite, si je dois transporter quelqu'un, je remets mon garde-boue d'origine avec les fixations d'origine… Et pas de problème  en 10 minutes le tour est joué.  J'ai agrémenté également le confort par des suspensions 

Salut Daveke, tu as une photo de la zone à meuler pour mieux comprendre?
Comme tu l'écris cela ne semble pas bien sorcié, et ne pas modifier grandement le cadre puisque tu peux remettre le fender original.
@+

Voici ... tu vois que j'ai meulé au niveau des deux fixations de cadre-garde boue...
%5BURL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=949539IMG9913.jpg%5D%5BIMG%5Dhttps://2img.net/r/hpimg11/thumbs/mini_949539IMG9913.jpg%5B/IMG%5D%5B/URL%5D

[img][/img]

Merci. C'est effectivement pas grand chose.

daveke a écrit:Bonjour à tous.
 Perso j'ai changé mon garde-boue d'origine pour mettre un garde-boue de chez Thunderbike.  Et effectivement j'ai du meuler à l'endroit des filets intérieur de fixation  de mon cadre.  Ensuite, si je dois transporter quelqu'un, je remets mon garde-boue d'origine avec les fixations d'origine… Et pas de problème  en 10 minutes le tour est joué.  J'ai agrémenté également le confort par des suspensions légend.

Bonsoir peut on se passer des suspensions legend?avec les suspensions d'origine écart entre le pneu et le fender sera grand? Car le budget et énorme avec le changement de suspension 

Bonjour. Oui tu peux te passer des suspensions légend mais l'écart sera important et pas trop beau à mon sens. Tu peux aussi pour moins cher mettre un kit de rabaissement de chez Harley ... suis pas sûr mais je pense qu'il existe pour les softail.

Va jeter un petit coup d'oeil sur ce site (je l'ai moi même acheté pour la mienne qui est en cours de préparation sur mon BO, 267 rendu chez moi).
http://shop.metaloobrada.com/led-light-breakout/
Tu verras ça vaut le coup pour réduire l'espace entre ton pneu et ton garde boue, mais mon conc m'a demandé ou j'avais trouvé ça tellement c'est de la qualité.

looping02800 a écrit:

daveke a écrit:Bonjour à tous.
 Perso j'ai changé mon garde-boue d'origine pour mettre un garde-boue de chez Thunderbike.  Et effectivement j'ai du meuler à l'endroit des filets intérieur de fixation  de mon cadre.  Ensuite, si je dois transporter quelqu'un, je remets mon garde-boue d'origine avec les fixations d'origine… Et pas de problème  en 10 minutes le tour est joué.  J'ai agrémenté également le confort par des suspensions légend.

Bonsoir peut on se passer des suspensions legend?avec les suspensions d'origine écart entre le pneu et le fender sera grand? Car le budget et énorme avec le changement de suspension 

Salut soldat .... Tu peux effectivement te passer de monter des suspensions Legend et garder celles d'origine.

Salut Cobra peux tu me prendre en  photo ton espace entre le pneu et le garde boue et même le mesurer Stp 

Salut Looping.
Le fait est que je suis actuellement en déplacement pro jusqu'au 25 janvier. Je ne pourrai donc pas mesurer l'espace considéré. 
Je vais regardé ce que j'ai comme photos qui pourraient éventuellement te donner une petite idée 

http://www.passion-harley.net/t64130-ma-premiere-harley

Sinon, regarde les photos de mon topic avec le lien joint ... ça te donnera d'autres idées aussi peut-être.

Merci cobra 

De rien .... on est ici pour çà !!!! 

Salut les Bikers HD,

Pouvez-vous me dire, si l'on peu régler ou ajuster les sabres sur le Fender (garde boue) afin de l'approcher au minimum du pneu? 
Pour esthétique, pour l’harmoniser avec le garde boue avant!!!

Salut, je souhaite modifier aussi mon breakout avec ce type de garde boue arrière mais avec la possibilité de remettre celui d'origine pour le duo et les jours de pluie.

Celui de thunderbike me fait de l'oeil car j'adore son esthétique mais j'ai l'impression que :
a) On doit passer par une nouvelle selle sur mesure ou modifier complètement la selle d'origine.
b) Le meulage me paraît fragiliser le principe d'auto-portage puisque les rainures qui servent à renforcer le maintien des sabres disparaissent.

Peut être que des possesseurs de ce garde boue pourrait m'éclairer ?

Pour Cobra :
- Merci pour le lien lottermanns-bikes.de. Je ne connaissais pas.

-ce garde-boue de lottermanns résout-t-il les problèmes a) et b) ??? Il me semble très similaire à celui de thunderbike au niveau visuel.

- L'as tu pris en 260mm ? (j'ai le pneu d'origine).
- Les trous des clignotants sont à faire soi même ?

J'ai regardé aussi d'autres fabricants comme NCC et ricks motocycles mais aucune idée pour mes a) et b) et je suis pas sûr que l'on soit esthétiquement identique à celui de thunderbike.

Salut.
Pas de meulage et selle d'origine.
Tu dois effectivement percer non seulement les trous pour les feux mais ceux aussi pour la selle ... Rien de compliqué 
Pour finir, je l'ai pris en 240 ...

COBRA1963 a écrit:Salut.
Pas de meulage et selle d'origine.
Tu dois effectivement percer non seulement les trous pour les feux mais ceux aussi pour la selle ... Rien de compliqué 
Pour finir, je l'ai pris en 240 ...

Merci Cobra

bonsoir, j ai fais la meme modification tout en laissant la possibilité de revenir en arrière simplement.
un cul de selle court et des branchements d origines ;-)

Salut le forum,

Il y a aussi cette possibilité : couper sabre et modifier garde boue (sans toucher à la suspension!):







Pour les détails, voir le forum SwissBiker :http://swiss-biker.bbconcept.net/t25246-mofification-arriere-du-mon-breakout

un des arrières que je préfère

avec des struts en alu billet ...tous beaux :)   en noirs ou chromés au choix

et option possible pour une siege pax facile et rapiude

--> HEARTLAND  

https://heartlandbiker.com/

c'est pas eux qui avaient produit le kit (GB et selle) pour le rocker ?

Jallie a écrit:un des arrières que je préfère

avec des struts en alu billet ...tous beaux :)   en noirs ou chromés au choix

et option possible pour une siege pax facile et rapiude

--> HEARTLAND  

https://heartlandbiker.com/

Jolie mais le prix pique pas mal aussi. 

Bsr, pour rabaisser la suspension à moindre coût, il existe un kit low boy  chez zodiac.
Moins de 100€ le kit.
Il faut l installer ensuite.