Mon NRS par Mika59

Deja en 28 je trouve que ça cogne à tous les régimes. Peut etre la 1ere est un peu courte maintenant

Mayhem a écrit:Deja en 28 je trouve que ça cogne à tous les régimes. Peut etre la 1ere est un peu courte maintenant

En première y’a peut-être moyen d’atteindre le 80..... 

Avec la 30 au rupteur quasi avant 100, j’ai pas encore testé sur la 28

J ai juste testé le rupteur à fond de 5 

Tu tapes du 220 non? Et tu as augmenté la valeur du rupteur sur ta carto?

Mayhem a écrit:Tu tapes du 220 non? Et tu as augmenté la valeur du rupteur sur ta carto?

Oui 220 
Je suis pas un as en carto , à part faire l autotune et recalibrer le compteur 
Je ne savais pas qu' on pouvait augmenté la valeur du rupteur... 
Mon night va repartir au banc donc je verrai ça avec mon pote 
Merci du tuyau

Il me semble que t’y peux rajouter un centaine de tours minutes en plus sur le thundermax ou powervision

 ‘tain y en a qui avoine ici

Nonoche a écrit: ‘tain y en a qui avoine ici

On a une piste d accélération à Bordeaux pour faire du départ arreté 

Y’en a partout en france, ça s’appelle l’autoroute

C’est pour fêter les 15 ans des radars automatiques 

Mayhem a écrit:Y’en a partout en france, ça s’appelle l’autoroute

  c est vrai aussi mais c est moins bien pour ton permis 

Bah c’est qu’un bout de papier!

Mayhem a écrit:Bah c’est qu’un bout de papier!

Tu dirais pas ça si tu le perdais réellement.... c’est une vraie merde... ta vie peut changer.... tu peux perdre ton boulot... ta femme , ta maison... ta bécane..... c’est arrivé à une connaissance.....

Tout à fait. Ah ces jeunes...

Jujumanou a écrit:

Mayhem a écrit:Bah c’est qu’un bout de papier!

Tu dirais pas ça si tu le perdais réellement.... c’est une vraie merde... ta vie peut changer.... tu peux perdre ton boulot... ta femme , ta maison... ta bécane..... c’est arrivé à une connaissance.....

Humour mon frère, humour!

Bon, éléments de la moto en peinture.
Rien d'original car du noir mat je part sur un noir brillant, pas de paillettes, pas de reflets, juste un noir profond avec plusieurs couche de vernis.
Une fois les pièces récupérées, je m'occupe de "la déco", et la aussi rien d'original, je reporte l'écriture "Harley Davidson" et deux liseret orange très très fin jusqu'au fender arrière.
Et je viens de commander les cover de fourche avec le garde boue chez MSBiketec.
A suivre donc ...

Récuperation des pièces prévues quand??
Hate de voir la suite (fan de noir mat et brillant)

Je sais pas trop, je fait confiance à un pote, je lui ait dit d'y aller tranquille pour que ce soit parfait !
J'espère au plus tard fin du mois, mais dans tout les j'attends la commande de chez MS pour lui filer le garde boue avant à peindre.

Le noir mat j'en pouvais plus, ça fait jamais très propre et comme j'suis un malade du polish et de ce qui brille, il fallait passer par la case peinture ;)

J'avoue que j'en suis un peu là/las aussi avec/du noir mat.
Si un jour j'ai le pognon pour la faire repeindre, je ferai plutôt une peinture satinée noire que vraiment mat.
Hâte de voir ton retour de pièces.

"l'avantage" c'est que j'ai une connaissance qui me devait des rond, nous nous sommes arrangé pour qu'il garde les tunes et me fasse la peinture.
Le problème c'est qu'avec lui c'est un peu "la loterie", il peux sortir des truc bien propre comme de la grosse merde ... J'ai bien discuté avec en lui disant clairement qu'il avait pas le choix, que si il se sentait pas capable de le faire bien qu'il me le dise.
Il a accepté le challenge ^^

On verra, j'espère que ça ira.
Concernant la "déco" ce sera du stickers très fin que je peux faire vernir ensuite.
Wait and see ...

Black cats, j'vous l'avait dit ...

FUITE --> Radiateur d'eau ...

Alors je m'en fait pas trop, je préfère largement ça à une fuite d'huile, mais quand même ...

J'ai contrôlé les durite supérieur et RAS, je pense que ça viens du coté gauche, la partie noir ( quand on est sur la moto ). La moto est à l'arrêt depuis 2 semaines et j'ai les gouttes au sol ...
Du coup je vais devoir investir dans un autre radiateur ... neuf c'est cher, trop cher ... du coup je pense être dans l'obligation d'en chopper un d'occaz ... fait chier ! Et je vais même pas pouvoir le faire moi même car pour changer le radiateur, faut démarrer la bécane pour purger et remplir correctement, mais elle gueule trop et les voisins vont gueuler...
J'ai vu des radia neuf sur Ebay en chine mais la j'suis pas chaud

Et tu n’as pas une boîte dans ta région qui contrôle et refait les radia?
Suivant le prix du radia ça peut valoir le coup.
Ça vaut quoi en pièce d’origine ?

Calme toi. j'ai eu pareil : une fuite sur le radiateur, côté sélecteur de vitesse.
Ils m'ont fait flipper pareil à la concess' avec un joli devis à 1300 € pour un neuf avec la M.O.

Laisse tomber.  
Mon mécano du coin (toutes marques) m'a d'abord dit d'essayer un produit anti-fuite pour radiateur.
Comme celui-là par exemple => http://www.silverperformance.fr/loctite-anti-fuite-radiateur-250-893220-p-168911.html

Si la fuite est trop grosse et que cela ne suffise pas, alors tu peux envisager de démonter et d'aller voir un réparateur de radiateur (qui doit faire aussi les panneaux solaire, etc.).
Et si lui te dis que c'est pas réparable, peut-être envisager un radiateur d'occasion.
Et dans le pire des cas, s'il te faut un neuf, passe par ZeRider. Tu l'aura moins cher.

Mais tente d'abord ce produit. Ça coûte rien d'essayer.
Et suis bien la notice en respectant les quantités.
Pour moi cela a été radical. Plus de soucis depuis 2014.

Mpower : sur Jersey HD faut compter 300€ le radiateur neuf.

Shura : Je vais pas te mentir, j'y ai pensé à un anti-fuite mais mon cotés psycho me dit de pas faire ça, j'ai peur que ça fou de la merde dans le circuit ... j'sais pas trop.
Je vais voir Zerider, j'ai déjà entendu parlé mais je connais pas plus que ça.

les mecs venaient habiter sur bordeaux , on a tout autour nous , même une entreprise spécialisé dans la réparation des radiateurs

Déconnes pas, c'est clair qu'avoir des pros autour c'est le pied.
Je viens de virer les deux sacoches latérales du V-Rod et du Breakout : elles m'ont bouffé la peinture du bras oscillant sur le V-Rod et celle du cache d'axe de roue arrière sur le Breakout (moins grave, ça se change).
Putain j'ai la haine nom de dieu...

C’est quoi cette idée aussi de vouloir transformer un night rod en bagger 

Reçu les carter de fourche avec le petit garde boue avant. Hâte de monter mais un peu déçu du garde boue avant qui pour le prix payé n'est même pas percé pour le fixer ... j'suis une quiche en carrosserie, faut pas que jme loupe ...

Ca en seras d'autant plus gratifiant………….si tu te loupes pas.Allez patience et minutie et tout devrait bien se passer

Stefano a écrit:Ca en seras d'autant plus gratifiant………….si tu te loupes pas.Allez patience et minutie et tout devrait bien se passer

Tu parles de mika le mec le plus chanceux du fofo