Ma nouvelle bécane un Road-Glide Special

le RG séduit de plus en plus de monde on dirait 

bon choix bonne route et jolie balades !

Salut,
Très belle  machine et bon rouleur aussi.

Effectivement jolie bécane 

ZoeandPitch a écrit:le RG séduit de plus en plus de monde on dirait 

merci les gars ....

satge 1 = c'est fait 

pots vances twin slash 4 pouces sans quiet bafles , collecteur magnaflow by arlen ness , carto fuel pack 3 , filtre gros débit ...... belle mélodie le jolie 103 hight oupout 

Ca avance petit à petit 

un peu bruyant je trouve avec le collecteur arlen ness , je vais remettre les quiet bafles je pense 

Bel ensemble 

C'est la première fois que je vois cette version de cale pieds autoroute 

  tu vois Lilian que j'avais raison avec le Road Glide .... 

vraiment belle 

Tres belle machine... Congratulations...
Je vois tres peu de difference entre street et road glide a part le carenage fixe et lrs phares. Perso je prefere la street mais je suis curieux de savoir pourquoi tu es passe de sg a rg.

Waouhhhh!!! super la bécane, et la couleur est top! Bravo pour le choix

belle machine félicitations voisin..

le marignéen a écrit:Bel ensemble 

C'est la première fois que je vois cette version de cale pieds autoroute 

Ils ressemblent beaucoup à ceux là:

http://www.ebay.fr/itm/1-1-4-Universal-Adjustable-Highway-FootPeg-Footrest-Mount-For-Harley-32mm-/201254896353?hash=item2edbba02e1:g:ecwAAOSwmtJXaKxG

Oui, t'es cales pieds, moi aussi, je ne connaissais pas. J'ai suivi ton lien et je pense que je vais les commander.

Je la trouve très très belle ta Belle, et je pense que ton avant doit être moins lourd que le mien. Sur ma nouvelle Electra Limited de 2014, j'ai bien roulé aussi ces trois derniers jours, 700 kms, j'arrive à 3700 kms au total, mais de plus en plus je trouve ma fourche très lourde et peut maniable.

Sur mon Electra classic de 2010, que j'avais avant, je n'avais pas,ce problème.

Mercredi nous étions en balade avec Ma baronne, nous avons descendu depuis Bordeaux, la côte qu'en départementales, passant par Milizan, et à l'arrêt je devais tourner sur très peu de place ( je suis un grand couillon au lieu de reculer, en plus j'ai la MAR), ma femme c'est un peu déportée.... Et on a versé, heureusement ma jambe était prête et je tenais tout, mais sur ce genoux aussi j'ai une prothèse !! Elle est vite descendu et nos avons réussi à la redresser mais c'était très juste.

Je ne sais pas si c'est moi qui vieillis mal, sûrement, mais je la trouve de plus en plus lourde.

Beau Road Glide...j'adore l'avant... bon rides

pour l'instant tout est top sauf les silencieux qui sont trop bruyant et un bruit trop métallique a mon gout je trouves. cela fait enormément de bruit a cause du collecteur dresser dual ......
je préfere deux fois la config de mon street glide avec plus le power dual et les 450 oversized , le son était plus rauque et moins casse oreilles ..........

Michoubidou a écrit:

le marignéen a écrit:Bel ensemble 

C'est la première fois que je vois cette version de cale pieds autoroute 

Ils ressemblent beaucoup à ceux là:

http://www.ebay.fr/itm/1-1-4-Universal-Adjustable-Highway-FootPeg-Footrest-Mount-For-Harley-32mm-/201254896353?hash=item2edbba02e1:g:ecwAAOSwmtJXaKxG

je les ai gardés car ils étaient déjà monter sur le street .....

patrickaja a écrit:  tu vois Lilian que j'avais raison avec le Road Glide .... 

moins casse oreilles !!!!! tu trouve 

makhila15 a écrit:moins casse oreilles !!!!! tu trouve 

si sur le street glide c'était bien mais sur le RG c'est trop métalllique ......

montage klaxon deux trompes ...... ca dépote ......

je vais peindre le compresseur en noir .....je pense .......

version solo .....

Jolie Machine 

Que dire ? EXCELLENT CHOIX

merci les gars  , je suis en attente du montage du guidon ape hanger  de grand jack 

J'aime bien le filtre à air et toute la moto bien sur

le marignéen a écrit:J'aime bien le filtre à air et toute la moto bien sur