Amortisseur ohlins electra classic 2003 / limited 2014

Aujourd'hui c'était le freedom tour Harley Davidson à la concession de Grenoble

La concession en avait profité pour faire venir öhlins  

Possibilité de monter les amortisseurs et de les essayer  

Et voilà j'ai craqué je les ai laissé dessus  
L'impression d'avoir changé de moto, je ne sens plus les imperfections de la route comme avant, j'enchaîne les courbes beaucoup plus sereinement,
La route étant humide mon pneu usé , avant je sentais qu'il décrochait lui seul
maintenant je sens que c'est toute la moto je le sens dans le guidon
Autant dire qu'avec un pneu en bon état je vais me régaler
 

Comme si j'avais changer de cadre
J'avais les amortisseurs d'origine, 67 500 kms
Voilà le jour et la nuit  
Aussi le prix qui vous intéresse ,15% pour l'occasion, montage gratuit (bon d'accord c'est vite fait mais faut le faire)
849€ 15 précisément

Un collègue de Grenoble qui a une electra limited 2014 après mon essai a lui aussi décidé d'essayer, sa femme ayant une hernie discale ,il a pris les bouches d'égouts et autres imperfections de la route exprès
Sa femme est descendue ravie    il ne restait plus qu'à  
Si un jour vous avez un stand Ohlins qui vous propose d'essayer sur votre Harley Davidson ben n'essayez pas  sinon

Comme toujours chez OHLINS : le prix s'oublie, la qualité reste ! 
Tu as monté ce modèle ?

Réf : HD 772



Réglage pour le haut dureté du ressort par cet outil


La molette du bas pour    je ne sais plus

Les gars ont réglés les amortisseurs vu mon poids , plutôt solo
même si je fais un peu de duo comme ils m'ont dit la plupart des clients ne touchent plus aux réglages initials

ohlins aussi sur l'électra, que du tout bon !! 

Merci pour ton retour d'expérience 

A bientôt 

Après avoir monté des Ohlins sur mon Electra, je suis passé sur des EMC sur mon Road Glide spécial .

Ils sont égaux en qualité d'amortissement...après la pose que du bonheur. 

Lucrèce a des emc sur le trike ,super content du réglage du comportement
Pour la mienne electra 2003 sur leur site ils sortent à 790€
Ça aurait été un stand  emc avec essai je pense que j'aurai  aussi

Pour 60€ de plus aujourd'hui je me retrouve avec des öhlins et ce soir j'en ai encore la banane

C'est le principal , maintenant il ne te manque que le nouveau pneu 

J'ai parlé d'EMC aux gars présents (représentants de öhlins France)
Ils m'en ont dit du bien que la qualité öhlins était peut-être légèrement au-dessus sans dénigrer
J'ai apprécié

DOUDOU a écrit:C'est le principal , maintenant il ne te manque que le nouveau pneu 

Je devais recevoir mon pneu le 26avril quand je regarde le suivi pas bougé du dépôt
Il reste lundi mardi rdv jeudi matin pour le montage

le marignéen a écrit:

DOUDOU a écrit:C'est le principal , maintenant il ne te manque que le nouveau pneu 

Je devais recevoir mon pneu le 26avril  quand je regarde le suivi pas bougé du dépôt
Il reste lundi mardi rdv jeudi matin pour le montage

La coordination est serrée  

Le marignéen a tjrs la banane

     Bien content pour toi  marignéen  

Skullbetty a écrit:Le marignéen a tjrs la banane

Faut toujours en avoir

le marignéen a écrit:

Skullbetty a écrit:Le marignéen a tjrs la banane

Faut toujours en avoir

Salut
Ça me fait bien envie, ma femme a aussi une hernie discale et se plaint un peu sur les mauvaises routes 
Je sais pas si sur la 2017 à 30000 km, si ça va faire autant de différence.
Je me tâte 

Lucky42 a écrit:Salut
Ça me fait bien envie, ma femme a aussi une hernie discale et se plaint un peu sur les mauvaises routes 
Je sais pas si sur la 2017 à 30000 km, si ça va faire autant de différence.
Je me tâte 

Je pense que oui
Si tu pouvais tomber sur une journée d'essai ce serait le pied
Vu l'investissement

Pour le pognon c’est pas le problème, suis Suisse quand même. 

Nan j’deconne, quand on a tout payé y reste plus rien non plus 

Comme tu dis, je vais regarder si olhins va faire ça dans un rayons de 400 km, ça fera un but de ballade.
Si vous avez un tuyau...

le marignéen a écrit:Aujourd'hui c'était le freedom tour Harley Davidson à la concession de Grenoble

La concession en avait profité pour faire venir öhlins  

Possibilité de monter les amortisseurs et de les essayer  

Et voilà j'ai craqué je les ai laissé dessus  
L'impression d'avoir changé de moto, je ne sens plus les imperfections de la route comme avant, j'enchaîne les courbes beaucoup plus sereinement,
La route étant humide mon pneu usé , avant je sentais qu'il décrochait lui seul
maintenant je sens que c'est toute la moto je le sens dans le guidon
Autant dire qu'avec un pneu en bon état je vais me régaler
 

Comme si j'avais changer de cadre
J'avais les amortisseurs d'origine, 67 500 kms
Voilà le jour et la nuit  
Aussi le prix qui vous intéresse ,15% pour l'occasion, montage gratuit (bon d'accord c'est vite fait mais faut le faire)
849€ 15 précisément

Un collègue de Grenoble qui a une electra limited 2014 après mon essai a lui aussi décidé d'essayer, sa femme ayant une hernie discale ,il a pris les bouches d'égouts et autres imperfections de la route exprès
Sa femme est descendue ravie    il ne restait plus qu'à  
Si un jour vous avez un stand Ohlins qui vous propose d'essayer sur votre Harley Davidson ben n'essayez pas  sinon

Tu dis que tu avais les amortos d'origine depuis près de 70 000 kms.
Alors……...forcément…….trouver pire aurait relevé de l'exploit     

De plus , l'electra du Marignéen est un ancien cadre, beaucoup moins rigide que les nouveaux, ces amortos ont donc un effet plus marqué que sur les nouveaux cadres

@brissou50
@Tdzeus

La mienne c'est vrai pas difficile de voir une différence, l'ancien cadre déjà, en plus les miens avez fait plus de 30000 km avec une remorque, total poids en charge Lucrèce bagage fauteuil 650 kg

Si pas vu de différence il y aurait eu la un problème

cébientoukeskontedi
La merdouille US d'origine est finalement kosto.
On s'habitue à tout   

Et oui bien kosto ça n'enlève rien

C'est mieux sur les dernières, sur ma RG ultra récente, sur les routes pourries du coin, ça va mieux que les anciennes

sur l'ultra oui,  mais sur le rgs ca doit etre encore les mêmes merdes que j'avais en 2017, non ?

ben c'est que la course est la même et elle est vraiment limitée....

Sur le stand il y avait le système öhlins qui remplace tout dans la fourche avant
Forcément pour un essai c'est plus difficile vu le temps de montage

oui sympa mais ça fait une somme

Oui dans le même tarif pour le matériel plus les heures de boulot

Merci pour ce poste et votre partage d'expérience car j'aurai besoin de vos conseils.
J'ai fais l'acquisition d'une Electra Glide Classic 1690 affichant 55000 kms au compteur 
et justement je trouve que les suspension sont minables comparées à celle que j'avais 
sur ma précédente moto Allemande pour ne pas citer la marque. C'est encore plus vrai 
pour ma femme qui ronchonne chaque fois que ça secoue à l'arrière. J'ai bien sur vérifié 
la pression des amortisseurs et réglé en conséquence mais ça n'a pas changé grand chose.

Le kilométrage était pratiquement les mêmes sur les deux bécanes et les suspensions 
étaient d'origine sur l'Allemande. Je suppose que c'est également le cas sur l'Electra.
Donc à vous lire, la suspension d'origine n'est pas terrible. J'ai bien compris que les Ohlins
était le top , vous parlez également des EMC. Y a t'il une grande différence de prix et d'efficacité?
Pour ceux qui ont changé leurs amortisseurs, que que conseillé vous ?
D'avance merci pour vos retours d'expérience.