Mon nouveau Street Special

J'adoooooore cette peinture !!

Merci à tous pour vos commentaires sympas!
Ce week end montage selle solo (si elle arrive d'ici là...), phare à leds noir, repose pieds Arlen chrome, décors de réservoir et de compteurs Arlen noirs, rétros chromés, repose pieds autoroute...

Pour répondre aux questions:

@ Dom, pour l'instant c'est le seul filtre dispo  pour le 107. On peut monter les anciens mais il faut re calibrer. Si je change, je pense à toi!

@ Jovial, c'est bien celle de direction de Borie. Elle a 3600 km au compteur donc rodée, donc gaaaaz !

@ Doudou, les Kess Tech étaient montés (les tous derniers, homologués), j'ai fait ajouter la télécommande pour rouler en "on" tout le temps quand je veux

Par rapport à la version d'origine, elle est équipée d'une roue Turbine, des Kess Tech, de valises allongées, du Stage 1
J'y ai fait ajouter les bas de fourche chromés, les lower fairings, les poignées chauffantes, les commandes illuminées et bien sûr des leds partout (moteur et évent)... on ne se refait pas!

Et alors pour le ressenti, le comportement n'a rien à voir avec mes 2 bécanes précédentes, un Street CVO de 2011, et une Ultra CVO de 2014 (équipée en mode solo type Street)
La moto est plus "légère" dans son comportement, le moteur est vraiment top avec des accélérations très franches et un couple énorme, la fourche est très améliorée, les suspensions aussi

A très vite pour vous la montrer en vrai 

Les lower fairings, tu les laisses montés tout le temps ou c'est une protection "hivernale" ?

J'aime bien en version permanente mais me connaissant je vais les démonter à un moment ou à un autre...
L'intérêt c'est que contrairement aux CVO il n'y a pas la boîte à eau du refroidissement liquide et les durites qui vont avec donc je suis peinard pour faire ce que je veux!

ça fait toujours 2 mini rangements supplémentaires en plus de la protection.

Mince moi qui ait acheté un CVO de 2011 !! tu vas me donner envie de changer...
Je n'ai pas encore tester le 107, devrais je????


Super équipements, j'adore la roue avant ...et le reste 

gps a écrit:Mince moi qui ait acheté un CVO de 2011 !! tu vas me donner envie de changer...
Je n'ai pas encore tester le 107, devrais je????


Super équipements, j'adore la roue avant ...et le reste 

Non, surtout n'essaie pas 

Malheur à toi si tu l'essayes !
Tu es foutu 

cool je découvre félicitation 

belle machine 

filobido a écrit:cool je découvre félicitation 

À bientôt amigo!

Très belle machine, félicitations !
Il est vrai qu'avec ce coloris "travaillé" tu ne dois passer inaperçu
Prends du plaisir avec

petite phrase de Jack Beauregard

Tu brilles aussi fort qu'un miroir de bordel, même un aveugle te verrait à dix lieues d’ici

belle machine que j'ai essayé et que ben j'ai pas les moyens

belle machine, ah si seulement je pouvais...

marsu56 a écrit:petite phrase de Jack Beauregard

Tu brilles aussi fort qu'un miroir de bordel, même un aveugle te verrait à dix lieues d’ici  

belle machine que j'ai essayé et que ben j'ai pas les moyens

Et toi t'es Personne?

WebMaster Très belle machine, félicitations ! a écrit:Il est vrai qu'avec ce coloris "travaillé" tu ne dois passer inaperçu
Prends du plaisir avec

 

On aura le loisir de voir ton bolide certainement lors d'un repas de rentrée à la "Mascotte". 

@ Buckanan sur cette photo on apperçoit un gros truc noir devant le moteur entre les deux low fairing, c'est d'origine ?

merci   

  Un frigo 

Même sans frigo elle très belle !!!!  Une bécane de star !!!!  

Très belle machine, superbe peinture, beaucoup de plaisir à toi.

@ Choubaka, c'est le radiateur d'huile
J'attends qu'un cache un peu plus sympa soit dispo

Tout juste magnifique .....

Buckanan a écrit:@ Choubaka, c'est le radiateur d'huile
J'attends qu'un cache un peu plus sympa soit dispo

Ok ok

oui désolé j'avais jamais fais attention sur les 2017

Merci

Week-end pluvieux = week-end sur la bécane mais dans le garage !

Du coup montage de toutes les pièces reçues sauf le phare à leds non compatible avec la connectique 2017


Platines et sélecteurs

Caches, poignées chauffantes et décos (à gauche devant la selle c'est un connecteur pour brancher mon casque en filaire)

De l'autre côté, on voit bien les nouveaux rétros et la pédale de frein


Détail de la roue et des caches

Ce qui est très étonnant avec cette peinture c'est qu'on passe du doré au bronze en fonction de l'éclairage. En somme une bécane à peinture variable 

Sympa tes modifs
Magnifique ta bécane !

Pas trop galère à monter les poignées chauffantes ?

Superbe ces accessoires !

Brice-7189 a écrit:Sympa tes modifs  
Magnifique ta bécane !

Pas trop galère à monter les poignées chauffantes ?

C'est une des rares choses que j'ai demandé à Harley de faire et elles ne fonctionnent pas 
Il paraît qu'elles sont défectueuses et ils doivent me les changer... Heureusement qu'on est pas en hiver je rigolerais moins 

Vraiment Belle c'est Street !!!!!!!!!!!  Tu vas avoir du plaisir à rouler avec !!!!

Buckanan a écrit:
C'est une des rares choses que j'ai demandé à Harley de faire et elles ne fonctionnent pas   
Il paraît qu'elles sont défectueuses et ils doivent me les changer... Heureusement qu'on est pas en hiver je rigolerais moins 

Je me demandais aussi pour en installer et j'étais pas très chaud pour le faire moi même

sympa les reposes pied,dommage pour le feu, tu n'as pas trouvé de solutions à cela?

Les dernières modifs en date... J'ai tombé les lower fairings pour l'été
L'idée générale est de favoriser le noir au-dessus du réservoir et le chrome en dessous, le tout en essayant de garder un équilibre harmonieux...

Garde boue et caches latéraux enveloppants, phare à leds noir qui éclaire en latéral dans les virages selon l'angle de la moto


Selle Saddlemen Dominator avec ou sans dosseret pilote


Détail de la roue Turbine


Détail du phare (merci les chinois...) et des caches axes de roue


En mode plein phare. Les leds rectangulaires en arc de cercle en haut s'allument plus ou moins selon l'angle de la bécane




L'autre face...



Il manque encore pas mal de choses: cache klaxon, antenne courte Arlen Ness, barrette de pare brise avec clignotants intégrés: les 3 arrivent dans la semaine.
Je dois aussi monter les repose pieds arrière et autoroute qui vont bien, ils sont en train de voyager vers l'Europe...
Plus tard ce sera au tour des leviers et couvercles de maîtres cylindres, cache radiateur d'huile, filtre Arlen Ness en cône inversé et tous les caches moteur chromés (mais là il faut attendre les modèles 2017, les 2016 ne sont pas compatibles)

Bref y'a encore un peu de taf...
La suite au prochain épisode !