roues road king 2019 / 2020

les dimensions des roues ont changés :
2019 : roue avant 130/80 en 17 pouces , roue arriere 180/65 en 16 pouces
2020 : roue avant 130/70 en 18      "  " , roue arriere  180/55 en 18  "  "   ( dimensions trouvées sur harley USA , le site harley France n'est pas a jour )

on peut esperer une meilleur tenue de route du fait des tailles basses ,mais quand est il du confort ?? a votre avis

j'avais déjà parlé de ce "détail" dans d'autres post, d'après moi, ça va augmenter la maniabilité à basse vitesse et la réactivité au changement d'angle, pllus de dynamisme et je trouve que ça allège et modernise la ligne de la machine, pas sûr que ça impacte beaucoup le confort, on attend les essais, pour l'instant, personne n'en parle d'autant qu'il y a la même monte sur l'Ultra Limited et le Road Glide Limited....
j'espère qu'on aura des infos sur ce point bientôt...

la largeur est la meme , donc la maniabilité ? 
les motos faites pour les highway américains conviennent elles aux départementales bretonnes ?
si ce sont les memes ingénieurs qui ont fait l' etancheité des gardes boue de softail recent ,je me méfie

C'est l' effet gyroscopique qui fait la maniabilité . En théorie , une roue plus petite ( au niveau circonférence ) a moins de force gyroscopique , donc plus de maniabilité . 

Quand on voit les dimensions , les jantes sont plus grandes , mais comme les pneus sont plus bas , le diamètre extérieur est le même . 

Sur mon RK , j' ai monté à l' avant une roue de FLHX de 19" au lieu de ma 17" d' origine . Le diamètre ext.  est exactement le même . J'ai gagné ( très légèrement ) de la maniabilité , une raison à ça: la roue montée avec pneu et disques fait 2 Kg de moins . Et ça ça joue  sur la maniabilité . 

Question confort , pas vu la différence .

Big Al a écrit:j'avais déjà parlé de ce "détail" dans d'autres post, d'après moi, ça va augmenter la maniabilité à basse vitesse et la réactivité au changement d'angle, pllus de dynamisme et je trouve que ça allège et modernise la ligne de la machine, pas sûr que ça impacte beaucoup le confort, on attend les essais, pour l'instant, personne n'en parle d'autant qu'il y a la même monte sur l'Ultra Limited et le Road Glide Limited....
j'espère qu'on aura des infos sur ce point bientôt...

Exact et même ici :

http://www.passion-harley.net/t90511p50-je-resserre-le-choix-rk-2020-sgs-2020-pour-et-contre#2825135

merci...

louloupa a écrit:C'est l' effet gyroscopique qui fait la maniabilité . En théorie , une roue plus petite ( au niveau circonférence ) a moins de force gyroscopique , donc plus de maniabilité . 

Quand on voit les dimensions , les jantes sont plus grandes , mais comme les pneus sont plus bas , le diamètre extérieur est le même . 

Sur mon RK , j' ai monté à l' avant une roue de FLHX de 19" au lieu de ma 17" d' origine . Le diamètre ext.  est exactement le même . J'ai gagné ( très légèrement ) de la maniabilité , une raison à ça: la roue montée avec pneu et disques fait 2 Kg de moins . Et ça ça joue  sur la maniabilité . 

Question confort , pas vu la différence .

 c'est clair ,merci

ben si il y a plus d'effet gyroscopique, la roue va engager plus facilement dès que tu lui donneras un peu d'angle....

Big Al a écrit:ben si il y a plus d'effet gyroscopique, la roue va engager plus facilement dès que tu lui donneras un peu d'angle....

Normalement non . 

L'EFFET GYROSCOPIQUE

Plus il a de force gyroscopique , plus il faut de force pour faire changer l' axe de rotation . 


Dans les années 80, la mode a été de monter des roues de 16 sur les motos  ( européenne ou jappy ) . Ca a détruit la tenue de route de certaines , les Le mans  , les Ducati  etc... Elles sont devenues instables . Ils sont revenus en arrière ensuite  en généralisant les roues de 17 .  

merci pour les infos, mais j'ai toujours entendu dire qu'une Street Glide par exemple, avec la roue de 19 à l'avant était plus facile qu'un RK avec une roue de 16...

c'est aussi une question de poids  ,pas que la dimension ? si j'ai bien compris

""Dans les années 80, la mode a été de monter des roues de 16 sur les motos  ( européenne ou jappy ) . Ca a détruit la tenue de route de certaines , les Le mans  , les Ducati  etc... Elles sont devenues instables . Ils sont revenus en arrière ensuite  en généralisant les roues de 17 . ""


 
ça permettait de modifier la chasse surtout

Je vois pas en quoi le diamètre de la roue modifie l'angle de chasse ?

l'angle de chasse n'est pas modifié ,je parle de chasse ,la chasse est la distance projetée au sol entre la verticale qui passe par l'axe de roue et l'axe de la colonne , avec une chasse courte ,cela fait une moto plus maniable ,mais moins stable a haute vitesse ; et donc avec une roue plus petite (pneu compris ) la moto penche plus sur l'avant et  ça donne moins de chasse

je ne sais pas si la circonférence est la même entre une roue de 16 avec le gros pneu ballon, et une roue de 18 avec un pneu taille basse ...

y'a qu'a calculer avec la taille exacte du pneu ,ex : 180 /65 en 18 pouces = (18x 25,4 ) + 2x ( 65 o/o de 180 mm ) =

457,20 + (2 x 117 ) = 457,20 + 334 = 791,20 ça c'est le diametre ,multiplié par 3,14 donne la circonference ; ( en mm )

 la hauteur du pneu ,en l'occurrence 65 est un pourcentage de la largeur et non pas la hauteur en mm

Ca , c' est pour les courageux , maintenant , il y a google  

130 70 18 : circonférence  :2009.99
130 80 17                        :2008.11 
différence                         :0.09% ( en clair , c'est pareil ) 

pour l' arrière , la 18 est un peu plus grande  de 2.31 % que la 16 .

Pour la maniabilité , c' est l' avant qui compte .

moi qui veut passer de 16 a 18 a l'arriere du 1340 et en 21 a l'avant , ca va me servir  

Là , il y a un caculateur 

http://www.planete-pneus.fr/index.php?file=Page&name=Convertion

fainéants !! vous me cassez la baraque !!     n'empeche que pour expliquer ,ma demarche n'est pas naze

La dimension exterieur semblant identique donc effet gyro identique . En revanche comme le talon de pneus est moindre donc moins de confort vu que moins d’amortissement du au talon . En revanche pour le meme motif on devrai avoir une meilleur lecture de la route et une réactivité meilleure.
Pour rappel par exemple 130/70x 18 130 c’est la largeur du pneus en mm,70 c’est 70% de 130 mm reporter sur la hauteur du talon du pneus et 18 est le diametre de la jante en pouce . 

J’attend mon RK 2020. Je vous dirais mes impressions .
J’ai une petite question . Mon concessionnaire m’a dit qu’elle venais de Taiwan ma RK ....... elles sont toutes assemblées la bas maintenant ?

Juan C a écrit:
J’ai une petite question . Mon concessionnaire m’a dit qu’elle venais de Taiwan ma RK ....... elles sont toutes assemblées la bas maintenant ?

non, y'en a qui sont assemblées en chine , d'autres au bénin , et il paraitrait qu'ils prévoient de faire l'assemblage sur mars d'ici peu...

   

s'il te vend une HD made in taiwan , change de concession...

Juan C a écrit:La dimension exterieur semblant identique donc effet gyro identique . En revanche comme le talon de pneus est moindre donc moins de confort vu que moins d’amortissement du au talon . En revanche pour le meme motif on devrai avoir une meilleur lecture de la route et une réactivité meilleure.
Pour rappel par exemple 130/70x 18 130 c’est la largeur du pneus en mm,70 c’est 70% de 130 mm reporter sur la hauteur du talon du pneus et 18 est le diametre de la jante en pouce . 

J’attend mon RK 2020. Je vous dirais mes impressions .
J’ai une petite question . Mon concessionnaire m’a dit qu’elle venais de Taiwan ma RK ....... elles sont toutes assemblées la bas maintenant ?

non , si la roue est plus legere :pas autant d'effet ,  l'explication sur les dimensions ont déjà été expliquées , et oui; les HD sont toutes fabriquées aux USA ,sauf le 750 pour le marché hors USA et aux USA pour le marché US

guena a écrit:non , si la roue est plus legere :pas autant d'effet ,  l'explication sur les dimensions ont déjà été expliquées , et oui; les HD sont toutes fabriquées aux USA ,sauf le 750 pour le marché hors USA et aux USA pour le marché US

Oui j’etait sur mon tel donc j’ai du zapper des posts . Arf vue qui baisse lol.
Merci de ta reponse jvais redemander a ma concession histoure de reconfirmer qu’ils sont pas tout clair. Jpeut comprendre que vendeur est un metier et pas un sacerdoce mais ma conces en met pas une dedans.penible a force.

Certaines sont assemblées en asie pour contourner les taxes:

https://lexpansion.lexpress.fr/actualite-economique/harley-davidson-delocalise-la-fabrication-de-ses-motos_2020446.html

https://www.lejdd.fr/Economie/Entreprises/des-harley-davidson-made-in-thailand-3740915

ce sont des articles de 2018 , a ce jour , de ce que j'en sais , aucune bécane vendue en france arrive d'asie.

quand ca arrivera , ils ont interêt a se préparer a une chute des ventes, qui mettra 30 000 euros dans une machine faite en asie? pas moi . d'ailleurs mon RK sera sans doute la bécane la plus récente que je garderai. il faudra qu'il tienne

Le patron de la cons du Mans me l'avait confirmé en novembre: les pièces viennent des USA mais elles sont assemblées en Asie.
HD a compensé la hausse des taxes europeennes au début mais pas tenable pour eux!

"La facture a été d'environ 21 millions de dollars au premier trimestre, a indiqué l'entreprise mardi en expliquant que le renforcement de son site de production en Thaïlande pour servir le marché européen a permis de limiter les dégâts"

source:

https://www.lalibre.be/economie/entreprises-startup/trump-menace-de-riposter-aux-surtaxes-imposees-a-harley-davidson-par-l-ue-5cbf25de7b50a602945a14f1

avant Noel mon concessionnaire m'a dit texto: Ta RK est fabriqué ,numero de serie etc et elle se trouve a Taiwan en attente d'expedition. donc l'usine prevue a Taiwan serai faite!!!!
Je vais voir ca semaine prochaine et je reconfirmerai.

et en effet mettre ce prix et apprendre qu'elle est pas 100% USA c'est un peu les boules

Juan C a écrit:avant Noel mon concessionnaire m'a dit texto: Ta RK est fabriqué ,numero de serie etc et elle se trouve a Taiwan en attente d'expedition. donc l'usine prevue a Taiwan serai faite!!!!
Je vais voir ca semaine prochaine et je reconfirmerai.

et en effet mettre ce prix et apprendre qu'elle est pas 100% USA c'est un peu les boules

Juan...aprés elle sont surement de la meme qualité que celle des us..........

thierry84210 a écrit:Juan...aprés elle sont surement de la meme qualité que celle des us..........

De toute maniere ,pas trop le choix et suis quand meme impatient qu'elle arrive.