j'hésite...Road Glide 2015 ou Street Glide CVO 2012

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Message par run666 le Jeu 16 Mar 2017 - 14:43

voilà l'objet du dilemme:



22000 € /81000 km/2012 j'hésite...Road Glide 2015 ou Street Glide CVO 2012 709301


j'hésite...Road Glide 2015 ou Street Glide CVO 2012 Captur10

ou celle là: 17000 km/26900 €/2015
j'hésite...Road Glide 2015 ou Street Glide CVO 2012 Captur11 

j'hésite...Road Glide 2015 ou Street Glide CVO 2012 709301 aussi !!!

sachant que la Street a (dixit le cons...) tout le bas moteur neuf (embiellage etc. changé par la cons qui, au passage, n'a pas une réputation tip-top pour ses mécanos...) et a bien vécu (selle à refaire, jantes un peu piquées...) et que la Road Glide c'est leur moto de démo...

(perso je trouve que les tarifs sont un poil hauts non ?)

je les essaye demain...en attendant j'attends vos commentaires pour ceux qui ont les mêmes !!!

merci d'avance
NB: les 2 annonces sont visibles sur LBC Ile de la Réunion
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Message par cyril72 le Jeu 16 Mar 2017 - 14:47

road glide pour moi, c'est pas un petit peu chère du surement à l ile
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Message par guycalvados le Jeu 16 Mar 2017 - 14:50

La plus récente sans hésiter.
Je la trouve un peu chère pour une 2015. Mais effectivement, c'est peut-être dû à la situation de l'île.
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Message par The_grizzli le Jeu 16 Mar 2017 - 15:01

Yapa photo !
Avantage RoadGlide malgré son prix ! et pourtant j'ai une Electra CVO de 2010

Un CVO 20102 avec le bas moteur déjà changé... perso, je me barre en courant ! 
et puis la peinture verte... il faut que tu sois fan...
Et puis... le charme du RG, le multiplexage, la boombox...
par contre, pour rester objectif, il y a 103ci contre 110ci...mais bon...
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Message par run666 le Jeu 16 Mar 2017 - 15:10

The_grizzli a écrit:Yapa photo !
Avantage RoadGlide malgré son prix ! et pourtant j'ai une Electra CVO de 2010

Un CVO 20102 avec le bas moteur déjà changé... perso, je me barre en courant ! 
et puis la peinture verte... il faut que tu sois fan...
Et puis... le charme du RG, le multiplexage, la boombox...
par contre, pour rester objectif, il y a 103ci contre 110ci...mais bon...
c'est vrai que le vert...et le bas moteur changé ça fait réfléchir !!!

par contre...le multiplexage je vois pas l'intérêt ! (j'ai deux frangins qui roulent en multiplexées, eh ben c'est pas mieux voire moins bien si on veut bidouiller soi-même)

pour les Cubic Inches je vois ça demain j'hésite...Road Glide 2015 ou Street Glide CVO 2012 90029
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Message par The_grizzli le Jeu 16 Mar 2017 - 15:26

le multiplexage... ya du bon et du moins bon... tu as plus de données si tu veux faire des réglages pointus... mais effectivement, c'est moins facile d'accès...
Pour la puissance... mieux vaut une bonne prépa en stage 2 sur un 103ci qu'un 110 stock qui semble avoir déjà de grosses lacunes...
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Message par doudou 07 le Jeu 16 Mar 2017 - 15:47

Road Glide personnellement.
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Message par OLIER le Jeu 16 Mar 2017 - 18:09

Road glide
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Message par lilou34 le Jeu 16 Mar 2017 - 18:28

Road glide sans hésiter 😃😎😍 17000 kms contre 80 000 kms ya pas photo. .... à prendre un cvo faut prendre un rushmore à partir de 2014 .....sono stage 2 au top ....
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Message par gps le Jeu 16 Mar 2017 - 22:18

J'ai un street glide CVO de 2011 qui est top de top, mais j'ai 28mkms!!
et payé beaucoup moins cher.
Dans ton cas je prends le Road glide, bon il est aussi chérot! mais çà doit être le standard là bas.
fais le bon choix et tiens nous au courant
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Message par Ghost Rider le Jeu 16 Mar 2017 - 22:33

Je ne connais pas les tarifs , ni si la vie est chère à la Réunion , mais 26.900 € c'était le prix neuf en France en 2015 !!
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Message par run666 le Ven 17 Mar 2017 - 4:59

Ghost Rider a écrit:Je ne connais pas les tarifs , ni si la vie est chère à la Réunion  , mais 26.900 €  c'était le prix  neuf en France en 2015 !!
oui les tarifs locaux (comme la vie...ici) sont pas donnés: un Street Glide neuf est affiché à +/- 32000 € à la concession  j'hésite...Road Glide 2015 ou Street Glide CVO 2012 800810 

 ce qui m'emmerde quand même c'est que c'est pas le cas pour les motos d'occasion, ils te les reprennent au tarif métropole et, normalement, tu les achètes aussi au tarif métropole...sauf chez Harley  j'hésite...Road Glide 2015 ou Street Glide CVO 2012 443262

sinon, visiblement tout le monde est pour le Road Glide mais la question c'est: pourquoi ? ... look, conduite, sono, que sais-je ?

j'en saurai plus ce soir après l'essai !
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Message par gut30 le Ven 17 Mar 2017 - 7:14

La road glide pour avoir modele 2015 et beaucoup moins de kms.
2012 tu n as pas les evo rushmore
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Message par Maverick56 le Ven 17 Mar 2017 - 8:20

gut30 a écrit:La road glide pour avoir modele 2015 et beaucoup moins de kms.
2012 tu n as pas les evo rushmore

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Message par guycalvados le Ven 17 Mar 2017 - 8:40

Maverick56 a écrit:
gut30 a écrit:La road glide pour avoir modele 2015 et beaucoup moins de kms.
2012 tu n as pas les evo rushmore

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Message par atcrl le Ven 17 Mar 2017 - 9:49

road glide sans hésitation
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Message par run666 le Ven 17 Mar 2017 - 18:36

bon, ça y est les essais sont faits...résultats:

- Street Glide CVO: le 110 CI marche vraiment bien, la moto est sympa pour celui qui aime Kermit...mais freinage de m... l'ABS arrière qui se déclenche en permanence avec des vibrations dans la pédale bizarres (je croyais avoir pété un disque...) et faut tirer fort pour s'arrêter ! une vague odeur d'essence en permanence...on sent qu'elle a ses 80000 bornes, qu'elle est usée quoi ... OUT j'hésite...Road Glide 2015 ou Street Glide CVO 2012 443262

- Street Glide 103 CI, stage 1, 32000 bornes, 25000 € (je l'avais pas vue lors de ma visite précédente...): hyper déçu...la moto est très propre mais surévaluée car elle a plein d'accessoires à la con (cocottes chromées, enjoliveurs par-ci par-là, selle confort, pare brise surélevé en plein dans mon champ de vision ... ) dont je me tamponne le coquillard mais, surtout, un moteur mou, sans saveur ...soit disant en stage 1 qui chauffe le cuissot droit avec une sonorité pourrie... OUT j'hésite...Road Glide 2015 ou Street Glide CVO 2012 443262

- Road Glide...comment dire ? ? ? le moteur HO 103 CI marche super bien (mieux que la Street en stage 1...va comprendre Charles !), le freinage est nickel (tiens, une Harley qui freine ???), la sono impec, le look décalé comme j'adore... par contre...une enclume comme j'en ai rarement vu à l'arrêt (guidon de merde en plus mal positionné car le cons qui roulait avec a la taille Hobbit)...un carénage qui provoque turbulences et remous à partir de 110 km/h (modèle Rushmore pourtant...c'était comment avant ???)..un guidon de merde (vive le ape)...un encombrement de semi-remorque...un tarif prohibitif (finalement c'est un modèle 2015 mais immatriculé en octobre 2014, font ch... ces cons de nous prendre pour des jambons !!!)... A VOIR (en gros vous aviez raison j'hésite...Road Glide 2015 ou Street Glide CVO 2012 90029j'hésite...Road Glide 2015 ou Street Glide CVO 2012 831254

bref, c'est pas gagné... mon Wide Glide stage 2 est quand même pas mal... vais-je franchir le pas ??? j'hésite...Road Glide 2015 ou Street Glide CVO 2012 3571261942
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Message par bougna71 le Ven 17 Mar 2017 - 18:42

À te lire tout est de la merde j'hésite...Road Glide 2015 ou Street Glide CVO 2012 255351
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Message par gut30 le Ven 17 Mar 2017 - 18:43

Tu es content de ta becane, alors vus les prix annonces il faut vraiment que tu ais le coup de coeur.
Si tu hesites c est que c est pas ca. Garde ta becane. J ai l impression que ton cons... Je vais rien dire ...
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Message par run666 le Ven 17 Mar 2017 - 18:56

bougna71 a écrit:À te lire tout est de la merde j'hésite...Road Glide 2015 ou Street Glide CVO 2012 255351
 du tout, je pense que tu comprends mal mon ressenti:

tout d'abord ce sont des motos d'occasion avec tout ce que cela implique...

- la CVO est vraiment usée et, malgré ses équipements et son "aura" de CVO,  beaucoup trop chère dans ce contexte
- la Street a un moteur inodore et sans saveur (bien différent par exemple de celle que j'ai conduite durant 5000 bornes aux USA en 2012, moto pourtant entièrement d'origine louée par Eagle Rider...)
- la Road Glide me plaît beaucoup (sauf son guidon...) mais j'ai l'impression de ma faire avoir côté tarif...

Aimer une marque ne veut pas dire lui accorder un blanc-seing...surtout sur de l'occase j'hésite...Road Glide 2015 ou Street Glide CVO 2012 831254
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Message par gut30 le Ven 17 Mar 2017 - 19:02

Combien ca coute d en faire venir une achetee sur le continent ?
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Message par The_grizzli le Ven 17 Mar 2017 - 20:13

Ben négocie le RG et change le guidon... il y a de très beaux posts en ce moment sur le forum avec de belles modifs de RG et de super guidon... l'APE de chez Arlen Ness est une tuerie...
j'hésite...Road Glide 2015 ou Street Glide CVO 2012 90029
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Message par fredami le Ven 17 Mar 2017 - 22:07

Ha comme j'irai bien vivre à la réunion..... j'hésite...Road Glide 2015 ou Street Glide CVO 2012 831254 et faire de temps en temps une visite à Maurice.....   j'hésite...Road Glide 2015 ou Street Glide CVO 2012 90029
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Message par dominique61 le Ven 17 Mar 2017 - 22:19

The_grizzli a écrit:Ben négocie le RG et change le guidon... il y a de très beaux posts en ce moment sur le forum avec de belles modifs de RG et de super guidon... l'APE de chez Arlen Ness est une tuerie...
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j'hésite...Road Glide 2015 ou Street Glide CVO 2012 2832208825  moi c'est ce que j'ai fais, le premier truc que j'ai changé c'est le guidon, le guidon d'origine est vraiment spécial....

Pour le reste la Road Glide sans hésiter, mais je ne peux pas être objectif car j'en ai une.
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Message par The_grizzli le Ven 17 Mar 2017 - 22:19

et tu as un très beau guidon !!!
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