J'ai la béquille qui touche!!

Avec mon electra, j'ai "usiné" la centrale, les plateaux repose-pieds et les supports de ces derniers en frottant régulièrement et de manière douce, évidemment. 
Depuis, j'ai trouvé le bon angle.

OK, il m'a fallu un peu de temps, mais cela fait un bon moment maintenant que le subtil équilibre fonctionne parfaitement.  

En fait c est l ergot en bout de béquille qui frotte j ai l impression que la chaleur du moteur ou du pot gauche qui dilate cet ergot vers l extérieur régulièrement sur mon sgs de 2016 je donne des coups de marteau pour le redresser pas comme un bourrin de peur que la soudure lâche et cela frotte plus pendant un temps

Merci à tous pour vos conseils et vos encouragements ! 
Je vais essayer de tout redresser:
1. D'abord ce qui frotte en dessous...  
2. Ensuite mes trajectoires !

salut. Pareil pour moi sur l'electra.
Le mieux a faire c'est de l'enlever comme ça elle touchera plus , et ça fait une excuse pour plus s'arrêter .

Une electra se respect, il faut la mettre dans les courbes en douceur...ce n'est pas une sportive  

DOUDOU a écrit:Une electra se respect, il faut la mettre dans les courbes en douceur...ce n'est pas une sportive  

Voilà tout est dit.
Tu vas t'y faire à conduire ton HD comme il se doit.
Ou tu enlèves tout ce qui touche 

La mienne touche le cadre et avec les vibrations ça fait un bordel plutôt désagréable. 
Quelqu'un aurait une solution ?
Ne me dites pas de l'enlever

En plus de tout ce qui est décrit ici, chaque fois que ça frotte, je prends un grand coup sur le casque. Ca vient de quoi ?

Tilt a écrit:En plus de tout ce qui est décrit ici, chaque fois que ça frotte, je prends un grand coup sur le casque. Ça vient de quoi ?

Ah , toi aussi !
Et j'ai en plus, de temps en temps, un son aigu venant de l'arrière

On peut pencher légèrement le haut du corps à l’intérieur De la courbe, ça aide, la moto prend moins d’angle

Mettre des roues plus grandes ? 

Eson

Ou bien déhancher 
Ils font bien des courses avec des Touring aux US ^^

KiT a écrit:Ou bien déhancher 
Ils font bien des courses avec des Touring aux US ^^

J’irais pas jusque-là, la position des cales pieds et trop en avant

Yes, ils ont retiré les cale pieds     
https://www.youtube.com/watch?v=4E5xpwU-hfc&t=113s

KiT a écrit:Yes, ils ont retiré les cale pieds     
https://www.youtube.com/watch?v=4E5xpwU-hfc&t=113s

c'est quand même impressionnant !

C'est du vrai spectacle, quand tu sais le poids d'un SG ou RG, les pilotes sont impressionnants  
Le seul truc chiant dans la vidéo... ce sont les Indian  

Super la video.
Y a pas d'éteincelles et ça penche bien :) Mais j'ai l'impression que la garde au sol est bien plus haute que sur nos touring.