simple phare

merci les gars

 après il y a une méthode simplissime, sans le moindre risque de court jus. avec certaines méthodes t'as intérêt à avoir une poignée de fusibles en poche.
donc : tu prends une ampoule sur douille ( ça te servira toujours en électricité moto/auto) tu y relies deux fils. Bien
tu mets un fil à la masse ( le châssis si tu préfères, sur une vis de culasse ou en tous cas sur du métal nu )
tu poses l'autre fil sur un des fils que tu cherches à identifier:
- ça s'allume pas avec la position code, c'est soit le phare, soit a masse. tu passes au fil suivant, si ça s'allume c'est ton fil code.... et ainsi de suite. sans danger et
par déduction t'en as pour moins de cinq minutes ...

  j'espère que c'est compréhensible.

 C’est bien aussi ! Ça revient au même qu’avec l’optique et ça rassure ! 

voila c'est posé merci de votre aide en faite c'est tout con lol 

à la bonne heure !!!! c'est chouette  Je me demande toutefois si un phare rond encore plus gros n'aurait pas été encore plus esthétique 

PascalT a écrit:à la bonne heure !!!! c'est chouette  Je me demande toutefois si un phare rond encore plus gros n'aurait pas été encore plus esthétique 

c'est a dire ? une exemple ?

 simplement d'un diamètre plus important. j'ai déja vu ça sur une HD lors de la concentre de st valery il me semble. j'avais trouvé ça sympa.
cela dit, c'est une simple réflexion

PascalT a écrit: simplement d'un diamètre plus important. j'ai déja vu ça sur une HD lors de la concentre de st valery il me semble. j'avais trouvé ça sympa.
cela dit, c'est une simple réflexion

 a ok un phare en 7 tu veux dire ben perso j’accroche pas ,j'ai même failli mettre une taille en dessous en 4 pis je me suis dis ça va être une lampe torche lol

celui que j'avais vu faisait effectivement cette taille à peu près. 

ceci étant je viens de mettre un  double sur ma bécane. quand j'en aurai marre, je tenterai en 7"

bien joué !

c'est sympa comme ca , une petite photo de profil pour voir?

suffis de demander 

bien bien   , mais pour rééquilibrer le tout , il va falloir mettre des clignos noirs et plus petits

humm j hésite je vois plutôt un changement d e guidon mais bon vu que a mon avis faut changer les câble ça va attendre .

liptonhex a écrit:humm j hésite je vois plutôt un changement d e guidon mais bon vu que a mon avis faut changer les câble ça va attendre .

tout dépend du guidon que tu veux mettre , si c'est un APE un peu haut , oui, mais il y a quand meme de la marge pour changer de gudon meme avec les cables d'origine.

et ce n'est pas birn compliqué ! maintenant que tu t'es lancé , tu peux faire plein de trucs.

ben deja quand je vois le clable d embrayage qui a peu de jeu j'ai un doute

j'ai monté un guidon de 1M de large sans toucher a rien.

perso , j'ai monté un guidon wide glide 2010 en 32 , sa le fait bien , j'ai du changer le cable d'embrayage car il avait une fuite au certissage . J 'en ai profité pour en mettre un plus long en avia.
Je compte aussi changer le double phare de mon fat bob pour un simple en 5,75.

Ta une photo stp avec ton guidon ?

désolé pour la premiere photo , je ne sais pas comment la mettre droite

Ouaaaa super me.le faut ce guidon

tit question c'est homologué ce genre de truc ou pas du tout ??




https://fr.aliexpress.com/item/Harley-Motorcycle-Part-Black-Aluminum-5-75-inch-Headlight-Grill-Cover-Harley-Sportster-Dyna-Iron-883/32819662355.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10152_10065_10151_10344_10068_10345_10342_10343_10340_10341_10541_10084_10083_10305_10304_10307_10306_10177_10302_10060_10155_10154_10056_10055_10539_10537_10312_10536_10059_10313_10184_10314_10534_10533_100031_10550_10103_10073_10551_10102_10552_10553_10554_10557_10142_10107,searchweb201603_25,ppcSwitch_5&btsid=4d9b08b4-405e-4075-94e8-47f582d378fa&algo_expid=e7202e2d-f645-4552-b484-7ede8e28199d-17&algo_pvid=e7202e2d-f645-4552-b484-7ede8e28199d

Sais pas ! 

non, c'est pas homologué. mais c'est pas mal , sur ta brêle ca pourrait etre sympa.

tout ce qui peut masquer la lumiere d'un feu d'eclairage  est interdit. meme des optiques trop sales.

mais ca m'étonnerait qu'on t'arrete pour ca.

bon on va pas les pousser a m arrêter moins je leur parle mieux je me porte ,mais dommage on peut décidément plus rien faire dans ce pays ptin norme a la con....

pour le guidon de wide glide , regarde souvent sur le bon coin, tu en a , le prix du simple au double des fois, le miens je l'ai eu pour 60€

Voici le phare qui m'intéresse pour mettre sur mon fat bob

Jolie