Re: Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ?

par **atcrl** Jeu 7 Sep 2017 - 7:28

J'ai un fld et j'ai essaye un héritage 2018 tous est plus performant frein sacoche confort alors pourquoi pas

par **Dlareg** Jeu 7 Sep 2017 - 9:13

atcrl a écrit:J'ai un fld et j'ai essaye un héritage 2018 tous est plus performant frein sacoche confort alors pourquoi pas

le tarif lui aussi est plus performant, 22 760€ le 107 en vivid et 24 460 le 114 pour le même coloris...

par **Hector 78600** Jeu 7 Sep 2017 - 12:30

Pour l'Heritage 2018, ça commence à faire très cher pour une ~~Dyna~~ Softail. Si on ajoute le passage en Stage 1 et quelques babioles on est largement au niveau du Street Glide.

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par **Voxen** Jeu 7 Sep 2017 - 12:47

Hector 78600 a écrit:Pour l'Heritage 2018, ça commence à faire très cher pour une ~~Dyna~~ Softail. Si on ajoute le passage en Stage 1 et quelques babioles on est largement au niveau du Street Glide.

Oui mais si tu ajoute un stage 1 et quelques babioles au Street Glide ? Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 111828

par **HDesire** Jeu 7 Sep 2017 - 13:02

Aller faut arrêter de faire des plans sur la comète HD a besoin de vous pour 2018 alors n'attendez plus pour commander et foncez jusqu'à votre concession préférée pour acheter cette ravissante avant qu'il n'y en ait plus car les stocks sont limités.
Et comme on dit : "Il n'y en aura pas pour tout le monde"
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par **Dlareg** Jeu 7 Sep 2017 - 13:07

et puis, c'est connu de tous, la Switchback est irremplaçable !

par **tamdhu** Mar 12 Sep 2017 - 23:03

Moi j garde ma switchback Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 700608

C est pour moi je pense le meilleur rapport prix plaisir praticité chez harley.

Elle n a pas marché a cause de son look (les jantes a batons y sont pour beaucoup je pense), a cause de ses petites valises (la mode est au look bagger), a cause de son nom : switch...quoi ??? road queen aurait ete beaucoup mieux !

Bref moi je suis super bien dessus, elle est agile comme j aime.
J ai teste des street glide, road glide, road king, bah c est pas du tout pareil niveau position de conduite (plus haut et moins de place pour les genoux, pourtant je ne suis pas grand) et surtout moins maniable a basse vitesse, et moins agile aussi.

Et surtout les dyna sont TRES vibrantes et vivantes, moi j adore !

Aujourd hui, si je devais changer bah je ne saurais pas quoi choisir !
Hormis le road king CVO que je trouve magnifique... mais pas envie de mettre ce budget dans une moto et qui a tous les defauts que je viens de citer plus haut, je ne vois rien d autre qui me ferait changer.

par **laprenty** Mer 13 Sep 2017 - 8:36

@tamdhu
je suis tout d'accord avec toi, j'avais la meme rouge, mais j'ai trouvé un compromis plusss mieux
la deluxe
c'est pas une question de flouzz, pognon, ou dollars, mais la difference est telle que non rien de rien , je ne regrette rien
et pas mes billets.
j'en suis d'autant plus étonné
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par **tamdhu** Mer 13 Sep 2017 - 8:43

Ah oui la deluxe est tres belle c est vrai, un copain en avait une ..... mais ca ne vibre pas ! Pas de petite valises pour le quotidien ou petite virée.

Et question budget ce nest plus le meme ... J ai achete ma switch 11 000 euros avec 8000 kms environ, il y a presque 3 ans
Sinon oui tres belle machine ;-)

par **laprenty** Mer 13 Sep 2017 - 8:52

@tamdhu
bon choix de pseudo, le tamdhu est un bon as-tu essayé le whisky indien ?
j'ai acheté ma SB en 2012 17000+Stage1, je ne te dis pas, ma femme ne sais pas
HD me l'a reprise en juillet 2017 10000 et revendue 13000 avec 25000kms
j'ai mis la ralonge sur une rentrée de € imprévue
pour les valises j'ai monté des sacoches de roak king amovibles , car je suis bricoleur :-)
pour les vibrations, je dois dire qu'éffectivement, il y en à moins, mais a mon age, ça ne change rien
par contre elle attire plus les mouches (males et femelles)
et le regulateur de vitesse, un plus énorme pour les grands trajets
kenavo
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par **tamdhu** Mer 13 Sep 2017 - 9:00

Le Tamdhu en effet c est du bon, et ce pseudo car lors de l inscription j etais en train d en boire un. :-)
Non jamais gouté l'indien, je reste pour l instant sur les europeens et japonais ( j en ai rameme qques bouteilles en mai dernier lorsque je suis allé a tokyo) :-)

Eh oui la switch decote pas mal en occaz, peut etre que maintenant elle decotera moins du fait qu elle n est plus produite.

Le regulateur doit etre sympa sur de grosse portions autoroute, j avais vu un tuto sur le forum switchback usa, pour le faire poser (bidouiller), mais pas simple et assez couteux.

par **Voxen** Mer 13 Sep 2017 - 9:16

C'est ma première HD dont je peux la comparer à rien d'autre, mais je la trouve très bien cette Switchback (les jantes me plaisent, ça aide).

Les seuls reproches que je peux lui faire et qui me motivent à passer sur un RK ou un SG c'est le freinage qui est vraiment trop mou et les valises un peu trop petites.

En dehors de ça elle est agréable à piloter, malgré son poids j'ai l'impression d'être sur un vélo... et encore la mienne a un bridage, j'ai hate de découvrir ce qu'est une "vraie" Harley libérée !

par **Hector 78600** Jeu 14 Sep 2017 - 10:24

Pour le freinage, peut-être qu'il y a des axes d'améliorations (durites avia et plaquettes améliorées). Concernant les valises plus grandes, je me demande si il est possible de monter les valises / saccoches des modèles Harley du haut de la gamme en remplacement ? sacré Switcback qui nous fait cogiter...

par **tamdhu** Jeu 14 Sep 2017 - 10:26

on est deja en durit avia, les plaquettes hh ameliore un peu le freinage.
Des valises touring ne peuvent pas aller a causes des pots

par **ACHILLE11** Jeu 14 Sep 2017 - 20:21

la switch freine , surtout lorsqu'on n'a pas besoin de ralentir Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 111828

le moteur est bridé par ses AAC d'origine qui sont peu performants , une paire de SE 255 et on voit de suite la différence, c'est plus un "veau" .

pour ce qui est du look des jantes a baton c'est moche , mais , comme j'adore la flagornerie, je remet ici ce que j'ai fait de la mienne , sans transfo majeure. :

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par **Dlareg** Jeu 14 Sep 2017 - 21:18

Hector 78600 a écrit:Pour le freinage, peut-être qu'il y a des axes d'améliorations.
sacré Switcback qui nous fait cogiter...

tu as deux solutions :
- double disques de Touring avec des étriers de... Touring !
- étrier et maitre cylindre provenant d'une Dyna ou Softail postérieure à 2015. Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 3571261942

Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 3571261942

par **Dlareg** Jeu 14 Sep 2017 - 21:20

ACHILLE11 a écrit:la switch freine , surtout lorsqu'on n'a pas besoin de ralentir

le moteur est bridé par ses AAC d'origine qui sont peu performants , une paire de SE 255 et on voit de suite la différence, c'est plus un "veau" .

pour ce qui est du look des jantes a baton c'est moche , mais , comme j'adore la flagornerie, je remet ici ce que j'ai fait de la mienne , sans transfo majeure. :

oui, mais la tienne est le modèle à suivre, la référence ! Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 578659

par **Dlareg** Jeu 14 Sep 2017 - 21:21

Bon, elle serait parfaite avec deux disques. Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 831254

par **Dlareg** Jeu 14 Sep 2017 - 21:21

Enfin, j'dis ça, j'dis rien. Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 255351

par **ACHILLE11** Jeu 14 Sep 2017 - 21:25

Dlareg a écrit:Enfin, j'dis ça, j'dis rien.

Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 807915

nan , l'autre bécane est partie , il y aura une machine a 2 disques a coté de la switch Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 977583

par **Blackbird22** Dim 12 Nov 2017 - 20:07

Bien maintenant il y a la Street Glide !
http://www.passion-harley.net/t80604p175-sport-glide-nouvelle-venue-dans-la-gamme-softail-2018#2392674

par **AdTell** Lun 1 Jan 2018 - 10:38

ACHILLE11 a écrit:
Dlareg a écrit:Enfin, j'dis ça, j'dis rien.

nan , l'autre bécane est partie , il y aura une machine a 2 disques a coté de la switch

tien, comme mi à coté du slim...
A mon avis, le principal est d'adopter sa conduite aux performances de l'engin et pas l'inverse

par **ACHILLE11** Lun 1 Jan 2018 - 11:04

c'est une electra 2002 sans ABS , ca freine , mais c'est pas non plus la panacée Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 90029

c'est une cure d'amaigrissement qui peut améliorer ca.

par **Dlareg** Lun 1 Jan 2018 - 11:17

c'est ton vœu pour la nouvelle année, que je te souhaite excellente mon copain. Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 788660

par **ACHILLE11** Lun 1 Jan 2018 - 11:20

Dlareg a écrit:c'est ton vœu pour la nouvelle année, que je te souhaite excellente mon copain.

meilleurs voeux a toi aussi Gérald , mon voeu (xxxxxxxxxxx) pour cette année , je sais pas encore Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 90029

par **Big Al** Mar 2 Jan 2018 - 11:46

La Switch pour moi elle est irremplaçable, c'était un mini Roadking transformable, ou un remake de la Duo, avec quelques modifs comme celle d' Achille 11, tu fais une super bécane....
la Sport Glide, bof bof, j'aime rien sur cette machine à part le M8

par **francilien64** Mar 2 Jan 2018 - 12:26

Big Al a écrit:La Switch pour moi elle est irremplaçable, c'était un mini Roadking transformable, ou un remake de la Duo, avec quelques modifs comme celle d' Achille 11, tu fais une super bécane....
la Sport Glide, bof bof, j'aime rien sur cette machine à part le M8

Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 2832208825

par **christian34** Mar 2 Jan 2018 - 14:18

francilien64 a écrit:
Big Al a écrit:La Switch pour moi elle est irremplaçable, c'était un mini Roadking transformable, ou un remake de la Duo, avec quelques modifs comme celle d' Achille 11, tu fais une super bécane....
la Sport Glide, bof bof, j'aime rien sur cette machine à part le M8

Idem.
La sport glide, qui pour certains est la "remplaçante", à mon avis n'as rien à voir, si ce n'est la dépose facile des sacoches et du pare-brise.

par **Raoul_95** Dim 14 Jan 2018 - 2:12

tamdhu a écrit:
.../...

Le regulateur doit etre sympa sur de grosse portions autoroute, j avais vu un tuto sur le forum switchback usa, pour le faire poser (bidouiller), mais pas simple et assez couteux.

Sa remplaçante Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 90029

la Sport-Glide a un régulateur ! Quelle machine pour remplacer la Dyna Switchback ? - Page 2 3571261942

(La seule des Softail 2018)

par **Yvon58** Dim 14 Jan 2018 - 9:04

brissou50 a écrit:Pour remplacer le Low Rider pourrait faire l'affaire.
Pas trop cher, chaussé en 19 et 16 pouces (donc maniable avec des gommes raisonnables) à 17000 Roros,
on peut y ajouter, sacoches, pare brise et sissy, le tout détachable sans trop se ruiner.

Le low rider avec pare-brise, sacoches, sissy bar, porte bagages + carte grise et frais divers c'est plus près de 20K€...

par **Bob D.** Dim 14 Jan 2018 - 10:41

Raoul_95 a écrit:
Sa remplaçante la Sport-Glide a un régulateur ! (La seule des Softail 2018)

L'Héritage aussi a un régulateur.

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