limitation de la vitesse à 80 Km/h sur route en 2018

en Suisse , il y a belle lurette que les routes hors agglo et autoroutes sont limitées à 80km/h
en Allemagne et Autriche , c'est limité à 100km/h

au final , passer de 90 à 80 n'est pas aussi mortel qu'on veut bien le croire mais on sait bien qu'en France, tout passe par le répressif  , seule arme qui marche sur les conducteurs français

paulo68 a écrit:en Suisse , il y a belle lurette que les routes hors agglo et autoroutes sont limitées à 80km/h
en Allemagne et Autriche , c'est limité à 100km/h

au final , passer de 90 à 80 n'est pas aussi mortel qu'on veut bien le croire mais on sait bien qu'en France, tout passe par le répressif  , seule arme qui marche sur les conducteurs français

Et il n'y a ni le même nombre ni la même typologie de routes en Suisse.  La plupart à  50 je suis content de pas être dans le ravin ! 
Les poids lourds sont responsables de plus de 70% des morts sur autoroute et d'un bon nombre sur les nationales et ils sont déjà à 90 et 80. Le reste c'est alcool et stupéfiants C'est donc pas la vitesse le problème.

Oui, mais c'est le plus lucratif .

ACHILLE11 a écrit:

Histy a écrit:

ACHILLE11 a écrit:

Histy a écrit:

Certes cela permet de ne pas avoir de retrait de points mais malheureusement tu n'es pas exonéré de l'amende

de toutes facons, tous les nouveaux radars ne flashent que par l'arriere, alors meme en voiture la photo ne fait plus foi. et du coup on est sensés "délationner" le conducteur .
depuis le 1er janvier, les entreprises sont obligées de dénoncer le conducteur d'un véhicule d'entreprise, sous peine de 750 euros d'amende pour le gérant de la boite.

Pour les entreprises c'est juste mais un particulier peut soutenir qu'il avait prêté son véhicule sans avoir à dénommer l'emprunteur.

oui, dans ce cas les points sont retirés sur son permis.  prouver c'est a toi de prouver que tu n'es pas le conducteur si la personne n'ets pas identifiable.

tu peux opposer le fait que tu n'es pas obligé de dénoncer , ce qui est vrai , mais au final tu l'as toujours dans le fion (si tu paies l'amende minorée , pour ne pas payer davantage , alors tu acceptes implicitement l'infraction ) , si tu attends et que tu n'arrives pas a prouver que ce n'étaot pas toi , tu as droit a l'amende majorée (qui peut atteindre 370 euros) .

la loi dit le contraire , mais j'en ai fait l'experience. ca m'a couté 10 fois le prix du PV (avocat) .

Ce n'est pas à toi de prouver que ce n'est pas toi. Tu déclares juste que ce n'est pas toi qui conduisait.

Le titulaire de la carte grise peut également renvoyer la requête en exonération en refusant de préciser l'identité du conducteur concerné. Il doit alors cocher la case numéro 3 « autre motif de contestation ».
Légalement, le titulaire de la carte grise n'est en effet pas obligé de dénoncer le conducteur du véhicule. Il renvoie alors la requête en exonération en joignant tous les justificatifs prouvant qu'il ne pouvait pas commettre l'infraction (voyage lointain, attestation de l'employeur, etc.) ainsi qu'un chèque de consignation (caution) du montant de l'amende.

tiré de machin.gouv.fr

Pour les amendes l'État s'en tape. C'est à toi de prouver tout ce que tu veux.  J'y ai été au tribunal dire "c'était pas moi prouvez le".  Ils m'ont dit pas de point en moins mais le chèque quand même.  Tu peux rien faire. Un déni total de démocratie ce truc.

Moi je parle juste pour les points. Il est évident qu'il faut payer l'amende.

@bohé: Oui mais faut perdre une demi journée au tribunal. Et tu paies l'amende normale + des frais. Alors que sinon c'est seulement 90 et tu récupères ton point au bout de 6 mois. 
Alors les gens se couchent. 
Moi je fais recours systématiquement. Ça prend 2 ans.  Je me dis que si tout le monde fait comme moi et qu'ils se prennent des millions de procédures alors leur système de racket s'effondrera. Mais c'est chiant.

doremi a écrit:signez la pétition aussi sur le site "LIGUE DES CONDUCTEURS"
je sais c'est de la politique

Pétition signée
voici le lien
https://www.liguedesconducteurs.org/non_a_la_baisse_des_limitations_de_vitesse/

Je le répète encore,je donne pas plus de 5 à 6 ans avant que le nombre de conducteurs sans permis ai doublé,et avec système ça n’ira qu’en empirant,mais ça tout le monde le sait,même eux

Simsim a écrit:@bohé: Oui mais faut perdre une demi journée au tribunal. Et tu paies l'amende normale + des frais. Alors que sinon c'est seulement 90 et tu récupères ton point au bout de 6 mois. 
Alors les gens se couchent. 
Moi je fais recours systématiquement. Ça prend 2 ans.  Je me dis que si tout le monde fait comme moi et qu'ils se prennent des millions de procédures alors leur système de racket s'effondrera. Mais c'est chiant.

tu as la patience . je l'ai fait une fois. et au final , le temps que le recours arrive au bout , tu as deja récupéré tes points.

Voyez le bon coté des choses, on va faire des économies  sur le carburant.
Comme ça, on pourra payer les prunes ...

ACHILLE11 a écrit:

Simsim a écrit:@bohé: Oui mais faut perdre une demi journée au tribunal. Et tu paies l'amende normale + des frais. Alors que sinon c'est seulement 90 et tu récupères ton point au bout de 6 mois. 
Alors les gens se couchent. 
Moi je fais recours systématiquement. Ça prend 2 ans.  Je me dis que si tout le monde fait comme moi et qu'ils se prennent des millions de procédures alors leur système de racket s'effondrera. Mais c'est chiant.

tu as la patience . je l'ai fait une fois. et au final , le temps que le recours arrive au bout , tu as deja récupéré tes points.

C'est vrai mais si chacun fait un peu c'est la vie (libre) qui gagne !  

Et ben moi, je trouve que c'est bien de rouler à 80 sur les routes départementales.
C'est d'ailleurs la vitesse à laquelle je roule avec le springer et je m'en porte très bien.
Bon, c'est certain que je me fait doubler par toutes les bagnoles.
Et alors ?
On arrivera tous aux portes du paradis à l'heure prévue, mes frères.
Inutile de prendre de l'avance.

Je ne comprends pas vos remarques.
Nous n'avons pas des motos taillées pour la vitesse, ce n'est pas ce que nous recherchons et à longueur de post nous le revendiquons.
"rider" comme on dit.
Alors c'est quoi votre problème avec la vitesse ?
Je ne comprends pas ....   

c'est une bonne remarque pour la bécane, mais certains d'entre nous sont encore en activité , et pour mon cas , avec 90 a 100 000 km/an , ces 10 km /h de moins c'est un risque non négligeable de perdre le permis.

90 km/h c'est déja faible sur certaines routes , a 80 , quand je décolle a 4h du mat (comme demain) , c'est l'endormissement assuré.

et 10 km/h de moins sur une année ce sont pour moi des dizaines d'heures de plus en voiture pour un resultat identique.

la statistique c'est aussi dire que c'est en voiture qu'on risque l'accident , donc que plus on passe de temps dans sa voiture plus le risque d'accident augmente.
en roulant moins vite , on risque moins fort , mais plus longtemps.

on peut aussi le rapporter a la pollution : rouler moins vite pollue moins, mais plus longtemps. donc pollution identique sur un trajet identique.

donc je suis 100% d'accord avec toi pour la balade a moto , mais quand on prend la partie utilitaire/job , ca devient n'importe quoi.

pourquoi n'ont ils pas l'idée de limiter a 5 km/h , on sait qu'a cette vitesse les chocs létaux seront quasi nuls.

C'est que tu as le droit de rouler à la vitesse que tu veux. 
Mais le 80 ne changera rien à la mortalité.  Pire ils vont multiplier les contrôles donc beaucoup de gens rouleront à  80 l'oeil braqué sur le compteur.
Être coincé pendant 100 kms derrière un poids lourd sera dangereux car déjà tu prendras du pot d'échappement plein la poire sans pouvoir doubler.  Et eux te colleront au cul. 
Le problème des nationales sont les collisions frontales. À 90 ou 80 ça ne changera rien. Une Collision frontale à  7 km/h peut suffire à  blesser grièvement. 
On va baisser jusqu'à combien. À  70 km/h voire 60 ou même 50 sur ton springer tu trouveras ça cool tu crois ?

Ils ne veulent que niquer les gens avec les radars.

Maintenant il va être temps de chercher les vraies causes des accidents sur le réseau secondaire

des tronçons de dépassements pas assez nombreux OUI
des routes avec peu de visibilité au loin OUI
des tournes à gauche trop nombreux et sans dégagements OUI et à mon avis c'est ce cas qui est une cause d'accident sérieuse

A mon avis les seul qui ce frotte les mains pour le moment ce son les autoroutes qui voient cela d'un bonne oeil, tu m'étonne, 50kms/h d'écart avec eux.

Ça va être la course à l'échalote pour gagné un peu plus.

Les autoroutes risquent de passer à 120 km/h très bientôt.

bohé a écrit:Les autoroutes risquent de passer à 120 km/h très bientôt.  

Mouai, pas terrible tout cela. Ils devraient limiter les TGV à 200, comme cela en cas de suicide il pourrait s’arrêter et comme cela une vie de sauvé. Peu être.

Privations de liberté perpétuelle, à venir gilet jaune, contrôle technique, casque intégral...
Déjà arrivé : plaques d’immatriculation geantes, interdiction de monter accessoires pots, vignette, gants, stationnement en ville très compliqué....
Je pense qu’il serait de bon ton de commencer à se faire entendre, je dis ça, je dis rien ...

faut pas se faire entendre , ils en ont rien a foutre de nos gueules , ils faut rouler tous et toutes en fausses plaques ou carrément sans plaques sans carte d'identité sans rien question papier sur nous , quand on sera 20 ou 30 dans chaque commissariat pour la meme raison , ils seront débordés et là peut etre écouteront ils les intéressés .

il y a eu un reportage sur la mairesse de paris qui se gare n'importe ou , qui prends des sens interdits par paquet de dix , des feux rouges de grillés en veux tu en voilà etc etc etc , et celà passe facile , elle n'a même pas voulu en parler a auto plus !!

elle s'en  fout royalement du moment qu'elle arrive a l'heure a ses rendez-vous .

si on se mets tous hors la loi en même temps ( c'est possible maintenant avec les "réseaux associaux "   ) , celà foutrait un beau bordel !!!!!!!

ils pourraient déjà commencer par gauler les camionneurs qui roulent à 90 kms/h partout ... et lever le maximum de 90 kms/h sur autoroute pour les remorques "autres que légères"
ah oui eux c'est leur outil de travail, pardon ...

Suis d'accord avec Marsou, sauf à accepter de n'être définitivement que des moutons, il va falloir agir d'une manière qui interpelle

Moi j'aime bien l'idée d'une grande manif nationale sans plaque d'immat contre la répression routière et les limitations de vitesse débiles  

j'ai regardé de plus près ce qui se fait en Europe en terme de limitation de vitesse sur le réseau secondaire :
Outre que la vitesse est majoritairement limité à 90 km/h voir plus,  l'Irlande a une approche pragmatique avec 2 limitations selon le type de route  80 km/h ou 100 km/h . La limitation à 80 km/h concerne l'équivalent de nos routes départementales et 100 km/h les nationales. Perso je trouve ça plutôt intelligent

..........mais ce type d'approche, les gros nuls qui nous gouvernent et les abrutis lèche couilles qui les conseillent en sont incapables  ça doit pas être "vendeur" auprès de certains lobbies

  mad rider

La dernière intervention du 1er ministre sur ce sujet, ressemblait fort à une leçon apprise, tirée des éléments de language fournis
-par une association qui ne milite que contre la vitesse
-par le comptable public des amendes forfaitaires..

Rester sans ne rien faire n'est pas une solution  ; la décision au niveau de l'état se prend en ce moment même ! C'est maintenant qu'il faut agir, une fois la décision de limiter la vitesse à 80 et annoncée au public ce sera trop tard pour annuler ; le gouvernement ne voudra pas avoir l'air de reculer . 

ps: Pour des motards en colère, je ne trouve pas que cela fasse beaucoup de bruit ! que fait donc la FFMC ?

mad rider a écrit:

doremi a écrit:signez la pétition aussi sur le site "LIGUE DES CONDUCTEURS"
je sais c'est de la politique

Pétition signée
voici le lien
https://www.liguedesconducteurs.org/non_a_la_baisse_des_limitations_de_vitesse/

Si vous vous retrouvez avec des spams de tous les cotés à la suite, il ne faudra pas vous étonner !.....
sans parler des demandes de dons de cette soi-disant "association"
http://www.passion-harley.net/t36748-la-ligue-de-defense-des-conducteurs-bayard-christiane?highlight=ligue

Dreineck a écrit:Et ben moi, je trouve que c'est bien de rouler à 80 sur les routes départementales.
C'est d'ailleurs la vitesse à laquelle je roule avec le springer et je m'en porte très bien.
Bon, c'est certain que je me fait doubler par toutes les bagnoles.
Et alors ?
On arrivera tous aux portes du paradis à l'heure prévue, mes frères.
Inutile de prendre de l'avance.

Je ne comprends pas vos remarques.
Nous n'avons pas des motos taillées pour la vitesse, ce n'est pas ce que nous recherchons et à longueur de post nous le revendiquons.
"rider" comme on dit.
Alors c'est quoi votre problème avec la vitesse ?
Je ne comprends pas ....   

Mais ce qui est valable pour le ride tranquille en HD ne l'est pas forcément pour la voiture...

bohé a écrit:Les autoroutes risquent de passer à 120 km/h très bientôt.  

Elle sont même déjà à 110 km/h dans certains départements, comme dans les alpes maritimes où je vis.

Le cas de l’irlande Est à part,les routes sont minuscules

chica a écrit:Le cas de l’irlande Est à part,les routes sont minuscules

C'est vrai chica mais on a aussi des routes minuscules sur notre réseau secondaire........sur lesquelles on ne prend même pas 80

Ce que je voulais souligner c'est le manque de discernement et d'honnêteté de l'état français sur ce dossier .....il y a une sacré différence entre 80 km/h sur une 3 voies bien droite et sur une départementale sinueuse du massif central