SPORT-GLIDE nouvelle venue dans la gamme Softail 2018

Je monte a la concess la semaine prochaine pour se sujet

tien nous au courant

PLEG a écrit:

moi non plus, je suis passé par E-bay.

La première boite que j'ai choisie m'a remboursé immédiatement (j'imagine qu'ils ne l'avaient plus en stock).

La seconde mentionnait une livraison sous 3 ou 4 jours. Après ma commande, le délai de livraison indiqué sur l'AR indiquait entre le 15 et 18/10.

Tu as encore l'adresse E-bay , pour le silicone, comme amazone est en rupture de stock. Merci

Tatou07 a écrit:Je monte a la concess la semaine prochaine pour se sujet

Il y a pas mal d'infos à ce sujet sur ce fil de discussion : Ralenti M8

J'en conclu que pour une raison non expliquée le passage en stage 1 en concession entraine une augmentation du régime de ralenti (du fait de la carto injectée) mais qu'il n'y a aucun souci à revenir au régime initial soit 850 tr/mn.

Tiens-nous au courant !

Bin avec le SEPST, on peut tout à fait changer le ralenti.
Il suffit d'avoir les câbles pour relier la moto à un PC (ou un Mac) et de telecharger le soft.
Après, on fait ce que l'on veut.

Riri a écrit:

PLEG a écrit:

moi non plus, je suis passé par E-bay.

La première boite que j'ai choisie m'a remboursé immédiatement (j'imagine qu'ils ne l'avaient plus en stock).

La seconde mentionnait une livraison sous 3 ou 4 jours. Après ma commande, le délai de livraison indiqué sur l'AR indiquait entre le 15 et 18/10.

Tu as encore l'adresse E-bay , pour le silicone, comme amazone est en rupture de stock. Merci

J'ai bien l'adresse, mais elle ne te servira pas : la seconde boite auprès de laquelle j'ai commandé le silicone m'a également remboursé, prétextant une inondation ayant détruit une partie de leur stock.

J'ai des doutes sur le prétexte ..   mais le fait est qu'ils n'ont pas pu me le vendre.

dkp a écrit:petit soucis avec ma jauge à essence à leds. Quand je fais le plein, la jauge indique 3/4 , elle fait le yoyo. Hier je suis revenu du boulot la jauge était en dessous de la moitié, j'éteins la moto et je la rallume, la jauge était au 3/4 ????
mon collègue qui a un sport glide a le même soucis, il a vu avec le cons, pris en garantie...
maintenant je me fie au kilomètre sur mon trip A

visiblement c'est un problème sur les softails 2018 : 2 cas chez un cons. et 3 cas chez un autres. problème de flotteur ou problème de logiciel ???

Hello, hum, j'ai exactement le même phénomène depuis quelques jours sur mon Low Rider 2018. Impossible d'avoir tous les leds de la jauge affichés alors que le réservoir est plein à ras bord..... Chiant!

on commence à essuyer les plâtres des nouveaux modèles softail.  autre problème, les batteries qui lâchent ...
problèmes de jeunesse sans doute.

Pour la jauge, faut pas se prendre la tête……
Quand tu fais le plein, tu mets le bazar à zéro, lorsque tu dépasses 200 kms, tu cherches à ravitailler.
Voilou..             

j suis daccord avec toi BRISSOU50 mais une bécane a quasi 20 000 boulles je pense que tu ne devrai pas te faire de souci en tout les cas pas ce genre

mettre à zéro à chaque plein ,  c'est ce que je fais désormais mais je te rejoins LESIEUR ; une moto quasi neuve. 

Je fais pareil bien-sûr, mais selon conduite, je fais entre 300 et 450km avec le plein, la marge d erreur est vaste.... je vais tenter de rouler jusqu'à la dernière goutte et faire le plein, voir si cela se recale

450 kms……      

brissou50 a écrit:450 kms……      

Dans la descente , il la pousse.      

Non, c est mon record, réserve inclue, lors d un trip cet été, sur nationale en roulant cool à 80/90km en 5 ou 6ème. Autour de 350km avec le plein est courant pour moi en utilisation mixte ville/route. Ceci étant, je roule très cool....

Tu est joueur NAN     
Moi, tu vois, passé 200 kms, la première pompe, c'est la bonne.

Suis pas joueur, cela me gonfle de prendre de l'essence, idem en voiture, grand sujet avec ma femme......

Pour ma part pas de pb avec la jauge, mais je me suis aperçu qu'au bout d'une heure de conduite, il y a un peu de condensation qui apparaît à l'intérieur du compteur, en bas, juste au niveau de l'affichage LCD. Ce WE en balade, sur 3 Sport Glide, 2 avaient cette condensation. J'ai l'impression que c'est du à la mise à l'air du réservoir, vous en pensez quoi?

La buée dans les compteurs c’est un classique chez Harley. Pas de lien avec la mise à l’air du réservoir.
Par contre j’ai eu aussi plusieurs fois le problème de jauge qui ne dépasse pas les 3/4 avec un réservoir plein mais ce n’est pas systématique des fois la jauge monte au maxi.

Bonsoir,

Je ne vais vous apporter plus en vous disant que moi aussi , j'ai de la buée dans le cadran, par contre pas de problème sur ma jauge…

J'ai aussi une question….quelqu'un pourrait-il me donner la valeur exacte du diamètre extérieur du collecteur d'échappement a sa sortie ? 

Je ne retrouve pas mon pied a coulisse….   et je dois commander un silencieux supertrapp mais il existe en plusieurs diamètre.

Merci.

remus a sortie un silencieux pour le sport glide. https://remus.eu/blog/bike-info-21-18-e/?SID=okbfo07hl426sdiafrosmcqklh

Seb81 a écrit:remus a sortie un silencieux pour le sport glide. https://remus.eu/blog/bike-info-21-18-e/?SID=okbfo07hl426sdiafrosmcqklh

J'me sus étouffé en voyant le prix !

ceguil95 a écrit:

Seb81 a écrit:remus a sortie un silencieux pour le sport glide. https://remus.eu/blog/bike-info-21-18-e/?SID=okbfo07hl426sdiafrosmcqklh

J'me sus étouffé en voyant le prix !

En effet,hallucinant, qu’est ce qui justifie un prix pareil.

Oui, c'est ce que j'ai posté sur le topic des pièces détachées... 2000€ !

oui trop cher

J'avais un Remus sur mon Fat Bob. La particularité de ces pots est qu'ils sont homologués.

Mais ils sont vendus avec une chicane "crapuleuse" qui rend leur sonorité plus forte.

En cas de besoin, l'échange des 2 chicanes est très facile et ne nécessite pas de démonter le pot.

Mais bon, c'est vraiment beaucoup trop cher.

a ce prix .fff je prend le risque de la prune .moi j ai pris un TAB 2.25

PLEG a écrit:J'avais un Remus sur mon Fat Bob. La particularité de ces pots est qu'ils sont homologués.

Mais ils sont vendus avec une chicane "crapuleuse" qui rend leur sonorité plus forte.

En cas de besoin, l'échange des 2 chicanes est très facile et ne nécessite pas de démonter le pot.

Mais bon, c'est vraiment beaucoup trop cher.

C'est à dire: la chicane est amovible ?

Raoul_95 a écrit:

PLEG a écrit:J'avais un Remus sur mon Fat Bob. La particularité de ces pots est qu'ils sont homologués.

Mais ils sont vendus avec une chicane "crapuleuse" qui rend leur sonorité plus forte.

En cas de besoin, l'échange des 2 chicanes est très facile et ne nécessite pas de démonter le pot.

Mais bon, c'est vraiment beaucoup trop cher.

C'est à dire: la chicane est amovible ?

Oui, c'est cela.

Joli, mais hors de prix pour juste un silencieux...
TAB à encore  de beau jour, pour le moment en tout cas!!