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SPORT-GLIDE nouvelle venue dans la gamme Softail 2018

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SPORT-GLIDE nouvelle venue  dans la gamme  Softail 2018   - Page 19 Empty Re: SPORT-GLIDE nouvelle venue dans la gamme Softail 2018

Message par XavSportGlide Dim 2 Juin 2019 - 17:31

XavSportGlide a écrit:Bon, J'ai craqué !
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SPORT-GLIDE nouvelle venue  dans la gamme  Softail 2018   - Page 19 90029

Premières impressions 

Les + :
-          Confort assise
-          Dosseret. Maintien bien plus agréable que sur la version d’origine.
-          Montage. Prévu pour le modèle, pas d’adaptation.
-          Qualité
-          Look
-          Selle solo
 
Les - :
-          Confort des bords, angles trop marqués sous les cuisses avec une largeur de selle conséquente à cet endroit, les mousses vont devoir se faire
-          Temps d’adaptation à la nouvelle position de conduite
-          Forme engendrant une position qui donne, à l’arrêt, l’impression d’avoir perdu un ou deux centimètres de jambes. On va chercher le sol avec plus d’angle pour les jambes et donc plus loin.
-          Prix, quoique si on rajoute les FDP et l’adaptation pour une d’un tiers, le prix que l’on met pour la part de la marque, de la gestion de la boutique … devient cohérente.
-          Selle solo
-          Nécessite, si on ne l’a pas perdu, de réutiliser le cache de la fixation solo présent sous la selle d’origine pour le mettre en cache sur le trou de la fixation duo ne servant plus et apparent cette fois.
 
Conclusion : même si j'ai développé plus les côtés négatifs pour ne pas paraître de partie pris, j'avoue qu'il y en a, les plus l'emportent pour moi. Comme la moto elle va avoir des afficionados et des détracteurs. Moi j’aime.

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SPORT-GLIDE nouvelle venue  dans la gamme  Softail 2018   - Page 19 Empty Re: SPORT-GLIDE nouvelle venue dans la gamme Softail 2018

Message par Jo13400 Dim 2 Juin 2019 - 20:40

Il me semble qu'il existe le pouf qui va avec la selle solo.
hier j'ai vu un Breakout avec la même selle
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Message par Did37 Dim 2 Juin 2019 - 23:03

Steve 37 a écrit:On la verra peut être en vrai Fred, elle appartient à quelqu'un du 37.
Salut, effectivement elle est sur le département 37.
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SPORT-GLIDE nouvelle venue  dans la gamme  Softail 2018   - Page 19 Empty presentation de mon sport glide 2018

Message par Did37 Dim 2 Juin 2019 - 23:10

VSPORT-GLIDE nouvelle venue  dans la gamme  Softail 2018   - Page 19 B9881610
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SPORT-GLIDE nouvelle venue  dans la gamme  Softail 2018   - Page 19 Empty Re: SPORT-GLIDE nouvelle venue dans la gamme Softail 2018

Message par PLEG Lun 3 Juin 2019 - 9:49

Ça doit   faire un peu de barouf quand même !!!   SPORT-GLIDE nouvelle venue  dans la gamme  Softail 2018   - Page 19 860377
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SPORT-GLIDE nouvelle venue  dans la gamme  Softail 2018   - Page 19 Empty Re: SPORT-GLIDE nouvelle venue dans la gamme Softail 2018

Message par dkp Lun 3 Juin 2019 - 20:34

Did37 a écrit:VSPORT-GLIDE nouvelle venue  dans la gamme  Softail 2018   - Page 19 B9881610
on s'est croisé lors de notre premier essai du sport glide dans une concession HD. On a acheté la même moto dans la même concession.
bienvenue sur le forum.
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Message par Did37 Lun 3 Juin 2019 - 21:32

dkp a écrit:
Did37 a écrit:VSPORT-GLIDE nouvelle venue  dans la gamme  Softail 2018   - Page 19 B9881610
on s'est croisé lors de notre premier essai du sport glide dans une concession HD. On a acheté la même moto dans la même concession.
bienvenue sur le forum.
Oui je me rappel, Fred c’est ça. Achat dans le département voisin.
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SPORT-GLIDE nouvelle venue  dans la gamme  Softail 2018   - Page 19 Empty Re: SPORT-GLIDE nouvelle venue dans la gamme Softail 2018

Message par PLEG Jeu 6 Juin 2019 - 18:21

Je ne sais pas si certains d'entre vous ont regonflé leurs pneus, mais je viens de le faire, et pour l'arrière c'est la galère !!!

La valve est près d'un bâton de la jante et, après avoir retiré une sacoche, il faut "tordre" la valve pour enfiler l'arrivée du gonfleur (en étant quasiment allongé par terre).

Je ne sais pas si les concessions on un embout spécial, mais c'est vraiment mal fichu. La sortie de la valve aurait dû être décalée d'un ou deux centimètres pour éviter toute difficulté !   SPORT-GLIDE nouvelle venue  dans la gamme  Softail 2018   - Page 19 660256 SPORT-GLIDE nouvelle venue  dans la gamme  Softail 2018   - Page 19 660256
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Message par Indy69 Jeu 6 Juin 2019 - 18:49

Faut un embout à 90 °
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Message par champagne Jeu 6 Juin 2019 - 19:13

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Message par PLEG Jeu 6 Juin 2019 - 19:38

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Message par Raoul_95 Jeu 6 Juin 2019 - 19:41

Effectivement, je ne sais plus quelle moto j'avais une valve comme cela d'origine ! SPORT-GLIDE nouvelle venue  dans la gamme  Softail 2018   - Page 19 3571261942
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Message par champagne Jeu 6 Juin 2019 - 19:43

Putain 2€ on va encore se ruiner 🤣
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Message par Raoul_95 Jeu 6 Juin 2019 - 22:33

Merci grâce à ces dernier posts, SPORT-GLIDE nouvelle venue  dans la gamme  Softail 2018   - Page 19 37298 j'ai cherché & retrouvé mon embout de valve coudé ! SPORT-GLIDE nouvelle venue  dans la gamme  Softail 2018   - Page 19 977583

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Message par XavSportGlide Sam 6 Juil 2019 - 19:23

XavSportGlide a écrit:
XavSportGlide a écrit:Bon, J'ai craqué !
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Premières impressions 

Les + :
-          Confort assise
-          Dosseret. Maintien bien plus agréable que sur la version d’origine.
-          Montage. Prévu pour le modèle, pas d’adaptation.
-          Qualité
-          Look
-          Selle solo
 
Les - :
-          Confort des bords, angles trop marqués sous les cuisses avec une largeur de selle conséquente à cet endroit, les mousses vont devoir se faire
-          Temps d’adaptation à la nouvelle position de conduite
-          Forme engendrant une position qui donne, à l’arrêt, l’impression d’avoir perdu un ou deux centimètres de jambes. On va chercher le sol avec plus d’angle pour les jambes et donc plus loin.
-          Prix, quoique si on rajoute les FDP et l’adaptation pour une d’un tiers, le prix que l’on met pour la part de la marque, de la gestion de la boutique … devient cohérente.
-          Selle solo
-          Nécessite, si on ne l’a pas perdu, de réutiliser le cache de la fixation solo présent sous la selle d’origine pour le mettre en cache sur le trou de la fixation duo ne servant plus et apparent cette fois.
 
Conclusion : même si j'ai développé plus les côtés négatifs pour ne pas paraître de partie pris, j'avoue qu'il y en a, les plus l'emportent pour moi. Comme la moto elle va avoir des afficionados et des détracteurs. Moi j’aime.

SPORT-GLIDE nouvelle venue  dans la gamme  Softail 2018   - Page 19 90029

Il va falloir être attentif à cette selle HD !
En effet, j'ai un insert qui a sauté (insert du haut à gauche) :
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SPORT-GLIDE nouvelle venue  dans la gamme  Softail 2018   - Page 19 SelleSoloHD-1

Heureusement il était resté sur la selle lorsque je me suis levé et je l'ai constaté de suite et l'ai récupéré.
En fait, ce ne sont pas des rivets mes des boutons :

SPORT-GLIDE nouvelle venue  dans la gamme  Softail 2018   - Page 19 SelleSoloHD-2

Et, vu en plus gros ci-dessous, il y a juste un fil, passant par le trou de la tige du bouton, vu du dos du bouton la tige rentre dans le trou, et ce fil traverse la mousse et est fixé sous la selle par des agrafes :

SPORT-GLIDE nouvelle venue  dans la gamme  Softail 2018   - Page 19 SelleSoloHD-3

Il va donc falloir être attentif à cette décoration qui, de mon point de vue, est inutile et de fixation mal conçue, surtout pour un accessoire de ce prix.
Et, surtout vu le frottement du fil dans le trou du bouton, j'ai déjà des signes d'usure du fil sur les autres boutons !
Sachant que je suis maniaque et que je ne met rient dans mes poches qui pourraient accrocher, je crains que cela ne soit que le début ...

Donc j'ai un SAV chez HD, ils m'ont laissé la selle en attendant l'arrivée de la nouvelle...
A suivre et à surveiller.
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Message par Voxen Mer 2 Oct 2019 - 8:36

Je suis en pleine réflexion pour changer de moto et la Sport Glide vient de rentrer dans l’équation, alors que j’étais complètement passé à côté.

J’aimerai savoir, pour ceux qui avaient une Switchback et qui font du duo, si le passage à la SG est ressenti comme une amélioration ou une dégradation par rapport à avant, dans tous les domaines : agrément de conduite, confort pilote et passager, capacité des valises, fatigue sur longues distances.

Je la trouve sympa cette moto mais je ne voudrais pas me tromper et perdre au change par rapport à ma Switchback, d’autant plus que je peux acheter un Road King. Je roule à 80% du temps en duo mais j’aime bien le principe de pouvoir rapidement transformer la moto en custom, ce que ne permet pas le RK.

Merci !
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Message par lesieur Mer 2 Oct 2019 - 19:12

je ne connais pas la switchback mais j avais un dyna custom 96.j ai la sportglide maintenant..gros changement je trouve.
souplesse frainage amortisseur et MOTEUR tout en mieux.
pour le duo elle est bien mais tu devra changé la selle et metre  un Sissi bar (obligatoire pour les long tragé).ce n est pas le confort d un RK mais elle s en sort tres bien et l avantage c est que l on a deux moto en une..
il faut que tu l essay tu verra c est un super moteur...mais apres tout est question de gout SPORT-GLIDE nouvelle venue  dans la gamme  Softail 2018   - Page 19 90029
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Message par guycalvados Mer 2 Oct 2019 - 19:23

Voxen a écrit:Je suis en pleine réflexion pour changer de moto et la Sport Glide vient de rentrer dans l’équation, alors que j’étais complètement passé à côté.

J’aimerai savoir, pour ceux qui avaient une Switchback et qui font du duo, si le passage à la SG est ressenti comme une amélioration ou une dégradation par rapport à avant, dans tous les domaines : agrément de conduite, confort pilote et passager, capacité des valises, fatigue sur longues distances.

Je la trouve sympa cette moto mais je ne voudrais pas me tromper et perdre au change par rapport à ma Switchback, d’autant plus que je peux acheter un Road King. Je roule à 80% du temps en duo mais j’aime bien le principe de pouvoir rapidement transformer la moto en custom, ce que ne permet pas le RK.

Merci !
Je suis sur la même réflexion que toi. Mais moi je roule à 100% en duo. J'ai essayé quasiment tout les softails car je voulais une machine moins lourde, mais aucun n'a le confort et la capacité de bagagerie du RK.  Du coup, au moins pour 2020 je vais garder mon road king. J'espère le retour du RK classic.
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Message par lesieur Mer 2 Oct 2019 - 19:27

je pense que pour 100% de duo le RK et mieux ..il te faut le model M8 SPORT-GLIDE nouvelle venue  dans la gamme  Softail 2018   - Page 19 831254
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Message par guycalvados Mer 2 Oct 2019 - 19:33

lesieur a écrit:je pense que pour 100% de duo le RK et mieux ..il te faut le model M8 SPORT-GLIDE nouvelle venue  dans la gamme  Softail 2018   - Page 19 831254
Je préfère mon 103 rushmore. Mais il faudra bien le changer un jour. Je ne suis pas fan du standard. Moi c'est sacoches cuir et roues à rayons. Old school quoi  SPORT-GLIDE nouvelle venue  dans la gamme  Softail 2018   - Page 19 90029
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Message par Voxen Mer 2 Oct 2019 - 19:37

guycalvados a écrit:
Voxen a écrit:Je suis en pleine réflexion pour changer de moto et la Sport Glide vient de rentrer dans l’équation, alors que j’étais complètement passé à côté.

J’aimerai savoir, pour ceux qui avaient une Switchback et qui font du duo, si le passage à la SG est ressenti comme une amélioration ou une dégradation par rapport à avant, dans tous les domaines : agrément de conduite, confort pilote et passager, capacité des valises, fatigue sur longues distances.

Je la trouve sympa cette moto mais je ne voudrais pas me tromper et perdre au change par rapport à ma Switchback, d’autant plus que je peux acheter un Road King. Je roule à 80% du temps en duo mais j’aime bien le principe de pouvoir rapidement transformer la moto en custom, ce que ne permet pas le RK.

Merci !
Je suis sur la même réflexion que toi. Mais moi je roule à 100% en duo. J'ai essayé quasiment tout les softails car je voulais une machine moins lourde, mais aucun n'a le confort et la capacité de bagagerie du RK.  Du coup, au moins pour 2020 je vais garder mon road king. J'espère le retour du RK classic.

Oui pour le 100% j’imagine que le RK est idéal, mais comme je fais aussi quelques balades en solo avoir une machine plus légère et maniable m’intéresse. La Switchback est franchement pas mal à ce niveau, avec une selle sundowner et un sissy bar mon épouse et moi avons traversé la France et l’Espagne sans problèmes, et ce que je voulais savoir c’est si un Sport Glide peut m’offrir au moins le même niveau de confort.

Par exemple les planchons auxquels je suis habitué, est-ce que passer sur les commandes avancées du SG ne va pas rendre les longs trips plus pénibles pour les jambes ?

Est-ce que les valises du SG sont pratiques et permettent d’emporter autant de choses qu’avec celles de la switch ?

Je sais par contre ce que j’y gagnerais : meilleur moteur, meilleur freinage, meilleure partie cycle, connecteur USB, régulateur de vitesse... et en plus je trouve la moto très jolie (surtout dépouillée).

Je vais l’essayer samedi matin, ça me permettra déjà de m’en faire une idée !
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Message par guycalvados Mer 2 Oct 2019 - 19:41

Oui l'idéal est de l'essayer. Perso je n'ai pas aimé les commandes avancées, mais je ne suis pas grand. Sinon, je pense que le sportglide est supérieur à la switchback dans tous les domaines.
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Message par lesieur Mer 2 Oct 2019 - 19:56

Voxen a écrit:
guycalvados a écrit:
Voxen a écrit:Je suis en pleine réflexion pour changer de moto et la Sport Glide vient de rentrer dans l’équation, alors que j’étais complètement passé à côté.

J’aimerai savoir, pour ceux qui avaient une Switchback et qui font du duo, si le passage à la SG est ressenti comme une amélioration ou une dégradation par rapport à avant, dans tous les domaines : agrément de conduite, confort pilote et passager, capacité des valises, fatigue sur longues distances.

Je la trouve sympa cette moto mais je ne voudrais pas me tromper et perdre au change par rapport à ma Switchback, d’autant plus que je peux acheter un Road King. Je roule à 80% du temps en duo mais j’aime bien le principe de pouvoir rapidement transformer la moto en custom, ce que ne permet pas le RK.

Merci !
Je suis sur la même réflexion que toi. Mais moi je roule à 100% en duo. J'ai essayé quasiment tout les softails car je voulais une machine moins lourde, mais aucun n'a le confort et la capacité de bagagerie du RK.  Du coup, au moins pour 2020 je vais garder mon road king. J'espère le retour du RK classic.

Oui pour le 100% j’imagine que le RK est idéal, mais comme je fais aussi quelques balades en solo avoir une machine plus légère et maniable m’intéresse. La Switchback est franchement pas mal à ce niveau, avec une selle sundowner et un sissy bar mon épouse et moi avons traversé la France et l’Espagne sans problèmes, et ce que je voulais savoir c’est si un Sport Glide peut m’offrir au moins le même niveau de confort.

Par exemple les planchons auxquels je suis habitué, est-ce que passer sur les commandes avancées du SG ne va pas rendre les longs trips plus pénibles pour les jambes ?

Est-ce que les valises du SG sont pratiques et permettent d’emporter autant de choses qu’avec celles de la switch ?

Je sais par contre ce que j’y gagnerais : meilleur moteur, meilleur freinage, meilleure partie cycle, connecteur USB, régulateur de vitesse... et en plus je trouve la moto très jolie (surtout dépouillée).

Je vais l’essayer samedi matin, ça me permettra déjà de m’en faire une idée !
VOXEN si tu l essay samedi je pense que ru va craqué, tu nous fera un retour. pour les valises,la contenance n est pas énorme mais bon avec le porte bagage sur le Sissi barre j ai un sac roulo et ca l fait ..
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Message par Voxen Mer 2 Oct 2019 - 20:09

Oui je donnerai mon ressenti après l’essai
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Message par Jo13400 Mer 2 Oct 2019 - 21:15

Voxen,

le Sport-Glide est vraiment sympas pour sa modularité.
tu as raison, il faut un faire essai et si possible en duo.
tu as une autre possibilité, l'électra-glide standard, elle est en promos actuellement.
ces nouveaux Softail sont des vélos, hyper maniable.
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Message par Tobalt Jeu 3 Oct 2019 - 13:42

Voxen a écrit:Par exemple les planchons auxquels je suis habitué, est-ce que passer sur les commandes avancées du SG ne va pas rendre les longs trips plus pénibles pour les jambes ?

Sur mon SG j'ai changé les cales pieds par des platines (celles du modèle Héritage) et franchement sa change la moto. Avec cette modif (qui à un coût non négligeable), je pense que tu auras le confort demandé pour les longs trajet.
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