ma nouvelle harley fat bob

3.14 a écrit:hello . en fait le porte plaque est celui d origine que j ai positionner en haut .je me suis servi de la plaque de maintien des sabres que j ai percé pour faire 2 trous sur le lequel j ai viser une plaque en alu qui va jusqu au support de plaque ar.tu peut aussi fixer une hampe droite . il y a plusieurs longueur 50 cm que tu peux recouper cout 5 euros en les 2 .attention au reglage par apport au pneu ar.  difficille de faire des photos . j ai mis de la mousse ronde que cache la fixation

tu pourrais nous faire quelques photos de prés. 

Voila un beau destrier qui me semble très joueur. Félicitations et bonne route 

Raoul_95 a écrit:
J'ai essayé le Fat Bob puis le FatBoy 114": Je préférais le look du Boy Mais, lors de l'essai: je n'ai pas aimé le conduire: le Fat BoB est beaucoup plus agréable & fun !

La plaque ... sur que ça passerait pas chez nous . trop inclinée ..

pour ce qui est du Boy,   venant d'un Bob 2013 et ayant testé le Bob 114,  j'ai opté au final pour le Boy 2018 ou j'étais bien plus a laise dessus . Comme quoi chacun est différent .

Tu as dépastillé tes pots ?

par contre apparemment pour ce qui est des futures reprises chez HD, en cas de controle technique (peut etre d'ici 2 ans ..  ) ils reprendront les machines avec les accessoires d'origines pas bidouillé ou des accessoires homologués .

par contre apparemment pour ce qui est des futures reprises chez HD, en cas de controle technique (peut etre d'ici 2 ans ..  ) ils reprendront les machines avec les accessoires d'origines pas bidouillé ou des accessoires homologués .

Merci du rappel. c'est vraiment un truc a rappeller a tous, de garder ses pieces d'origine
Merci

Jolie bécane 

J'ai pu l'essayer une journée dans Paris, un vraiment régal, moteur coupleux à souhait et quelle mélodie !!! 

Sympa ce nouveau Fatbob comme j'ai déjà dit ailleurs

par contre la configuration avec sissy

Belle machine avec un petit côté moderne.
Les catamoches restent en trop.

tiens j'ai vu hier une video sur you tube sur un Fat Bob 2018 114 en stage 4 en essais démo qui plus est (concession du Mans je crois)
6000 euro de modif.
125 cv ...

Tu ne confonds pas avec le bref compte-rendu du Fat Stage 4 de Sans Concession à Metz ?
https://youtu.be/yElSn4LijDo

felicitation; belle machine

megatron a écrit:tiens j'ai vu hier une video sur you tube sur un Fat Bob 2018 114 en stage 4 en essais démo qui plus est (concession du Mans je crois)
6000 euro de modif.
125 cv ...

 ... belle cette fat bob et belle en général

par contre 6000 € pour quelques poney de plus, faut être motivé

mais sur ce modèle ça peut se comprendre.

Oui... 6000€ il ne doit pas s'en vendre bcp...

6000, c'est avec la main d'œuvre...

Ah ok, tu peux le monter toi-même !

Si tu bricoles un peu, oui.

En stage 4..
Oui ..je ne suis pas sûr que bricoler est le bon terme....

Déjà même dès le 2...

c'est juste du démontage et remontage de pièces qui sont conçues pour par SE, il suffit d'être précautionneux méthodique et bien sur d'avoir l'outillage...  ça devrait s'emboiter tout seul, ou presque...

Dlareg a écrit:c'est juste du démontage et remontage de pièces qui sont conçues pour, il suffit d'être précautionneux méthodique et bien sur d'avoir l'outillage...

C'est sûr que de monter des pièces qui ne sont pas conçues pour, c' est plus compliqué . 

tu sais, avec une bonne masse, on fait des miracles.... 

 ...c'est ça

super l'idée de la plaque j'adore si les ingénieurs de chez Harley tombent sur tes photos le prochain modèle sera inspiré, sinon pour les pots tu as percés ou exactement? as tu eu besoin de démonter les silencieux ou juste les embouts des silencieux?

hello . pas besoin de demonter les silencieux pour percer les pastilles en diametre 2cms .puis j ai mis un tube de 2cm de diametre sur 50cm de long pour aller chercher un peut de bruit aigu.j essayerai de faire une video pour le son .

hello . petit retour apres 2600kms.de pur bonheur. conso de 4l3 a 6l5 selon parcours .le confort seul ou en duo excellent  avec selle  d origine ou confort pour madame .le moteur genial .pare brise en 15p pas bon pour moi trop bruyant je l ai raccourci d au moins 14cm . maintenan protection torse uniquement. plus de bruit c est parfait.

Super le pare brise il s’intègre parfaitement à la machine la classe!! Sinon pour les trous de l’échappement tu as du percer aussi les caches à l’arrière ?

Je confirme : esthétiquement, ton parebrise s'intègre très bien ! J'imagine que c'est un modèle spécifique au Fat ? Après c'est clair que ce n'est pas évident de trouver le bon équilibre en protection, turbulence et bruit avec ces parebrises...

Sur les premières photos, tu semblais avoir aussi un porte-paquet/dosseret de selle passager. C'est un accessoire HD ? Spécifique au Fat ou convenant à tous les nouveaux Softail ? Ca à l'air pas mal pour transporter un sac.

Ce qui est marrant, c'est que tu as percé les pastilles de ton pot, que l'inclinaison de ta plaque n'est pas conforme ...  mais que tu as bien collé ta vignette d'assurance ! 

Rebelle un jour, rebelle toujours ?

Nan, je déconne, elle est très belle ta bécane.

oui c est vrai il faut que je modifie ma plaque d immat. mais il faut quand meme etre un peu en regle avec la gendarmerie

pour repondre au questions .les caches des silencieux s enleve et ils sont percer en travers juste pour fixer les tubes de 20mm.pour le sissy bar avec dossier c est du hd d origine qui je croix et la meme ref pour le breakout . le pare brise hd aussi mais recouper par bibi .

sur ; elle est atypique
mais tout le monde l'adore  ( surtout ceux qui l'ont  ;) )
vraiment sympa en blanc.

Bravo, ça doit pas être si facile de retailler pare-brise