Il est arrivé mon Road King "S"

héhé... c'est bien le souci...
l'essayer c'est l'adopter... mais faut le monter.....
donc.....
le 14 est nettement plus haut?
pour l'origine, comme je fais 1.86, je veux qu'il soit ds l'axe de la fourche, un peu en avant et je ne pense ps que l'origine puisse le faire avec une position pour les mains..

monsi a écrit:héhé... c'est bien le souci...
l'essayer c'est l'adopter... mais faut le monter.....
donc.....
le 14 est nettement plus haut?
pour l'origine, comme je fais 1.86, je veux qu'il soit ds l'axe de la fourche, un peu en avant et je ne pense ps que l'origine puisse le faire avec une position pour les mains..

l'origine doit faire 9" sur le RK "S" si je ne me trompe, donc pour toi avec tes 1,86 et la position que tu désire ça devrait le faire, mais vas chez un conc et essaye..!

à tout hasard, il a quel diamètre le guidon au niveau des risers ?

2.5

merci

Attends ! C'est un 2.5 de diamètreais à vérifier quand même au niveau de risers...

ouais, ça me semble aussi relativement épais 2.5" lol

bon ben j'attendrais la livraison alors

Le guidon fait 1"1/4 avec rétrécissement aux risers et poignées à 1" en fait 3 et quelques cms et 2,54 cms

Ok merci j'étais pas si loin que ça. ..

Danstryker a écrit:Ok merci j'étais pas si loin que ça. ..

C'est vrai mais "quelques centimètres comptent" aux dires de pas mal de femmes!

Surtout important de connaitre ces rétrécissements lorsque l'on projette de changer le guidon (qui est d'ailleurs toujours un peu galère à régler!)

CASH a écrit:

Danstryker a écrit:Ok merci j'étais pas si loin que ça. ..

C'est vrai mais "quelques centimètres comptent" aux dires de pas mal de femmes!

Surtout important de connaitre ces rétrécissements lorsque l'on projette de changer le guidon (qui est d'ailleurs toujours un peu galère à régler!)

On ne va quand même pas procéder à quelques rétrécissements que ce soit ... 

J'aurais dû donner les bonnes infos étant donné que lemien va être changé...! 

Pour les plus impatients, les modifs de mon RKS commencent la semaine prochaine, je ne manquerai pas de mettre les tofs en ligne...

jsuis fan !! très beau et ce moteur .....

Voilà ou en est la prépa de RK "S", il est un peu à poil ! vous pouvez déjà vous faire une première idée..! 

👌👌👌👌👌👌

hâte de voir le reste

Jante de 21" ?

Raoul_95 a écrit:Jante de 21" ?

Oui...!

Elle va avoir un super look !

Hate de voir ca aussi. Ca va etre coooooolllll !

hâte de voir cela aussi ...
une modif que je pensais faire aussi ; la roue de 21''
d'autres teufs

tu diminues la longueur de ta fourche de 1''   du coup ?
de quelle manière ??

Vivement la suite 👍

Jallie a écrit:hâte de voir cela aussi ...
une modif que je pensais faire aussi ; la roue de 21''
d'autres teufs

tu diminues la longueur de ta fourche de 1''   du coup ?
de quelle manière ??

Non je ne vais pas dropper la fourche pour l'instant, je ne connais pas encore le comportement de la moto étant donné que je n'ai pas encore roulé avec...j'avais fait cela sur mon street bob au détriment du confort...

Danstryker a écrit:

Jallie a écrit:hâte de voir cela aussi ...
une modif que je pensais faire aussi ; la roue de 21''
d'autres teufs

tu diminues la longueur de ta fourche de 1''   du coup ?
de quelle manière ??

Non je ne vais pas dropper la fourche pour l'instant, je ne connais pas encore le comportement de la moto étant donné que je n'ai pas encore roulé avec...j'avais fait cela sur mon street bob au détriment du confort...

La tu ne rigoles pas, l'ensemble devrait être top.

elle est magnifique,
la couleur et superbe
 c'est un RK

Suite ...

Ape LA chopper 14", mini clignos, etc...






Putain ! pourquoi elles sont à l'envers sauf une...!

Mieux là : ?








Trop belle !!!

Byker13 a écrit:Mieux là : ?








Trop belle !!!

Merci, mais putain on fait comment pour les mettre dans le bon sens..?

Meme si certaines ne sont pas dans le bon sens,
Jolies photos,
je suis l'évolution avec plaisir

Amicalement

Enzo

Là, c'est bon
Je n'avais pas vu les Thunderbike
Tu n'as donc fait installé que le briquet Dr Jekill !