Changement distrib Softail Fat boy 2011 à plus de130.000Km

Il était temps , le patin arrière commençait à dérouiller .
Coup de bol la chaîne nickel .
Du coup , 2 patins , 2 roulements , la pochette de joints et la MO  :  800 Boules .

pfiouuu....ca pique la facture !!! En effet tu as eu le nez creux c' était le moment.....as tu commencer a entendre tes bruits qui t 'on alerté  ou juste parce que tu t'es dis c'est a faire?

Il y a quand même du progrès ,  sur le TC 88 , on avait ça à 50 000 Km . 

Bonjour à tous ,

Non aucun bruit ne m'a alerté , je m'étais fixé 130.000km après en avoir discuté avec quelques mécanos Harley Sympa :

Si tu matraques il faut le faire à 60.000Km.
Si tu respectes et que tu ne montes pas aux arbres : 120 , 130.000km .

Logique pure .
Le mieux et ce sera à 200.00km c'est de passer aux pignons comme les anciennes .

Tu as raison de bien la bichonner...  

Risqué tout de même d'attendre ce kilométrage pour vérifier l'usures patins , mais bravo tout de même  

louloupa a écrit:Il y a quand même du progrès ,  sur le TC 88 , on avait ça à 50 000 Km . 

tu veux voir la gueule que les miens avaient à 73.000 kms ?

il leur manquait 2/10èmes de mm

Tu devais matraquer , c'est pour ça !!!...

Bonjour,
Et avec les patins hs, que peut il se passer ?
Merci

ben le ressort entre dans la chaîne, tu exploses tout, donc la distribution, les soupapes ... et tant qu'à faire pourquoi pas bloquer la pompe à huile, histoire de bien flinguer ce qui respire encore