limitation de la vitesse à 80 Km/h sur route en 2018

moi.....ce qui me chagrine, c'est pas les 10kms/heure de moins....mon 1450 ronronne au top à 90/95 compteur......donc je prends le risque......mais ce sont des décisions qui nous ont coutées des millions et pour revenir dessus cela va encore nous couter des ronds.....
mais ça fait chier personne....comme le reste de dépenses inutiles....alors le roi et sa cour.....fuck.....

Raoul_95 a écrit:Oui, comment ce fait ce que cette vieille charogne soit toujours invitée dans les émissions radio et TV...

Tous ces responsables d'associations, dont on sait pas de qui elles sont composées et quelles sont leurs compétence ne sont que les faire valoir des gouvernants.

 Il en est de même pour les " instituts de sondage". Il y en a autant que de courants politiques.

Comme celui-ci ( du mois d'aout ) "
La FEMA, soit la Federation of European Motocyclists Association, vient de lancer un sondage sur le bruit des motos en Europe.

D'où sort cette association ??? Avec quelques questions bien entortillées on tire des conclusions bien orientées

Moi ce qui me fait chier grave c'est que j'ai un pignon de 6 sur le street  qui me sert à rien,  tu passes la 6e aux environs de 90 données constructeur je pense que je vais le mettre mon pignon de 6e sur bon coin

filobido a écrit:Moi ce qui me fait chier grave c'est que j'ai un pignon de 6 sur le street  qui me sert à rien,  tu passes la 6e aux environs de 90 données constructeur je pense que je vais le mettre mon pignon de 6e sur bon coin

pareil sur le low 1584 , je reste en 5 , même a 90 c'est limite pour la 6

ahahahahah

j'adore ma boite 4, des visionnaires ces américains je vous dis 

vu à la vitesse ou ils peuvent rouler aux States

filobido a écrit:Moi ce qui me fait chier grave c'est que j'ai un pignon de 6 sur le street  qui me sert à rien,  tu passes la 6e aux environs de 90 données constructeur je pense que je vais le mettre mon pignon de 6e sur bon coin

Avec le M8 je pensais pouvoir cruiser à 80 en sixième, bin tu sens que le moteur le peut, mais il n'aime pas trop, c'est juste, juste
Hop, Hop 10 km de plus et il ronronne bien

Là où je trouve que c'est de l'arnaque c'est que le pignon de 6e il y a une TVA qu'on a payé en achetant nos machine on en fait quoi maintenant     

RomStar a écrit:ahahahahah

j'adore ma boite 4, des visionnaires ces américains je vous dis 

cépafô !!

Philou a écrit:

RomStar a écrit:ahahahahah

j'adore ma boite 4, des visionnaires ces américains je vous dis 

cépafô !!

Même avec une boite 4 , la quatrième peut être trop longue à 80 .

Plus ce type de souci avec la LIVEWIRE

Le seul intérêt que je vois à cette limitation, c'est que rouler sans pare brise à 80, c'est bien plus agréable qu'à 90...

Les moustiques t'arrivent moins vite dans la tronche 

boxer a écrit:

Raoul_95 a écrit:Oui, comment ce fait ce que cette vieille charogne soit toujours invitée dans les émissions radio et TV...

Tous ces responsables d'associations, dont on sait pas de qui elles sont composées et quelles sont leurs compétence ne sont que les faire valoir des gouvernants.

 Il en est de même pour les " instituts de sondage". Il y en a autant que de courants politiques.

Comme celui-ci ( du mois d'aout ) "
La FEMA, soit la Federation of European Motocyclists Association, vient de lancer un sondage sur le bruit des motos en Europe.

D'où sort cette association ??? Avec quelques questions bien entortillées on tire des conclusions bien orientées

La FEMA n’est pas une association mais une fédération.
Elle rassemble les fédérations européennes de défense des droits des pilotes de 2RM.
En France : la FFMC.

La FEMA ? le bruit des 2 roues ? 

Existe aussi la FEMME ! ça fait aussi du bruit !

Shura a écrit:

boxer a écrit:

Raoul_95 a écrit:Oui, comment ce fait ce que cette vieille charogne soit toujours invitée dans les émissions radio et TV...

Tous ces responsables d'associations, dont on sait pas de qui elles sont composées et quelles sont leurs compétence ne sont que les faire valoir des gouvernants.

 Il en est de même pour les " instituts de sondage". Il y en a autant que de courants politiques.

Comme celui-ci ( du mois d'aout ) "
La FEMA, soit la Federation of European Motocyclists Association, vient de lancer un sondage sur le bruit des motos en Europe.

D'où sort cette association ??? Avec quelques questions bien entortillées on tire des conclusions bien orientées

La FEMA n’est pas une association mais une fédération.
Elle rassemble les fédérations européennes de défense des droits des pilotes de 2RM.
En France : la FFMC.

"Au sens associatif

On appelle aussi fédération une institution représentant plusieurs associations ou coopératives"

Donc une Association d'associations. On en revient à ce que je disais.

Oui, mais tu disais "d'où elle sort ?" comme si tu la découvrais et que tu questionnais sa légitimité en la mettant au même niveau de que celle de la perruche ?
Alors que la FEMA existe depuis 1998 et qu'elle a quand même une réelle existence et envergure qui n'a rien de comparable avec l'asso fantôme de l'autre folle.

https://fr.wikipedia.org/wiki/F%C3%A9d%C3%A9ration_des_associations_motocyclistes_europ%C3%A9ennes

Shura a écrit:Oui, mais tu disais "d'où elle sort ?" comme si tu la découvrais et que tu questionnais sa légitimité en la mettant au même niveau de que celle de la perruche ?
Alors que la FEMA existe depuis 1998 et qu'elle a quand même une réelle existence et envergure qui n'a rien de comparable avec l'asso fantôme de l'autre folle.

https://fr.wikipedia.org/wiki/F%C3%A9d%C3%A9ration_des_associations_motocyclistes_europ%C3%A9ennes

Ok   :-)

Shura a écrit:Oui, mais tu disais "d'où elle sort ?" comme si tu la découvrais et que tu questionnais sa légitimité en la mettant au même niveau de que celle de la perruche ?
Alors que la FEMA existe depuis 1998 et qu'elle a quand même une réelle existence et envergure qui n'a rien de comparable avec l'asso fantôme de l'autre folle.

https://fr.wikipedia.org/wiki/F%C3%A9d%C3%A9ration_des_associations_motocyclistes_europ%C3%A9ennes

De plus, la FEMA a été épaulée par la FFMC qui a une légère expérience, j'ose dire

  Tout à fait.

Les 80 km/h remis en question ???

Alors que le Président parle de revoir la " généralisation " de cette limitation, le Premier Ministre lui semble s'accrocher à sa directive en s'appuyant sur des chiffres : 3259 morts dans les accidents en 2018 contre 3448 en 2017 !
La limitation aurait donc été bénéfique en seulement 6 mois ( car entrée en vigueur le 01/07/2018 ) mais depuis novembre les mouvements de protestations ont aussi eu pour conséquence la "neutralisation" d'un très grand nombre de radars. Donc cette baisse est-elle vraiment dû au " 80km/h ?
 Quels sont les chiffres de mortalités routière de novembre et décembre ?

http://www.lefigaro.fr/flash-actu/2019/01/28/97001-20190128FILWWW00060-securite-routiere-3259-morts-en-2018.php

c'est pas contre toi Boxer    mais les 80 Km

[quote="boxer"3259 morts dans les accidents en 2018 contre 3448 en 2017 ![/quote]
Oui mais pourquoi toujours compter que les morts, dans des accidents ?

On peut pas simplement comptabiliser les accidents ?

Parce que c' est un effet psychologique . On le voit bien , on parle dans les média que des accidents ( en général ) qui provoquent des morts , les autres , on s 'en fout .

Par contre , paradoxalement , on ne parle pas des 4000 morts par ans dus aux maladies nosocomiales à l 'hôpital ou des accidents domestiques bien plus nombreux que ceux de la route .

Ah non mais ça on peut pas hein ...

Déjà que "erreurs médicales" est remplacé par "accidents médicaux" ...
(déjà qu'ils font pas les examens qu'on leur demande - scanner thoracique au lieu de l'abdominal - et on s'étonne de ne pas avoir vu l'occlusion intestinale qui a coûté la vie à ma Maman )

Et puis si jamais, on perd les résultats des examens, comme ça on peut rien attaquer

C'est des salauds, ceux-là (et encoe je suis gentil, pour le smiley ...)

Ou de la grippe qui tue entre 15.000 et 20.000 personnes par an. Bon, on s’en fout, c’est des vieux...

Panther , je parlais des maladies nosocomiale , mais là tu parles d' erreurs médicales . C'est difficile à estimer , voici un article du Monde qui parle de 50 000 morts ( quand même ) , on a bien fait de gagner 125 morts sur la route . 

https://www.lemonde.fr/medecine/article/2016/05/04/morts-liees-aux-erreurs-medicales-des-donnees-peu-fiables_4913152_1650718.html

https://www.ufml-syndicat.org/60000-morts-an-a-cause-erreurs-medicales/

IL y a une époque, on appelait ça la sélection naturelle : les gens trop fragiles, trop cons ou trop malchanceux y passaient ... naturellement, laissant la place à la génération suivante.

Maintenant, on cherche à force de lois, de vaccins, et d'infantilisation à sauver tout le monde... du coup pas assez de place ni de ressource sur terre...

Alors j'ai envie de dire, vive la grippe, les 90km/h et les erreurs médicales.

(bien sur, vous lirez cela à deuxième degré, avec une louche de cynisme pour agrémenter)

Suite à l'intervention du 1er Ministre rigide comme pas possible et très fier de la mise en place de ses 80kms, assumant comme il dit l'impopularité, 
est arrivée à sa suite la Mégère Perichon, qui exhorte le premier Ministre à ne pas céder aux lobbies. Elle est tellement stupide qu'elle ne s'aperçoit même pas qu'elle est un lobby à elle toute seule.
Comme disait l'autre, "la vieillesse est un grand naufrage"

ah la mère perruche, heureusement qu'elle ne s'est pas mariée à Ralph Nader, on serait tous à pieds

WebMaster a écrit:Suite à l'intervention du 1er Ministre rigide comme pas possible et très fier de la mise en place de ses 80kms, assumant comme il dit l'impopularité, 
est arrivée à sa suite la Mégère Perichon, qui exhorte le premier Ministre à ne pas céder aux lobbies. Elle est tellement stupide qu'elle ne s'aperçoit même pas qu'elle est un lobby à elle toute seule.
Comme disait l'autre, "la vieillesse est un grand naufrage"

Les chiffres « sont » encourageants soit 115 morts en moins pour la période concernée, mais pas d’analyse des chiffres, on aimerait bien connaître les causes.
J’ai été perso invité à la brigade de gendarmerìe  de mon canton la semaine dernière qui présentait le bilan de ses interventions pour l’année 2018 et concernant les accidents de la route sur 10 accidents 1 était la cause de la vitesse le reste concernait l’alcool, l’erreur d’inattention en mâjorite, éblouissement etc !!

les chiffres disent que le nombre de morts a diminué en 2018 par rapport à 2017 , mais si on approfondit, on s'aperçoit que les chiffres disent aussi que la mortalité à baissé significativement au court du 1er semestre alors que la limitation n'était pas en vigueur et qu' ils ont légèrement augmenté au court du second semestre alors que les 80 km/h étaient appliqués, alors …….