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Message par pirates le Dim 08 Oct 2017, 20:38

salut les gars 
je voulais vous demander moi qui suis encore avec des couches culottes sur ma harley....... j'ai un low rider 2014 qui marche plutôt bien, mais en mode ralenti c'est à dire que tu es en 3ième sans accélérer elle aime pas du tout ca fait des secousses du coup je dois mettre légèrement les gaz pour ne plus me faire secouer
en mode ralenti ca secoue !!!!!!! 700608 2ième truc elle n'aime pas beaucoup les sous régimes 1500tr/mn c'est le minimum pour faire des relances et encore je me fais avoir ca claque  2/3 fois elle aime pas les sous-régimes ????

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merci !!
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Message par vercassivelonos le Dim 08 Oct 2017, 21:15

Je pense qu'un pirate navigue en eau trouble; ou tu descend un rapport, ou tu tourne doucement la poignée droite

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Message par pirates le Dim 08 Oct 2017, 21:25

ok c'est bien ce que je pensais merci
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Message par Travis le Dim 08 Oct 2017, 22:08

pirates a écrit:salut les gars 
je voulais vous demander moi qui suis encore avec des couches culottes sur ma harley....... j'ai un low rider 2014 qui marche plutôt bien, mais en mode ralenti c'est à dire que tu es en 3ième sans accélérer elle aime pas du tout ca fait des secousses du coup je dois mettre légèrement les gaz pour ne plus me faire secouer
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merci !!
apparemment elle vient de lys moto 59 ta brêle non..?...sinon 1500 tours c'est pas trop bas en 3eme normalement !?
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Message par marsu56 le Dim 08 Oct 2017, 22:16

Tant que les plombages résistent ça le fait

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Message par robotriri le Lun 09 Oct 2017, 06:58

Seul solution à ton problème, passer au M8 avec son moteur hyper équilibré et aseptisé, la harley qui te conviendra.

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Message par JOJOROCK le Lun 09 Oct 2017, 08:09

en mode ralenti ca secoue !!!!!!! 831254 Tout ça c'est normal t’inquiète pas...tu as une Harley pas un scooter électrique lol
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Message par Mignard78 le Lun 09 Oct 2017, 08:12

Ben ouais, LE gros défaut d'une HARLEY, c'est que sa vibre




Achètes la Livewire, ton problème sera  résolu




A ton service




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Message par bohé le Lun 09 Oct 2017, 08:14

pirates a écrit:salut les gars 
je voulais vous demander moi qui suis encore avec des couches culottes sur ma harley....... j'ai un low rider 2014 qui marche plutôt bien, mais en mode ralenti c'est à dire que tu es en 3ième sans accélérer elle aime pas du tout ca fait des secousses du coup je dois mettre légèrement les gaz pour ne plus me faire secouer
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merci !!

Il faut simplement apprendre à conduire ton harley. Ça va se faire tout seul, avec le temps. Certains mettent plus de temps que d'autre à apprivoiser le big twin, mais ça va venir au fil des kms . en mode ralenti ca secoue !!!!!!! 3571261942
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Message par mamouth le Lun 09 Oct 2017, 08:41

avec une bonne carto (dédié a ta meule) on peut limité les vibration ....
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Message par henri beauclerc le Lun 09 Oct 2017, 10:30

Attention c'est du sérieux là.

Bon.
On va commencer par la théorie.
L'équilibrage d'un moteur çà commence ici


Où tu vas pouvoir discerner l'influence de la longueur de course du piston sur le "pilon"...


Pour aller plus loin dans le détail on va faire çà progressivement.
En commençant par le début :



en mode ralenti ca secoue !!!!!!! 807915 en mode ralenti ca secoue !!!!!!! 807915 en mode ralenti ca secoue !!!!!!! 807915
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Message par RomStar le Mar 10 Oct 2017, 09:07

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Message par Shura le Mar 10 Oct 2017, 19:14

Oh putain encore un bon...
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Message par Agemoxelor le Mar 10 Oct 2017, 19:21

Shura a écrit:Oh putain encore un bon...
Encore une nouvelle brève de notre ami Shura!
Il y avait longtemps !
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Message par Shura le Mar 10 Oct 2017, 19:38

Et vu les fournées j'ai pas fini... et si ça te défrise, tant mieux.
Et pas la peine de doubler tes messages inutiles en MP hein.... en mode ralenti ca secoue !!!!!!! 111828
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Message par Agemoxelor le Mar 10 Oct 2017, 19:44

Inscris toi sur" FACE DE BOUK " au moins t'aura des 'like' 
Merci de tes interventions
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Message par Shura le Mar 10 Oct 2017, 19:56

T'as conscience quand même que tes interventions valent pas mieux que les miennes que tu dénonces au moins ?
Rassures-moi en mode ralenti ca secoue !!!!!!! 85798
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Message par henri beauclerc le Mar 10 Oct 2017, 21:39

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Message par waychop le Mar 10 Oct 2017, 21:47

on arrête de poster uniquement pour "chercher" ses petits camarades . . . . .    merci 
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Message par bougna71 le Mer 11 Oct 2017, 07:47

Alors là encore un bon prends des cours particuliers pour apprendre à conduire une HD en mode ralenti ca secoue !!!!!!! 807915
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Message par La Mouette le Mer 11 Oct 2017, 08:06

çà ne me choque pas que quelqu'un pose en toute candeur une question
çà change de ceux qui jouent les affranchis au bout de deux jours d'achat de la panoplie du bad guy.
On est pas tous nés avec le savoir HD

_________________________________________________________________________________
Je savais courir, siffler, grimper aux arbres, mais personne ne m'a jamais proposé une carrière de biche, d'oiseau ou d'écureuil ( Colette)
Scheisse auf Prinzessin, ich will ein Pirate werden ( bon, il parait que j'ai réussi au-delà de mes espérances)
CCMM pour vous servir......

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Message par RomStar le Mer 11 Oct 2017, 09:50

Ca me choque pas non plus tant que l'on peut en rire.

on est à l'abris de rien, j'ai bien fait un tout droit dans mon garage avec ma HD involontairement, je voulais faire écouter le bruit du moteur à un ami, mais j'avais passé la première  en mode ralenti ca secoue !!!!!!! 90029, j'ai fini ma course dans mon vestiaire
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Message par Dreineck le Mer 11 Oct 2017, 10:37

pirates a écrit:salut les gars 
je voulais vous demander moi qui suis encore avec des couches culottes sur ma harley....... j'ai un low rider 2014 qui marche plutôt bien, mais en mode ralenti c'est à dire que tu es en 3ième sans accélérer elle aime pas du tout ca fait des secousses du coup je dois mettre légèrement les gaz pour ne plus me faire secouer
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merci !!
Aucun moteur n'aime les sous-régimes et il te le fait savoir en envoyant des ruades.
Rouler en sous-régime (ce qu'adorent faire beaucoup de bikers ...) c'est le meilleur moyen d'abîmer ta belle mécanique.
Tu lui demande beaucoup de travail pour le peu de nourriture que tu lui donne.
En résumé : pour éviter les ruades , il faut augmenter la ration d'avoine en mettant du gaz ou diminuer la charge de travail en tombant un rapport.
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Message par nécureuil le Mer 11 Oct 2017, 11:44

d'ailleurs, juste pour étayer les propos, je trouve que sur bcp de BAR actuellement équipé de boite auto pour des raisons de conso & écolo on est souvent en sous régime sans pouvoir y faire qq chose, pas top ca
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Message par Panther le Mer 11 Oct 2017, 11:59

RomStar a écrit:j'ai fini ma course dans mon vestiaire
pas bien de mettre la Harley au vestiaire en mode ralenti ca secoue !!!!!!! 389933

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