Joint bithume glissant sur les routes

Panther a écrit:

louloupa a écrit:Il faudrait les emmener en moto, les mecs qui décident de mettre ça sur les routes . Il se rendraient compte du danger . 

On l'a déjà fait lors d'une manif avec le sinistre de la mobilité de l'époque (Michel Daerden)

Les flics ouvraient la route (où ils avaient envie) et on a bifurqué à leur barbe vers des routes bien pourries où on a bien destroyé les vertèbres du sinistre

Troispattes a écrit:Oui et aussi un âge limite à 60 ans pour les conducteurs de moto 

Faut que je me dépêche de rouler

albi a écrit:Ne soyez pas si pessimistes, les énarques du gouvernement vont analyser le problème sérieusement et vont constater que cette situation est génératrice de nombreux accidents. Ils vont donc prendre les mesures suivantes :
Diminution de la vitesse maxi pour les motards.
Augmentation de la surface de la plaque d'immatriculation pour améliorer la sécurité.
Augmentation de la surface des réfléchissants avec obligation d'en coller 150 cm² sous les fesses.

louloupa a écrit:

albi a écrit:Ne soyez pas si pessimistes, les énarques du gouvernement vont analyser le problème sérieusement et vont constater que cette situation est génératrice de nombreux accidents. Ils vont donc prendre les mesures suivantes :
Diminution de la vitesse maxi pour les motards.
Augmentation de la surface de la plaque d'immatriculation pour améliorer la sécurité.
Augmentation de la surface des réfléchissants avec obligation d'en coller 150 cm² sous les fesses.

C'est malheureusement tellement vrai . Le pire , c'est que c'est vrai pour tout . 

Panther a écrit:Sauf que les joints de bitume, ça glisse à mort, même à 30 kms/h

louloupa a écrit:

Panther a écrit:Sauf que les joints de bitume, ça glisse à mort, même à 30 kms/h

C'est bien pour ça qu' il faut supprimer les motos .

boris-jc a écrit:Voici ce qu'a déclaré notre cher délégué à la sécurité rentière :(citation AFP)

Selon Emmanuel Barbe, il faudra attendre la fin de l'année pour connaître précisément l'impact des 80 km. Mais, selon lui, cette mesure annoncée le 9 janvier a déjà eu un effet bénéfique sur la mortalité routière. "C'est un phénomène assez connu. Quand la sécurité routière est très présente dans les débats, et c'est ce qui a été produit par les débats sur le 80 km/h, cela a un effet très positif sur l'accidentalité parce que ça conduit les usagers de la route à être plus prudents", a-t-il expliqué à l'AFP.


L'arrivée de ces chiffres coïncide avec la publication d'un rapport commandé par le gouvernement sur l'état des routes françaises. Celui-ci est alarmant puisqu'il estime que si la gestion des chaussées ne change pas, 60 % du réseau français sera dégradé d'ici 2037. Actuellement, 17 % du réseau est dégradé et un tiers des ponts nécessite des réparations, 7 % d'entre eux risquant de s'effondrer !


Malgré ce constat, Emmanuel Barbe considère l'état des routes comme un faux problème, comme il l'a exprimé aujourd'hui au micro de nos confrères de BFM. "C’est un problème relatif en matière de sécurité routière. Le paradoxe, c’est que les routes les plus belles routes de France sont 3,5 fois plus mortelles que les autres. Parce que comme elles sont belles, on y roule plus vite. Le vrai facteur de dangerosité en sécurité routière c’est la vitesse. (...) Quand les routes sont en mauvais état les gens roulent doucement". 

On comprend qu'ils vont se presser pour nous refaire de belles routes...
V

louloupa a écrit:J'en connais un à qui ça ne pose pas de problème , ces joints noirs . 

Même pas tombé . 

louloupa a écrit:

Panther a écrit:Sauf que les joints de bitume, ça glisse à mort, même à 30 kms/h

C'est bien pour ça qu' il faut supprimer les motos .

Panther a écrit:

louloupa a écrit:J'en connais un à qui ça ne pose pas de problème , ces joints noirs . 

Même pas tombé . 

Pourtant y a des étincelles qui prouvent qu'au moins une roue a perdu de l'accroche ...

T'as l'image suivante ?

(et pis y a pas de joint noir )

louloupa a écrit:J'en connais un à qui ça ne pose pas de problème , ces joints noirs . 

Même pas tombé . 



:24:c'est lui le marquez qui laisse des traces dans les virages!!...... un sacré pilote le gamin! dimanche dernier entre lui et lorenzo c'était chaud dans le dernier tour.

boris-jc a écrit:Voici ce qu'a déclaré notre cher délégué à la sécurité rentière :(citation AFP)

Selon Emmanuel Barbe, il faudra attendre la fin de l'année pour connaître précisément l'impact des 80 km. Mais, selon lui, cette mesure annoncée le 9 janvier a déjà eu un effet bénéfique sur la mortalité routière. "C'est un phénomène assez connu. Quand la sécurité routière est très présente dans les débats, et c'est ce qui a été produit par les débats sur le 80 km/h, cela a un effet très positif sur l'accidentalité parce que ça conduit les usagers de la route à être plus prudents", a-t-il expliqué à l'AFP.


L'arrivée de ces chiffres coïncide avec la publication d'un rapport commandé par le gouvernement sur l'état des routes françaises. Celui-ci est alarmant puisqu'il estime que si la gestion des chaussées ne change pas, 60 % du réseau français sera dégradé d'ici 2037. Actuellement, 17 % du réseau est dégradé et un tiers des ponts nécessite des réparations, 7 % d'entre eux risquant de s'effondrer !


Malgré ce constat, Emmanuel Barbe considère l'état des routes comme un faux problème, comme il l'a exprimé aujourd'hui au micro de nos confrères de BFM. "C’est un problème relatif en matière de sécurité routière. Le paradoxe, c’est que les routes les plus belles routes de France sont 3,5 fois plus mortelles que les autres. Parce que comme elles sont belles, on y roule plus vite. Le vrai facteur de dangerosité en sécurité routière c’est la vitesse. (...) Quand les routes sont en mauvais état les gens roulent doucement". 

On comprend qu'ils vont se presser pour nous refaire de belles routes...
V

La logique est absolument imparable. vivement le retour des chemins de terre et des déplacements en calèche tirées par des ânes - les chevaux sont trop rapides - afin de diminuer dramatiquement le nombre d'accidents de la route.

AMIRAL44 a écrit:Dans la descente du ventoux  il y en a un paquet aussi mais on ne les sent pas
Cela fait comme s'ils étaient raboté.apres la réparation.il faut mieux d'ailleurs Pour les rois de la pédale 

Philou a écrit:

AMIRAL44 a écrit:Dans la descente du ventoux  il y en a un paquet aussi mais on ne les sent pas
Cela fait comme s'ils étaient raboté.apres la réparation.il faut mieux d'ailleurs Pour les rois de la pédale 

dommage qu''il y  en ait au Ventoux , c'est un bon terrain de jeux