Références des pots US

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Message par Capricorne le Mar 9 Avr 2019 - 20:30

Hello à tous

Mes V&H faisant tout de même pas mal de bruit sur ma Super Glide, je commence à lorgner du côté des pots US.
J'ai regardé sur le HD service information portail, et j'ai trouvé la références suivante:

- 64707-08 MUFFLER (Domestic, California & Canada only)

Sauf erreur de ma part, et au vu de l'éclaté, ce serait la même référence pour les deux silencieux.

Quelqu'un peut me confirmer que c'est bien celle-là ?

J'ai également noté deux autres références, dont celle-ci qui serait les modèles catalysés pour chez nous, non ?

- 65868-07 MUFFLER ASSEMBLY, front (chrome) (HDI, England, India)
- 66025-07 MUFFLER ASSEMBLY, rear (HDI, England, India)

Et celle-là dont j'ignore la différence...

- 64900107 MUFFLER ASSEMBLY, front, (chrome) (Australia)
- 64900108 MUFFLER ASSEMBLY, rear, (chrome) (Australia)
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Message par Capricorne le Mer 10 Avr 2019 - 22:19

Je relance un peu mon sujet.

Car en regardant les échappements en vente sur ebay US je vois des pots avec la référence 64707-08 mais qui portent la mention "catalyst".

Du coup je suis dans la plus grande confusion car je pensais que les pots US n'étaient pas catalysés, d'où le bruit plus sympa.

Ou alors je me suis trompé de référence...

Si un possesseur de post US pouvait m'éclairer j'apprécierais grandement. D'avance merci !

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Message par PalexB le Jeu 11 Avr 2019 - 22:49

si les V&H font trop de bruit, oriente toi plutôt vers des screming eagle.

Je ne mis connais pas trop en pots US.

Tu as quoi actuellement en V&H ?
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Message par Capricorne le Jeu 11 Avr 2019 - 23:18

PalexB a écrit:si les V&H font trop de bruit, oriente toi plutôt vers des screming eagle.

Je ne mis connais pas trop en pots US.

Tu as quoi actuellement en V&H ?

Des Twin Slash 3.
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Message par PalexB le Ven 12 Avr 2019 - 10:57

C'est dommage que tu habites si loin, je t'aurais fait essayer des screamin pour dyna 96Ci que j'ai dans le garage. Le son est sympa, bien moins fort que les V&H mais suffisamment audible tout de même en circulation. 

En tout cas si un échange t'intéresse on peut s'arranger.

Pour en revenir à ton choix, il te faut bien vérifier dans un premier temps la taille des sondes sur le modèle que tu souhaites prendre. Il y en a des petites et des grosses.
Deuxième point, plus les pots sont courts plus ils ont tendance à faire du bruit (en général)
Et troisièmement, les V&H sont réputés pour justement un gros son.
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Message par Capricorne le Ven 12 Avr 2019 - 11:48

PalexB a écrit:C'est dommage que tu habites si loin, je t'aurais fait essayer des screamin pour dyna 96Ci que j'ai dans le garage. Le son est sympa, bien moins fort que les V&H mais suffisamment audible tout de même en circulation. 

En tout cas si un échange t'intéresse on peut s'arranger.

Pour en revenir à ton choix, il te faut bien vérifier dans un premier temps la taille des sondes sur le modèle que tu souhaites prendre. Il y en a des petites et des grosses.
Deuxième point, plus les pots sont courts plus ils ont tendance à faire du bruit (en général)
Et troisièmement, les V&H sont réputés pour justement un gros son.

Salut PalexB

C'est quoi la référence de tes SE ? Y'a qu'un seul modèle pour Dyna ?
J'avoue que je découvre tout cela...
C'est dommage j'aime bien le look des V&H, mais c'est vrai qu'ils sont bruyants.
Surtout quand on est dessus d'ailleurs...
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Message par PalexB le Ven 12 Avr 2019 - 12:14

64705-08
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Message par brissou50 le Ven 12 Avr 2019 - 12:28

V&H, ça fait du bruit.
Si tu as une décharge pas loin, n'hésites pas      Références des pots US 90029 
Tu trouveras facilement des mufflers avec un son bien grave, juste avec le volume qui va bien
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Message par kiki49 le Ven 12 Avr 2019 - 13:50

Si tu veux des pots qui ressemblent à des origines mais en plus performants (SEBRING chromés) ?  Ils sont toujours disponibles et je peux te faire un tarif (FDP in) si tu es interessés ?

http://www.passion-harley.net/t86160-pots-sebring-chromes#2610509
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Message par Capricorne le Ven 12 Avr 2019 - 17:50

PalexB a écrit:64705-08

PalexB, je t'ai envoyé un petit MP...
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Message par Capricorne le Ven 12 Avr 2019 - 17:51

kiki49 a écrit:Si tu veux des pots qui ressemblent à des origines mais en plus performants (SEBRING chromés) ?  Ils sont toujours disponibles et je peux te faire un tarif (FDP in) si tu es interessés ?

http://www.passion-harley.net/t86160-pots-sebring-chromes#2610509

Je vais d'abord vérifier la laine de roche des quiet bafles, et sinon je regarderai en priorité des pots US ou SE.
Mais merci pour ta proposition, ces pots ont un look sympa !
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Message par Frédéric CM le Ven 12 Avr 2019 - 18:17

Jai un collecteur arriere US sans valve, si ca t'interesse ;)
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Message par Goofy le Ven 12 Avr 2019 - 19:28

Si tu veux je vends des silencieux Screamin Eagle II, ce sont les modèles US qui ne se vendent plus en France, chicanes amovibles, non catalysés
http://www.passion-harley.net/t87812-vide-garage-pieces-dyna-et-autres
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Message par bretonausec le Ven 12 Avr 2019 - 21:53

kiki49 a écrit:Si tu veux des pots qui ressemblent à des origines mais en plus performants (SEBRING chromés) ?  Ils sont toujours disponibles et je peux te faire un tarif (FDP in) si tu es interessés ?

http://www.passion-harley.net/t86160-pots-sebring-chromes#2610509
C'est vrai, les sebring, ils envoient.
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Message par kiki49 le Ven 12 Avr 2019 - 22:10

Sans chicane, c'est très fort mais avec (courtes ou longues ) c'est bien rond et moelleux  !

Un régal à entendre et le moteur respire et ronronne bien avec ces pots !
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Message par bretonausec le Ven 12 Avr 2019 - 22:22

kiki49 a écrit:Sans chicane, c'est très fort mais avec (courtes ou longues ) c'est bien rond et moelleux  !

Un régal à entendre et le moteur respire et ronronne bien avec ces pots !
J'ai 3 jeux de chicanes différentes, aucunes ne m'a satisfaites, je pense à faire réaliser des réductions des sorties sur mesures, pour voir (plutôt entendre).
Parce que en ville, c'est piano, pour ne pas réveiller les bleus.
J'adore le son sans chicane, ça respire fort.(les sebring) et pis c'est de l'inox, donc pas de corrosion.
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Message par hantayo92 le Lun 15 Avr 2019 - 7:52

Pour les pots US, dans certains états (Californie), ils sont catalysés.
Ceux que j'ai mis sur mon SG, ne le sont pas et le son est super.
Très soft au ralenti, et son bien plus grave en accélération, sans être assourdissant. Références des pots US 831254
Rien à voir avec les Kess Tech de mon Heritage, qui font un sacré raffut.
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Message par Capricorne le Lun 15 Avr 2019 - 8:25

hantayo92 a écrit:Pour les pots US, dans certains états (Californie), ils sont catalysés.
Ceux que j'ai mis sur mon SG, ne le sont pas et le son est super.
Très soft au ralenti, et son bien plus grave en accélération, sans être assourdissant. Références des pots US 831254
Rien à voir avec les Kess Tech de mon Heritage, qui font un sacré raffut.

Salut hantayo92

Merci pour la précision. Tu aurais la référence de tes pots ?
Là je viens de commander des 64707-08 sur eBay, je vais tester pour voir ce que ça donne.
Du coup tu as changé juste les silencieux ou tu es passé en stage 1 avec ?
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Message par hantayo92 le Lun 15 Avr 2019 - 20:16

Pour les réfs des pots, je vais regarder.
Pas de stage 1, juste les pots et j'en suis ravi. Références des pots US 90029
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