Collecteurs S&S Touring

Up

slt ils sont décatalysé ?

Tes tubes sont en sonde lambdas de 18 ou 12 mn. 

Juste pour info.

Samson88 a écrit:slt ils sont décatalysé ?

Bien sûr ils sont vides

robotriri a écrit:Tes tubes sont en sonde lambdas de 18 ou 12 mn. 

Juste pour info.

Cela semble être le même collecteur que celui que j'ai fait poser sur mon RG.
2 possibilités de sondes sont données avec un système de bouchon livré d'origine qui condamne le filetage inopérant.

C'est un très bon collecteur, léger en poids, qui limite la chauffe moteur, qui vieillit très bien dans le temps, et qui envoie les watts.


Le prix proposé par Matt est top  (+ de 600 euros neuf)  

Heu, sans vouloir embêter mon monde, ce collecteur est prévu pour les touring jusqu'à 2008...

Mika27 a écrit:Heu, sans vouloir embêter mon monde, ce collecteur est prévu pour les touring jusqu'à 2008...

Je pense que tu a mal lu

Ce qui diffère entre les collecteurs jusqu'à 2008 ou à partir de 2009 sont les fixations et sur la photo c'est bien jusqu'à 2008...

Mika27 a écrit:Ce qui diffère entre les collecteurs jusqu'à 2008 ou à partir de 2009 sont les fixations et sur la photo c'est bien jusqu'à 2008...

Desolé mais ce modele est pour le modeles apres 2009 
sur les modeles avant 2009 la tubulure du cylindre arriere passe sur la boite et le primaire

Sans vouloir te vexer, King, je suis sûr de moi. Pour ne pas polémiquer tu peux aller sur YouTube. S&S ont posté de belles vidéos sur l'installation de ces deux collecteurs...

Qui dit vrai
Je pense que le vendeur ç est mieux que n importe qui

King a écrit:

Mika27 a écrit:Ce qui diffère entre les collecteurs jusqu'à 2008 ou à partir de 2009 sont les fixations et sur la photo c'est bien jusqu'à 2008...

Desolé mais ce modele est pour le modeles apres 2009 
sur les modeles avant 2009 la tubulure du cylindre arriere passe sur la boite et le primaire

Pour les 1450 c'est sur, j'ai en mémoire la moto d'un amis avec ce modèle.

Et je les avant 2009 le montage passe effectivement pas dessus la boite et non dessous.

J'ai une Electra 2010, et je confirme que la fixation arrière (2 vis sur le cul de la boite) correspond parfaitement à ce que j'ai sur ma bécane.
C'est donc un collecteur True Dual pour Touring 2009-2016
La seule question restée sans réponse du vendeur, c'est concernant le diamètre des supports de sondes O2.

little mouse a écrit:

robotriri a écrit:Tes tubes sont en sonde lambdas de 18 ou 12 mn. 

Juste pour info.

Cela semble être le même collecteur que celui que j'ai fait poser sur mon RG.
2 possibilités de sondes sont données avec un système de bouchon livré d'origine qui condamne le filetage inopérant.

C'est un très bon collecteur, léger en poids, qui limite la chauffe moteur, qui vieillit très bien dans le temps, et qui envoie les watts.


Le prix proposé par Matt est top  (+ de 600 euros neuf)  

Un début de réponse les petits bouchons.

C'est vraiment que le début du commencement de l'origine de l'espoir d'entrevoir la réponse...
C'est du 12 ou du 18 ???

Le Lézard a écrit:J'ai une Electra 2010, et je confirme que la fixation arrière (2 vis sur le cul de la boite) correspond parfaitement à ce que j'ai sur ma bécane.
C'est donc un collecteur True Dual pour Touring 2009-2016
La seule question restée sans réponse du vendeur, c'est concernant le diamètre des supports de sondes O2.

à partir de 2009 et non 2010

Moi j'les ai et ça marche du tonnerre de feu    On gagne 9 ch avec   

C'est vrai que des la première accélération on s'en rend compte 

VENDUs