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Réglage amortisseur

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Message par Velasquez Mer 8 Aoû 2018 - 17:21

Question bête mais pour le duo, le réglage de l’amortisseur c’est bien à fond dans ce sens ? Réglage amortisseur  50abb310
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Message par Jac75 Mer 8 Aoû 2018 - 17:26

A mon avis, c'est dans l'autre sens, pour que le ressort soit plus tendu...
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Message par dehan Mer 8 Aoû 2018 - 17:49

Réglage amortisseur  919984 Bonjour c est bien dans l autre sens là il sont aux moins dur
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Message par tdzeus30 Mer 8 Aoû 2018 - 22:38

Comprimes le ressort pour durcir, plus il est court , plus il est dur......

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Message par GA47 Jeu 9 Aoû 2018 - 13:21

j'ajouterai même que plus il est dur moins il est mou... Réglage amortisseur  356621
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Message par Nico99 Jeu 9 Aoû 2018 - 14:54

Et j'ajouterai de ne pas oublier de régler les deux 😋
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Message par jepe Jeu 9 Aoû 2018 - 17:52

Si ce n'est pas le bon réglage tu vas vite t'en rendre compte.

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Message par tdzeus30 Jeu 9 Aoû 2018 - 17:53

Oui ça rappelle les cadres japy en chewing-gum des années 70..... Réglage amortisseur  14808

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Message par enix250 Jeu 9 Aoû 2018 - 22:01

Ben moi je ne savais pas que les harley étaient pourvues d'amortisseurs!! Réglage amortisseur  90029
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Message par Velasquez Jeu 9 Aoû 2018 - 22:40

Concernant la clé à ergot, quelqu’un connaît la taille à commander pour un modèle forty eight de 2011, à savoir : les amortisseurs sont d’origine 54568-09
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Message par tdzeus30 Jeu 9 Aoû 2018 - 22:43

Perso j'en ai trouvé une "standard" qui trainait, j'ai limé l'ergot à la bonne taille et hop, coût 0 centimes et 10 mn de boulot

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Message par DOUDOU Ven 10 Aoû 2018 - 0:34

tdzeus30 a écrit:Perso j'en ai trouvé une "standard" qui trainait, j'ai limé l'ergot à la bonne taille et hop, coût 0 centimes et 10 mn de boulot
Tu aurais dû te faire payer par le fiston pour les 10 mn de travail.
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Message par jepe Ven 10 Aoû 2018 - 8:37

Velasquez a écrit:Concernant la clé à ergot, quelqu’un connaît la taille à commander pour un modèle forty eight de 2011, à savoir : les amortisseurs sont d’origine 54568-09
Pas besoin d'une clé spécifique, dans certains cas même, pas besoin de clé á ergot. Un tournevis et un maillet.
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Message par brissou50 Ven 10 Aoû 2018 - 12:15

Avec la cle qui va bien, c'est quand même + simple d'autant que cette clé, on en trouve partout pour Podzob
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Message par tdzeus30 Ven 10 Aoû 2018 - 13:50

"Podzob"....... ce sont des couilles pollack ???? Réglage amortisseur  807915 Réglage amortisseur  807915

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Message par Lioric Ven 10 Aoû 2018 - 14:54

Salut,
sur le Sporter de Madame la clef a ergot se trouve sous la selle, jette un coup d'oeil avant d'acheter :-)
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Message par tdzeus30 Ven 10 Aoû 2018 - 15:01

Ça fait belle lurette qu'il n'y a plus le moindre outil livré avec un sporster , ni sous la selle, ni ailleurs

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Message par Lioric Ven 10 Aoû 2018 - 15:04

ben celui de Madame 2016 a bien une clef sous la selle :-)
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Message par tdzeus30 Ven 10 Aoû 2018 - 15:18

En neuf, c'est oune miracle Salomon, une Miracle

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Message par Lioric Ven 10 Aoû 2018 - 15:28

Voici la page du manuel (page 63) ou tu trouvera le miracle :-)
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Message par louloupa Ven 10 Aoû 2018 - 19:18

Mon rk à été livré avec une clé  à ergot alors que les amortos sont gonflables . Réglage amortisseur  542675
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Message par tdzeus30 Ven 10 Aoû 2018 - 19:47

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Message par tdzeus30 Ven 10 Aoû 2018 - 19:48

De toute façon , même à l'époque ou les touring avaient une trousse, les cons ne les donnaient pas..... toujours en tout cas

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Message par louloupa Ven 10 Aoû 2018 - 19:50

Je l'ai eu sans demander.
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Message par tdzeus30 Ven 10 Aoû 2018 - 20:05

La mienne était en place (idem pour l'outil de la RG) mais sur le forum on a eu X membres qui n'ont jamais vu la trousse....

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Message par Philou Ven 10 Aoû 2018 - 20:41

tdzeus30 a écrit:La mienne était en place (idem pour l'outil de la RG) mais sur le forum on a eu X membres qui n'ont jamais vu la trousse....

exact , " a la tête du client "
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Message par BILOU66 Sam 11 Aoû 2018 - 9:09

Lioric a écrit:ben celui de Madame 2016 a bien une clef sous la selle :-)


pareil pour mon sporster de cette année Réglage amortisseur  831254
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Message par tdzeus30 Sam 11 Aoû 2018 - 10:45

En 2010 sous la selle c'était peau de balle..... tant sur l'Iron que sur le 48

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Message par Jorge13 Mer 15 Aoû 2018 - 15:08

Bonjour à tous
Sur mon spotster de 2015,
J'ai jamais vu d'outils !
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Message par MrGreen Mar 21 Aoû 2018 - 16:06

Bonjour,
Je pèse 95 kgs et madame 60 kgs.
J'étais comme toi (sur la photo) sur le 1 er cran et je talonnais, en duo c’était insoutenable.
J'ai utilisé la clé du GSX-S 1000 de mon frère et positionné sur le 3 ème cran.
Depuis c'est ferme en solo et souple en duo et je talonne plus du tout.

Cordialement.
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