Boitier stage 1 lequel choisir ?

Bonsoir à tous.

Je sais que le sujet a été traité de nombreuses fois , mais j'ai beau cherché et je ne trouve pas satisfaction dans les différents sujets!

je voudrais passer mon joujou en stage 1 , mais quel boitier choisir j aurais un penchant pour le power commander 5 qui fait, pour le VRod et pour le même boitier , toutes les versions de 2002 a nos jours ( la version 3 ne se fait plus a ce que j'ai pu lire). Vous pouvez me confirmer cela?
Ensuite , faut il obligatoirement passer par le banc? et ensuite est il également obligatoire de changer les cornets?

Ma config prévue: pot Sebring , filtre KN

a+

Hier j'ai monté le boitier screamin eagle super tuner pro et crois moi ça ouvre. Plus de pétarade, plus de coupure rupteur, un avion.

Par contre je te conseille de monter les cornets US, c'est pas cher et à mon avis indispensable.

et vu la distance vous pourriez rouler ensemble !!

Le screaming , on ne peut pas l'installer soi même non?
j 'hésite entre le power commander dynojet et le EFI zodiac!!
votre avis car je suis vraiment perdu au vu de ce que j'ai pu lire .......

Moi jai le power commander 5 et il s'installe très facilement, ensuite je te conseille de mettre les cornets US surtout que ça ne coûte rien (sur jerseyhd.com)

Je ne savais pas où acheter les cornets , maintenant je sais

En ce qui concerne le power comander 5 je l'ai trouvé sur ce site Français : http://www.gentlemen-riders.com/contents/fr/d452_power-commander-harley-davidson-v-road.html

pour le EFI Zodiac je l'ai trouvé là : http://www.bigjack-cycle.com/references.asp?id_reference=454089

Les prix me semblent corrects non?
Personne ne peut m'en dire + sur ces 2 boitiers qui sont quand même différents non?

+1 pour le Power commander

les deux boitiers sont des boitiers additionnels qui doivent rester en place sur la motot en permanenece pour en bénéficier.

Je te conseillerai plutôt un boitier de reflashage , genre screaming eagle super pro tuner ou dynojet powervision. Ca fait plus de choses, en mieux, et sans rester sur la moto en cas de contrôle...

Là, ça dépasse mon budget que je me suis fixé pour le stage 1!

je suis persuadé que ce boitier permet + de réglages , mais franchement je n'ai pas l'intention de trop bidouiller les différents réglages!

Je préfère m'en tenir à l'un des deux boitiers cités plus haut!

merci quand même

Il est certain que le boitier Screamin Eagle est beaucoup plus cher que le comander 5, mais nous savons tous que ce qui est vendu en concession voit son prix doublé. Il n'y a qu'à voir pour les pneus.

Il est vrai que le boitier Sceamin ne reste pas sur la moto et qu'il n'est pas necessaire de brancher le fil rouge sur le fil bleu.... Par contre je sais que sur le commander il est possible de choisir un programme spécifique en fonction de la marque du pot d'échappement.

Pour ma part j'ai amené la moto chez le concessionnaire, 10 minutes après la cartographie était changée, essai du mécano et reprise de la moto, boitier dans la poche. Et depuis plus du tout de pétarade et compte tour qui s'envole.

Il n'y a pas qu'une sollution, à mon avis les deux sont bonnes. Par contre, même s'il n'est pas indispensable de tout monter ensemble dès le départ (souvent à cause du budget que cela représente), il faut arriver à changer : le filtre, les cornets, la cartographie et le pot et là ton V rod sera une autre moto.

Oui , je suis tout a fait conscient qu'il faut monter les pots qui vont bien , le filtre KN par exemple , ainsi que changer les cornets, pour enfin!! installer le boitier!
Mais je ne veux pas , dans la mesure du possible bien sûr , installer et faire les réglages de l'ensemble moi même.
C'est pourquoi je reste sur ces 2 boitiers ( power commander 5 ; EFI Zodiac).
par contre personne pour me dire si ce n'est pas trop compliqué de régler ces 2 boitiers

Un jeu d'enfant
Tu installe ton boitier puis tu allume ton ordinateur ensuite tu le branche avec le câble USB.
Tu cherche ta laps sur l'ordinateur tu l'envoi sur le boitier
Puis tu peux après faire des réglages plus pousser et c'est bien expliquer mais pas obligatoire
Tu débranche et tu démarre

Ah oui!! ça va , c'est assez simple!

merci

Bixenté78 a écrit:Moi jai le power commander 5 et il s'installe très facilement, ensuite je te conseille de mettre les cornets US surtout que ça ne coûte rien (sur jerseyhd.com)

Salut, c'est quoi les refs pour les cornets et le filtre à air sur un muscle;

Allez , une derniere question avant que je commande!

Est ce que vous pouvez me confirmer que le Power commander 5 correspond au NRS 2007 ?
J ai vraiment un gros doute là dessus et je n'ai rien trouvé sur ce net à ce sujet

si tu as un 1130
power commander 3

Ben justement , si je pose la question , c'est que je n'en suis pas aussi sûr!
Le power commander 3 , ok , mais d'après ce que m'a dit le responsable de ce magasin :http://www.gentlemen-riders.com/ le Power Commander 5 remplace le 3 , en tout cas pour les modeles de 2002 à 2011 !

pouvez vous me confirmer cela??

Voici le lien direct
http://www.gentlemen-riders.com/contents/fr/d394_power-commander-harley-davidson.html

http://www.powercommander.com/powercommander/powercommanders.aspx?mk=20&mdl=317&yr=2007&pc=815&mk-n=Harley-Davidson&mdl-n=V-Rod&pc-ver=511

euh..juste pour savoir hein

les power commander et autres boitiers additionnels, permettent vraiment une carto style US ? ou ils enrichissent "bêtement" à certaines plages...?

parce que bon, on lit tout et son contraire

pour ma part, sur mes 2 précédentes HD, j'ai joué avec le screamin eagle super pro tuner, et je compte récidiver avec le muscle
au moins on se fait pas chier à brancher un autre boitier en permanence sur la bécane, ça laisse pas de traces physiques

sur le streetrod, j'ai testé d'abord le TAB Fueler....pas convaincu du bordel, à mon avis, c'est conçu à la base pour une carto US

salut a tous , je suis ce post avec interet car je voudrai monter sur mon nrs un pot vance et donc il faut changer la carto .....cornet filtre....le probleme c la carto la partie mecanique pas peur mais c le reglage qui me refroidisse un peu , donc a ceux que j ai compris avec le power commander en gros on le branche sur la moto et ca roule...et pour le screamin eagle il faut le regler mais c compliker a faire ?? j ai pas envie de monter ca pour la ramener a la cons pour me la reregler...lol

sinon avec vous des liens pour les cornet et fltre et le screamin egale pour me faire une idee du prix.....

koubiak49 a écrit:salut a tous , je suis ce post avec interet car je voudrai monter sur mon nrs un pot vance et donc il faut changer la carto .....cornet filtre....le probleme c la carto la partie mecanique pas peur mais c le reglage qui me refroidisse un peu , donc a ceux que j ai compris avec le power commander en gros on le branche sur la moto et ca roule...et pour le screamin eagle il faut le regler mais c compliker a faire ?? j ai pas envie de monter ca pour la ramener a la cons pour me la reregler...lol

sinon avec vous des liens pour les cornet et fltre et le screamin egale pour me faire une idee du prix.....

tu peux commencer par les pots, c'est ce que l'ai fait en premier (des supertrapp)

puis j'ai changé les cornets et le filtre

pour les cornets US 18,90 €TTC pièce et pour le filtre screaming eagle 90,03 € TTC

main d'oeuvre 37,70 €

pour la carto, se sera quand j'aurai un peur de tune de côté....

voilà m'sieur

Il parraiterait que si tu monte un boitier scrimin chez ton concess, en cas de probs avec la moto, la garantie sera tenue. Avec les boitiers d'autres marques, en cas de probs, ça sera plus chaud pour que la garantie fonctionne....... Bien entendu ça dépendra du concess mais il ne faut pas oublier ce parametre....

HYPERMOTARD a écrit:Il parraiterait que si tu monte un boitier scrimin chez ton concess, en cas de probs avec la moto, la garantie sera tenue. Avec les boitiers d'autres marques, en cas de probs, ça sera plus chaud pour que la garantie fonctionne....... Bien entendu ça dépendra du concess mais il ne faut pas oublier ce parametre....

oui, c'est ce qui m'a été dis également....

panzerliv a écrit:

koubiak49 a écrit:salut a tous , je suis ce post avec interet car je voudrai monter sur mon nrs un pot vance et donc il faut changer la carto .....cornet filtre....le probleme c la carto la partie mecanique pas peur mais c le reglage qui me refroidisse un peu , donc a ceux que j ai compris avec le power commander en gros on le branche sur la moto et ca roule...et pour le screamin eagle il faut le regler mais c compliker a faire ?? j ai pas envie de monter ca pour la ramener a la cons pour me la reregler...lol

sinon avec vous des liens pour les cornet et fltre et le screamin egale pour me faire une idee du prix.....

tu peux commencer par les pots, c'est ce que l'ai fait en premier (des supertrapp)

puis j'ai changé les cornets et le filtre

pour les cornets US 18,90 €TTC pièce et pour le filtre screaming eagle 90,03 € TTC

main d'oeuvre 37,70 €

pour la carto, se sera quand j'aurai un peur de tune de côté....

voilà m'sieur

ok merci pour l info , tu connait un site ou je peu trouver des cornet us je trouve pas et pour la mains d oeuvre je le ferai moi meme pas je bricole pas mal , c juste la carto qui me fait peur.....l electronique c pas mon fort

Vas sur http://www.jerseyh-d.com/
29438-01
VELOCITY STACK,FRT (VELOCITY STACK,FRT)
£9.85
1
£9.85
29521-01
VELOCITY STACK,RR (VELOCITY STACK,RR)
£9.85
1
£9.85
Par contre , personne pour me dire si la version power commander 5 correspond au vrod 2007?
D'apres ce que j'ai pu lire , le boitier est plus petit , donc plus facilement logeable!
le site power commander , toujours d'après le responsable du magasin cité en début de ce post , ne serait pas à jour , et c'est pourquoi qu'ils proposent toujours la version 3!!!!

night man a écrit:si tu as un 1130
power commander 3

http://www.powercommander.com/powercommander/default.aspx



ET TU SELECTIONNE TON MODELE

Ne t'énerve pas J ai vu le site !!!!!!

mais d'apres certains professionels , le site n'est pas à jour!
il parait que l'on peut monter la version 5

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%21WW30601

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%21WW35376

2008

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%21WW35854
APRES 2009

CATALOGUE W W

Merci!!
De mon coté , j'ai envoyé un mail à cette boite leur demandant + de précisions!
http://www.gentlemen-riders.com