Projet heritage bobber terminé

Belle machine. 


Elle me rappelle le Rocker C

très beau boulot, félicitation même si je la préfère d'origine 

belle réalisation...bravo et bonne route !!

tu la vraiment sublimer j'adore 

Super boulot pour un résultat au top. J'adore, mais je trouve dommage de prendre une belle machine pour la dépouiller.

merci .
He bien mon pote voulait une machine en bon état pour son projet.
et puis stratégiquement il est plus intéressant de prendre une base avec de l'équipement pour récupérer un peu de blé qui finance en partie les modifs

baz50 a écrit:merci ;)

je l'ai peinte (epoxy à froid Restom)

salut beau boulot je préfère la 2éme version !! ça rend vraiment bien !

pour la fourche j'ai commandé le même produit chez Restom, tu l'as vernis après ou tu n'as mis que l'époxy à froid, car sur leur site on peut le vernir ?

merci.
je ne vernis jamais l'epoxy.
tu as pris brillant ou satiné ?

électrastreet59 a écrit:

baz50 a écrit:merci ;)

je l'ai peinte (epoxy à froid Restom)

salut beau boulot je préfère la 2éme version !! ça rend vraiment bien !

pour la fourche j'ai commandé le même produit chez Restom, tu l'as vernis après ou tu n'as mis que l'époxy à froid, car sur leur site on peut le vernir ?

Salut les gars,
vous pouvez développer sur cette histoire de fourche ?
- Restom ?
- Epoxy à chaud ou a froid : vous le faites vous-même ce traitement ?

Si je m'intéresse c'est que je désire également à terme passer ma fourche en noir. J'hésites encore à ne faire que la partie habillage + Phare ou tout l'ensemble, c'est à dire fourreaux compris, mais pour le coup le prix ne sera pas le même.

j'ai pris brillant comme je fais les carters en même temps et d'autres pièces ok bon on verra ce que ça donne alors 
merci à toi 

-STF a écrit:

électrastreet59 a écrit:

baz50 a écrit:merci ;)

je l'ai peinte (epoxy à froid Restom)

salut beau boulot je préfère la 2éme version !! ça rend vraiment bien !

pour la fourche j'ai commandé le même produit chez Restom, tu l'as vernis après ou tu n'as mis que l'époxy à froid, car sur leur site on peut le vernir ?

Salut les gars,
vous pouvez développer sur cette histoire de fourche ?
- Restom ?
- Epoxy à chaud ou a froid : vous le faites vous-même ce traitement ?

Si je m'intéresse c'est que je désire également à terme passer ma fourche en noir. J'hésites encore à ne faire que la partie habillage + Phare ou tout l'ensemble, c'est à dire fourreaux compris, mais pour le coup le prix ne sera pas le même.

Salut , Restom c'est le site sur le quel on vend l'epoxy mais y en a d'autres ..
la quantité et le prix dépend des pièces que tu as à faire 
tu as finition brillant ou satiné 
l'époxy à froid car tu n'a pas à passer les pièces au four ça sèche à l'air libre contrairement à l'époxy à chaud passage au four 
je te conseil de sabler ou de poncer les pièces pour une bonne accroche et de bien les dégraisser 
pour les peindre moi je les porte chez mon peintre pour un résultat nickel 
voila en gros

C'est très facile à utiliser.
Je peins tous ce qui est cadre, jantes, fourches etc... avec ça.
J'utilise un bête compresseur de bricoleur 50l et un pistolet basique.

J'utilise la noir brillante ou la satinée selon les pièces
la brillante offre un meilleur tendu je trouve.

J'ai aussi fait de la couleur :





Un bon ponçage et dégraissage au préalable et zouuuu...

C'était pour quoi cette roue !? 

baz50 a écrit:C'est très facile à utiliser.
Je peins tous ce qui est cadre, jantes, fourches etc... avec ça.
J'utilise un bête compresseur de bricoleur 50l et un pistolet basique.

J'utilise la noir brillante ou la satinée selon les pièces
la brillante offre un meilleur tendu je trouve.

J'ai aussi fait de la couleur :





Un bon ponçage et dégraissage au préalable et zouuuu...

Donc si comprends bien ta fourche tu l'as faite toi-même baz ?

Oui, oui pour 50€ tu fais toutes les pièces d'une moto à part la carrosserie ;)

Indy c'était pour une Aprilia Tuono que j'avais modifiée
(si tu es curieux tu peux aller voir mes bricoles sur ma chaine youtube BAZ MC :
https://www.youtube.com/channel/UC8Rd0sRWaSRGEjJdwxcjjrg/videos )

Je suis très curieux... 

je viens de me visionner ta vidéo sur ta transfo Bobber… quel bonheur. Le truc c'est que perso ça me rend dingue !! j'aimerai tellement pouvoir bricoler mon Fat moi même. Mais je n'ai pas assez de connaissances. La preuve, je ne me suis toujours pas lancé pour le remplacement de ma roue arrière...bref.

Tu devrais mettre cette vidéo sur le Fofo

Rooo bah t'as pas rigolé non plus avec la Tuono !!!! 

baz50 a écrit:merci .
He bien mon pote voulait une machine en bon état pour son projet.
et puis stratégiquement il est plus intéressant de prendre une base avec de l'équipement pour récupérer un peu de blé qui finance en partie les modifs

Ah oui! Effectivement c'est tout à fait discutable en tout cas encore bravo à toi.

joli travail ....c'est quoi comme model ton cache batterie ?

-STF a écrit:Rooo bah t'as pas rigolé non plus avec la Tuono !!!! 

Mhouais... C'est pas ma plus grande réussite la Tuono... 

C'est vrais que je n'ai pas du la mettre la vidéo de la Softail...

La voila : 

https://www.youtube.com/watch?v=-BwxK5fLl1M

Si si elle était en premier sur ta liste... 

Bravo suis fan 

Salut Baz,
travaille de fou ton engin mais je suis en admiration  
devant ton travail et le résultat final.

j'adore.

merci les gars

Super boulot ... admiratif et respect.

très belle bécane   je ne suis pas fan du système de pouf,  mais pour le reste    super

Très joli ! 

Dis-moi : la relocalisation du compteur, elle n'est pas gênante à cette endroit pour la jambe et l'accès aux commandes ?

merci,

non pas gênant du tout, il n'y a pas de contact avec la cuisse.
par contre ne n'est pas ideal pour le consulter...
on ne peut y jeter un oeil qu'en ligne droite... lol

Cool ! moi, je l'ai relocalisé sur mon Sportster en utilisant le support JOKER MACHINE qui permet de le fixer sur le tube de fourche.


Depuis, j'ai peaufiné le masquage des fils...