Breakout 2017 Laguna...!

Flanders... fait passer une Photo.
Merci.

Salut. La mienne est grise charcoal denim. J'avais hésité avec le blanc qui est tout simplement magnifique.
Mais bon, ma première Harley je ne voulais pas trop dénoter, avec un tout petit regret quand même.
Si tu rêves de l'avoir en orange, fait toi plaisir. Au moins ce n'est pas courant, et si tu la customise un peu elle sera certainement magnifique.

Sans indiscrétion, pourquoi en changes tu?????

J'était un peu à la ramasse sur ce coup, ben oui je suis Newbie et j'ai pris ton histoire au début sans faire gaffe à la date. Donc pour le orange c'est réglé, et pour les pots aussi.
J'ai moi-même des Kesstech EMS3, et la sonorité à fond fait que certaines dames se bouche les oreilles quand je passe. Pareil pour les chiens qui m’engueulent au passage. Pour faire plus doux tu as la position 2 quand tu es est un peu fatigué. C'est vrai qu'après quelques heures de route, tu as l'impression de piloter un hélicoptère. Mais put... quel plaisir. Fermé t'a l'impression d'être en mobylette, ça n'avance plus.
Par contre ces histoires d'homologation me surprenne. J'ai en effet une télécommande, et un bouton au guidon qui lui actionne le pot en tout ou rien, mais qui coupe l'ouverture a un régime de 1700 tr/min. Le cons ne m'a jamais dit que ce n'était pas homologué. Il me les a montés d'origine sur ma moto neuve en avril 2016.
En juin j'ai discuté avec un représentant de Kesstech, qui m'a affirmé qu'en cas de verbalisation il fallait leur transmettre le PV et que leurs avocats s'occuperait de tout. Il avait eu un cas sur Paris , et avait obtenu gain de cause. Donc

Silarius, tu as raison sur le fond, le problème c'est pas les Kesstech 2016, mais bien la commercialisation des modèles 2017 qui posent problème et qu'ils n'ont pas le droit de vendre, de plus le gars m'a expliqué que même les diamètres des tuyauteries d'échappement ont changé...!
Je suis dans l'impasse et je vais devoir trouvé rapidement trouvé une autre solution car les beaux jours arrivent à grands pas....!

Je crois que Beatnick vend une ligne Vances pour Breakout... Elle est quasi neuve.
Pose lui la question en MP !

Magnifique....!
Elle change de couleur suivant l'exposition....?
Stage 1, filtre à air et échappement....

Simba01 a écrit:Magnifique....!
Elle change de couleur suivant l'exposition....?
Stage 1, filtre à air et échappement....

Elle tire plus sur l'orange en vrai, mauvais rendu numérique? Oui, j'ai fait mettre le stage 1 avant d'en prendre possession. Je compte,  à nouveau, changer les pots plus tard, impossible d'aller travailler avec... Démarrer à 02h30 du mat, revient au même que de tirer un coup de calibre 12... Ça va pas le faire avec le voisinage... J'ai eu l'occasion de voir des pots avec le dispositif d'atténuation du bruit, dont vous avez déjà parlé ci-avant, ce samedi à la concession de Cuesme sur un BO. C'était impressionnant de silence pour le démarrage et plus fort que mes V&H, une fois les soupapes ouvertes. Le gars m'a parlé d'un investissement de 2.500 euro... Je sais plus la marque, voir photo, ci- dessous...

des Jekill peut être,ton breakout est magnifique.

Bon les mecs... j'en peux plus, je laisse tomber Kesstech au profit de Jekill......!
Mais j'aurais pas la télécommande....
Le bouton au GUIDON, mais l'homologation 2017....
Mon Conc vient de m'annoncer la bonne nouvelle de la dispo chez Jekill mais 3 semaines de délais....!
Je craque...je me meurs....
Et le soleil (liquide pour l'instant ) arrive.....!

Tu as bien fait mais attention à la place ça va être serré

Simba01 a écrit:Bon les mecs... j'en peux plus, je laisse tomber Kesstech au profit de Jekill......!
Mais j'aurais pas la télécommande....
Le bouton au GUIDON, mais l'homologation 2017....
Mon Conc vient de m'annoncer la bonne nouvelle de la dispo chez Jekill mais 3 semaines de délais....!
Je craque...je me meurs....
Et le soleil (liquide pour l'instant ) arrive.....!

Et "l'autre" bouton? 

Quel autre bouton...?
Le mien sera au guidon...!

Désolé Phill...je comprends pas...?

Le 2 eme bouton est celui qui est interdit..
le principe des pots à clapets (sur le kess tech en tout cas) est le suivant:
Au démarrage, par défaut, la moto est toujours silencieuse.  il faut appuyer sur le bouton du guidon pour ouvrir les clapets et libérer le bruit. (et les gaz..)
Une fois allumé le système est prévu pour refermer AUTOMATIQUEMENT les clapets au delà d'une certaine vitesse ou sur certains rapports, et aussi les rouvrir  automatiquement lorsqu'on revient aux valeurs prévues. (le but étant de ne jamais produire un bruit supérieur à la réglementation autorise).  On peut également décider de couper soi même le son si on ré-appuie sur le bouton au guidon. (quand on ne veut pas déranger les voisins..)

ET

On fait installer un 2 eme bouton (moins visible) qui permet de modifier soi même l'ouverture des clapets . (dans ce cas ils ne sont plus contrôlés par le système qui est supposé les ouvrir et les fermer  automatiquement) Dans cette configuration les clapets restent tout le temps ouverts, quel que soit le régime ou la vitesse..

Bien sur le pot ne sera plus homologué mais tu n'entendras pas le moteur de ta Harley faire un bruit de tondeuse à gazon dès que tu passeras la 3eme..

J'ai des Kesstech ESM3. Le mode automatique (valve fermée) n'est qu'en 3ème à 50 km/h (et à l'arrêt à 2505 tours). Sinon ouvert tout le temps. Le retour sur les positions intermédiaires des valves est que cela entraîne du jeu au niveau des tiges. C'est mieux pour le système d'être soit ouvert soit fermé.

Le problème du bouton est que certains "bleus" le connaissent. Ils font alors appuyer sur le bouton pour le test de bruit.

Sur ce point la télécommande est mieux adaptée, si le récepteur est bien caché.

Les prochains systèmes ESM4 pour Kesstech et ceux de Jekyll pour l'Euro 4 sont infernaux. Ils ne vont s'ouvrir qu'après les 80 km/h. Et pour être homologués ils devront être "inviolables" avec l'interrupteur ou la télécommande.

C'est pour ça que les 2 marques galèrent à livrer en ce moment parce que c'est super difficile pour eux d'avoir l'homologation pour ces pots. Ils s'en sortent pas.En si en respectant les normes leurs pots ne s'ouvrent jamais alors aucun intérêt d'acheter des pots à 2500 €.

Oui tu as tout à fait reson

Simsim a écrit:

Les prochains systèmes ESM4 pour Kesstech et ceux de Jekyll pour l'Euro 4 sont infernaux. Ils ne vont s'ouvrir qu'après les 80 km/h. Et pour être homologués ils devront être "inviolables" avec l'interrupteur ou la télécommande.

C'est pour ça que les 2 marques galèrent à livrer en ce moment parce que c'est super difficile pour eux d'avoir l'homologation pour ces pots. Ils s'en sortent pas.En si en respectant les normes leurs pots ne s'ouvrent jamais alors aucun intérêt d'acheter des pots à 2500 €.

   

On est d'accord que le but n'est pas de dire "j'ai un pot homologué!" (sur une moto qui ne l'est plus pour 10 autres raisons ,quel intérêt??.. ) mais juste de ne pas faire de boucan quand on ne le souhaite pas..   Maintenant si on passe en mode silence devant deux motards "en poste" ca ne peut pas nous nuire... 

Merci pour ces infos....
Mais le système que va me monter le Conc est celui de Jekhill homologué pour l'Euro4 2017, ils viennent d'obtenir l'homologation et livrent d'ici 2 à 3 semaines.....!
Kesstech, n'ayant à ce jour eux toujours pas l'homologation....!
Et moi j'en peux plus d'attendre....tu peux comprendre, ma moto est déjà depuis 2 mois chez le Conc... sous un drap à l'abris, mais pas chez moi.

Oui Bob on est d'accord je l'ai fait pour les voisins et quand je vois la police au loin car ils font un sacré barouf les Kesstech.
Concernant les homologations disons qu'il y a des trucs simples à voir et d'autres non. 
Les tests de bruit sont faciles à faire. 
Détecter un changement d'AAC ou un stage IV... C'est plus compliqué quand t'as pas marqué 117 en gros sur la culasse (je ne citerai pas de nom. ) Et encore, faut que le flic sache compter en pouces. 

@Simba oui je comprends. J'espère que tu auras un outil bypass type bouton ou télécommande parce que l'Euro 4 est terrible à homologuer.

Enfin....peut être le bout du tunnel....!
Mon Conc m'a informé hier que les pots Jekill devraient arrivés en début de semaine et que " il essayerait de la sortir pour vendredi " ....Ouuuufffffff
J'y croyais plus....?

Merci Phill...mais j'ose pas lui demandé pour le bouton caché....?
Sur le Jekhill c'est possible...?
Il n'a pas montré beaucoup d'enthousiasme la dernière fois que je lui en ai parlé....

Sur les jekHill après une manipulation facile on se sert du même bouton pour gérer les deux modes 

francky31 a écrit:Sur les jekHill après une manipulation facile on se sert du même bouton pour gérer les deux modes 

voila tout ai dit

Et bien dans ce cas je ferrais appel a vous dés que j'aurais la Bécane...
Merci les gars, je sais que je pourrais compter sur vous...!

Au fait la manip facile... même sur les nouveaux modèles 2017 avec la nouvelle norme E4...?

Je pense que c'est toi qui pourras nous le dire car les miens  sont  de 2016 

Salut Simba01,
 
très heureux de te lire pour apprendre que tu vas ENFIN prendre possession de jouet :) :)