Mode entreposage

facile chez toi y a pas d'hiver y a que la mousson

En France, partout y pleut un ptit peu.
En Normandie y pleut un ptit peu partout !!!!
Aujourd'hui ils annoncent risque d'éclaircie....
Mais c'est pas sur
Pis t' etre ben qu'oui, mais pis t'etre ben qu'non.
C'est pas facile d'etre Normand !!!!

+1 optimate
+ 1 ballade de temps en temps !!!

pareil que brissou50; je sort la moto régulièrement du garage ( toute l'année ) et je ne laisse pas la moto chauffer un quart d'heure sur la béquille: tout au plus le temps d'enfiler les gants! je part sur le couple quasiment sans toucher à la poignée des gaz et cool sur les 15 premiers km voir plus suivant la montée en température du moteur.
mieux vaut rouler à 1500 ou 2000 tours que de faire du sur place pendant 10 minutes pour envoyer ensuite comme un tambour! c'est mieux pour la mécanique ( pas seulement la boite qui elle aussi a besoin d'huile chaude! ) faut pas confondre la mécanique du vtwin avec celle des réacteurs d'avions!

46vtwin a écrit:pareil que brissou50; je sort la moto régulièrement du garage ( toute l'année ) et je ne laisse pas la moto chauffer un quart d'heure sur la béquille: tout au plus le temps d'enfiler les gants! je part sur le couple quasiment sans toucher à la poignée des gaz et cool sur les 15 premiers km voir plus suivant la montée en température du moteur.
mieux vaut rouler à 1500 ou 2000 tours que de faire du sur place pendant 10 minutes pour envoyer ensuite comme un tambour! c'est mieux pour la mécanique ( pas seulement la boite qui elle aussi a besoin d'huile chaude! ) faut pas confondre la mécanique du vtwin avec celle des réacteurs d'avions!

Y a pas d'autres métodes, rien que du bon sens,sur nos Bkns c'est en roulant que tout les mécanismes de graissage fonctionnent normalement.