Ma première panne . . . . de carburant !

Je viens de lire une notice technique et effectivement sur certain modèle il faut utiliser le bouton trip (c'est le même que le klaxon)

herbooster a écrit:La panne d'essence c'est toujours balto mais après on s'en souviens longtemps et on devient prudent

Même trop pour certain.............

Effectivement, il y a bien un petit bouton à pousser derrière le compteur avec 3 positions (le totalisateur + position A et B), avec ça je vais pouvoir gérer ma consommation et réaliser mon plein.
Merci pour l'info 

tu nettoies jamais ta moto, toi ?

Panther a écrit:tu nettoies jamais ta moto, toi ?

    

t'as peur qu'on vienne dire "regardez-moi un peu ce péquenot avec sa belle Harley-Davidson ...

comme ça ils disent "oh le pauvre malheureux qui n'a plus le moyen de s'acheter du savon pour laver son tas de boue "

Bon demain cela fera 1 mois que j'ai mon 883 et donc je n'ai pas encore eu le temps de la nettoyer, par contre j'ai roulé car j'ai voulu profiter du beau temps qui perdure encore demain et suivant . . . j'en profite avant l'hiver !
J'ai acheté cet après midi un bidon de 1,5 lt pour - de 10€ (31,5 cm x 8,7 de diamètre) que j'ai positionné sur ma moto (avec du scotch pour visionner) et voici ce que cela donne 

Je n'ai trouvé que cette couleur (j'aurai préféré noir) et il me reste plus qu'à confectionner un support de maintien .
Le bidon Biltwell est beaucoup plus gros en diamètre (10 cm)

tu sais pas le poser entre les tubes avant du cadre ?

En vrai je n'ai pas essayer mais je me suis inspiré d'une photo sur le site https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?action=forceFrench&page=!49865 pour son positionnement mais rien n'est définitif.
Je vais travailler la question, merci encore

c'est clair que d'aucuns diront que ça va pas aider pour le refroidissement du moteur, mais je me demande si la roue avant ne freine pas l'air de toute manière, donc tant qu'à faire ...

Je peindrais quand même le bidon en noir...c'est juste un avis perso..

tu peu la mettre dans un sac a dos, maintenant si tu fais le plein tous les 180/200 km tu ne risque pas grand chose

Je trouve le bidon un peu dangereux, ça chauffe beaucoup de ce côté là... perso moi ça fait peur. Pas sûr mais je crois qu'en France, pas le droit de rouler avec un bidon d'essence comme ça, en cas d'accident... boom boom!

The canadian a écrit:je crois qu'en France, pas le droit de rouler avec un bidon d'essence comme ça, en cas d'accident... boom boom!

suffit d'inscrire "Gasoil" sur le bidon

Et le réservoir il est anti-choc tu pense??

Et puis le bouchon il a l'air limite plastoc
ça vient de chez D.....N

C'est une bouteille à liquide alimentaire (si c'est le cas) le bouchon n'est pas adapté aux hydrocarbures

Bonjour,
Petite question d'un novice. Je suis jamais tombé en panne d'essence, mais ça pourrait bien m'arriver un jour...
Y-a-til des problèmes pour redémarrer après avoir fait le plein, ou bien est ca redémarre nickel ( injection )
merci d'avance

slk a écrit:Et le réservoir il est anti-choc tu pense??

bah à mon avis oui ...

je viens de le lui demander et il a pas répondu

et vu que "qui ne dit mot consent" ...

c'est malin 

doume5601 a écrit:Bonjour,
Petite question d'un novice. Je suis jamais tombé en panne d'essence, mais ça pourrait bien m'arriver un jour...
Y-a-til des problèmes pour redémarrer après avoir fait le plein, ou bien est ca redémarre nickel ( injection )
merci d'avance

Non ça redémarre sans problème

Comme j'ai trouvé le fameux bouton, j'ai refait le plein et mis le compteur à zéro et j'en ai profité pour faire une petit tour, donc maintenant je surveille les kilomètres.

Lors de ma panne sèche et après avoir remis du carburant, ma belle a démarrer sans problème (mais c'est une carbu)

sur une injection sa redémarre aussi bien

Et même mieux , il n'y a pas de cuve à remplir....

Et une injection démarre aussi bien qu'une carbu à la poussette, vécu avec une Electra qui avait pourtant la batterie HS.... par contre l'est lourd le bestiau quand c'est toi qui pousse.....

et si tu le fais en 1ere alors chapeau

tdzeus30 a écrit:

doume5601 a écrit:Bonjour,
Petite question d'un novice. Je suis jamais tombé en panne d'essence, mais ça pourrait bien m'arriver un jour...
Y-a-til des problèmes pour redémarrer après avoir fait le plein, ou bien est ca redémarre nickel ( injection )
merci d'avance

Non ça redémarre sans problème

non, non faut purger

Après le plein,
tu lances une première fois le démarreur sans insister, juste pour réamorcer le circuit
Tu coupes, et tu relances, çà démarre sans souci.

jepe a écrit:

herbooster a écrit:La panne d'essence c'est toujours balto mais après on s'en souviens longtemps et on devient prudent

Même trop pour certain.............

et encore tu ne sais pas tout vieux brigand

Merci pour les tuyaux