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Adieu Electra, Bonjour Lowrider

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Adieu Electra, Bonjour Lowrider Empty Adieu Electra, Bonjour Lowrider

Message par Yvon58 Ven 9 Mar - 17:00


Adieu Electra, Bonjour Lowrider 20180311

Ca y est, après un peu plus de deux mois d'attente, elle est dans le garage.

Premières impressions: elle est belle, mais ça tout le monde le sait.

Apres l'Electra, c'est vraiment tout petit, mais l'avantage, les pieds touchent par terre Adieu Electra, Bonjour Lowrider 90029
140 Km sous la pluie et la grêle, dans le froid: ça protège beaucoup moins bien que l'Electra, mais ça aussi on le savait.
Le confort, ben là aussi on s'en doutait (La selle Sundower est commandée) c'est pas le même mais ça le fait.

Le moteur Whaou, ça envoie sec! attention sur le mouillé (justement) avec les pneus neufs...
La boite super, beaucoup plus fluide; le point mort hyper facile.
Les manœuvres à l'arrêt, trop cool... 

Pour conclure pas de surprise, plus petite moto, moins routière mais plus vive et plus facile. Juste ce qu'on attendait.

Deux petits bémols:

1° le son, une mob, va falloir changer les pots...
2° la position de conduite, jambes trop pliées. Donc commandes avancées prescrites

PS: j'ai vu la Sport Glide qui m'avait tapé dans l'œil au début, ben pas de regrets, j'aime pas trop finalement.
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Message par RouRou Ven 9 Mar - 17:26

Bravo Yvon58 👍 Elle est très belle !
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Message par louloupa Ven 9 Mar - 17:34

RouRou a écrit:Bravo Yvon58 👍 Elle est très belle !
Vu que tu as la même , on est pas surpris .  Adieu Electra, Bonjour Lowrider 90029
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Message par Parangon Ven 9 Mar - 18:03

Félicitations superbe bécane. Adieu Electra, Bonjour Lowrider 919984 Adieu Electra, Bonjour Lowrider 578659
Petite question, le bruit de ton klaxon fait il aussi le bruit d'une mobylette, je trouve ça ridicule .
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Message par stroumph grognon Ven 9 Mar - 19:27

toutes les nouvelles harley ont un klaxon de mobylette   Adieu Electra, Bonjour Lowrider 90029
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Message par RouRou Ven 9 Mar - 19:47

Louloupa : tu insinues que je ne suis pas objectif ✌️😄
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Message par vagalaska Sam 10 Mar - 8:05

Hello, elle est belle.... Adieu Electra, Bonjour Lowrider 919984 5000 km et toujours énormément de plaisir avec la mienne.
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Message par Big Al Sam 10 Mar - 8:13

bon choix, ma préférée (ou presque) dans les nouveaux Softail
Adieu Electra, Bonjour Lowrider 578659
heureusement que tu as évité le Sport machin chose....
Adieu Electra, Bonjour Lowrider 213550
C'est sûr que ça doit faire drole après une Electra, mais c'est ce que tu voulais...
Adieu Electra, Bonjour Lowrider 527845
bon ride avec ta belle..
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Message par iG48 Sam 10 Mar - 8:20

Elle est très belle. J'aime beaucoup la couleur. 

Certain parlais du changement de klaxon sur les nouveaux modèles, ça veut dire qu'il n'y plus de cloche sur le coté ?
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Message par enix250 Sam 10 Mar - 8:42

J adore cette couleur!!!
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Message par Davidh Sam 10 Mar - 11:23

Belle bécane, mais sacré changement par rapport à l’electra
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Message par guena Mar 9 Juil - 19:47

le low rider avec sa fourche classic ,me fait craquer ,j'attends les couleurs 2020,pour remplacer mon RK 2002 ; superbe moto et bien plus legere
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Message par DG13120 Mar 9 Juil - 20:10

Superbe...mais pas vraiment objectif j ai la meme en noir

Et je te confirme quelques reproches aussi mais que du bonheur quand meme
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Message par regxaval Mar 9 Juil - 20:46

Et pour en avoir une également, on s'habitue aux cale pieds ainsi positionnés... Même pour mon mètre 80... Et attention à la béquille casse gueule...
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Message par guena Mar 9 Juil - 21:34

DG13120 a écrit:Superbe...mais pas vraiment objectif j ai la meme en noir

Et je te confirme quelques reproches aussi mais que du bonheur quand meme
 c'est quoi les reproches a faire ?
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Message par DG13120 Mar 9 Juil - 22:46

Venant d une moto guzzi california je trouve que la bequille n est pas securisante attention a cbaque arret pour une mise sur l angle et le freinage arriere un peut juste voir vraiment juste en cas de freinage d urgence perso je trouve la pedale un peut trop droite je suis aussi d acvord avec toi pour le klason ainsi que les pots
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Message par guycalvados Mer 10 Juil - 6:08

guena a écrit:le low rider avec sa fourche classic ,me fait craquer ,j'attends les couleurs 2020,pour remplacer mon RK 2002 ; superbe moto et bien plus legere
Mo je me tâte aussi pour remplacer mon RK par un softail. J'ai essayé l'héritage, parfait à tout les niveaux, mais je n'aime pas l'esthétique. J'ai essayé le Deluxe, très beau mais beaucoup de modifs pour le transformer en héritage et ça fait sacrément monter la facture. J'ai aussi essayé le Sportglide, mais si je le trouve beau d'origine, je pense qu'un pare brise, une selle confort et un dossier pilote ne lui iront pas. De plus la position de conduite ne me convient pas.
J'aime bien le Low Rider. Il coute 5000 euros de moins que le Deluxe, ce qui laisse une belle marge pour l'équiper en touring. Il me reste à l'essayer pour la position de conduite.
J'attend le retour niveau confort de ceux qui ont fait des grands trajets avec femme et bagages.
Yvon, tu peux me donner tes impressions niveau maniabilité et manœuvres par rapport à ton électra? C'est surtout ça qui m'intéresse afin de voir si il y a une grosse différence avec un touring. Un essai donne une idée, mais ça reste un peu court pour un vrai jugement. Merci  Adieu Electra, Bonjour Lowrider 37298
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Message par vagalaska Mer 10 Juil - 7:41

J'ai acheté mon L Rider en oct 2018. La semaine prochaine, révision des 32000 KM (rdv pris chez HD rive gauche à Paris, pour essayer....)
Je suis en stage 2, pots SE Canon, Filtre et arbres à came SE, carto FP3 (faite par Vance) J'ai ajouté sacoches, pare brise, par cylindre moustache, fait "modifier la selle par un sellier, changer le klaxon (Donneli) mis un amortisseur Ohlins HD 502 (avec réglage de la pré compression) fait remonter la pédale de frein au maximum.
Bref, environ 6500 € ce qui m'amène pas loin d'une Héritage Classic en 114, modèle qui me séduisait également.
Je vais bosser, avec tous les jours à Paris (60km A/R) roule presque tous les samedi et/ou dimanche (100 à 200km et pars 4 ou 5 fois par an pour un trip de 3 ou 4 jours, en solo, à date (environ 2000km)
Cette moto a un look seventie's que j'adore, moderne et nostalgique à la fois. Ainsi équipée, elle autorise de longs trajets en toute quiétude, me concernant, je me fixe des étapes journalières de 400km maximum lors de mes trips. Pour une ballade en ville, je la "dépouille" et sa personnalité change.....
Depuis peu, mon épouse (absolument pas motarde) m'accompagne dans mes ballades du WE. La selle modifiée, le Ohlins, ont largement contribué à la convertir et contribué également à lui faire découvrir et apprécier ce genre d'escapades.
Je n'ai pas pris l'Héritage pour une seule et unique raison, les commandes avancées qui du fait de ma taille, 1m70, font que je ne suis pas à l'aise. Par contre j'apprécie lors de longues distances, le fait de pouvoir poser mes pieds sur le part cylindre afin de me dégourdir les jambes et changer de position.
Selon moi et pour finir, c'est une moto "polyvalente" au sens noble du terme. Citadine si besoin avec un look "ravageur" Bourlingueuse, en un tour de main, capable de dévorer des centaines de km, dans un bon confort. Concernant le moteur tout ou presque a été dit ici, je peux juste ajouter que la configuration que j'ai choisi me convient parfaitement (couple/souplesse, sonorité sourde mais pas intrusive, etc.)
Dernier détail, mais pas des moindre, le fait de rehausser la pédale frein augmente radicalement la qualité du freinage
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Message par DG13120 Mer 10 Juil - 8:49

Merci pour ton retour d'expérience et content de voir que je ne suis pas le seul a trouver le freinage arrière un peut faible je vais donc voir pour rehausser la pédale par une biellette réglable ou une nouvelle pièce de liaison un peut plus courte que celle d'origine.
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Message par vagalaska Mer 10 Juil - 13:27

Selon moi, pas nécessaire de mettre une biellette ou autre. Il est possible de la desserrer de son point de fixation et la redresser au max vers le haut. En tout cas, c'est ce qu'a mon cons lors d'une révision.
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Message par DG13120 Mer 10 Juil - 14:07

Merci pour l'info, pour moi il n'y avait pas de réglage possible je vais donc regarder et modifier la position de la pédale.
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Message par guena Ven 12 Juil - 9:01

yvon58 , as tu une photo avec la selle sundowner en place ? stp
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Message par Yvon58 Mar 16 Juil - 9:31

guena a écrit:yvon58 , as tu une photo avec la selle sundowner en place ? stp
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Message par hddyna1584 Mar 16 Juil - 11:06

Très belle moto dans de très beaux paysages !
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Message par guena Mar 16 Juil - 12:01

j'hésitais entre un LR et un SB ,la selle qu'il faut absolument remplacer pour un duo acceptable fait pencher la balance vers le low rider, merci pour les photos  soignées, un exemple pour nous tous
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Message par Yvon58 Mar 16 Juil - 12:56

guena a écrit:j'hésitais entre un LR et un SB ,la selle qu'il faut absolument remplacer pour un duo acceptable fait pencher la balance vers le low rider, merci pour les photos  soignées, un exemple pour nous tous

merci pour le compliment.

Apres avoir eu successivement une SwitchBack, une street Glide et une Electra, je pense que le Lowrider est Le Compromis idéal (pour moi bien sur). Puissant, léger, très maniable et excellent rouleur avec quelques ajouts. La selle confort est indispensable pour de longs trajets en duo.

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Message par DG13120 Mar 16 Juil - 13:03

La selle a l'air d'être super confortable pour le pilote mais aussi et surtout pour la ou le passager... et avec le sissy bar elle ne gâche pas la silhouette du Low Rider.
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Message par vagalaska Mar 16 Juil - 13:31

hello, avec cette selle, la hauteur de selle est elle modifiée? (plus haute, si oui de combien à peu prés?) plus large également pour le pilote?
Merci
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Message par hddyna1584 Mar 16 Juil - 13:58

Je pense qu’on doit être assis quelques centimètres plus haut. C’était le cas avec une selle Sundowner que j’avais montée en remplacement de la selle d’origine sur un Dyna Superglide Custom de 2007. Rien de rédhibitoire toutefois.
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Message par guycalvados Mar 16 Juil - 16:30

Yvon58 a écrit:Adieu Electra, Bonjour Lowrider 20181013
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Superbe!
Je vais faire un devis dès que les modèles 2020 sortent. Avec des crash bar avant pour des repose pieds autoroute et un dosseret pilote.
Ensuite je confierai la bête à Beatnick pour la transfo moteur  Adieu Electra, Bonjour Lowrider 111828
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