Elle a croisé mon chemin ce matin!!!

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Message par ericmumu le Dim 16 Juin 2019 - 23:54

j'aime pas le guidon !

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Message par eytan06 le Lun 17 Juin 2019 - 0:04

Je la trouve un peu chère pour une 2011. Ya toujours moyen de négocier un peu Elle a croisé mon chemin ce matin!!! - Page 2 90029
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Message par BeepBeep le Lun 17 Juin 2019 - 14:55

ericmumu a écrit:j'aime pas le guidon !
Perso je préfère la 2013, peut-être qu'il a encore le guidon d'origine ??
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Message par street13 le Lun 17 Juin 2019 - 16:17

salut ericmumu,
j'ai eu le street glide 2013 en 103ci très bonne moto ,jusqu'a ce que j'essaie la meme
mais projet ruschmore 2014 et la ben j'ai vite revendue le 2013
si je peut te conseillé essaie un street a partir de 2014 bien sur la selle et a changé
les amortos aussi
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Message par mike59 le Lun 17 Juin 2019 - 17:58

Effectivement, un poil trop chère....
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Message par bougna71 le Lun 17 Juin 2019 - 21:30

Pour moi trop chère aussi
Essaye de trouver un rushmore
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Message par Albator59 le Lun 17 Juin 2019 - 21:49

perso je trouve le prix élevé vu l'âge de la moto qui finalement n'a pas beaucoup roule sur 8 ans c'est pas forcément un bon signe
prend une plus récente le projet rush...pour le même prix
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Message par ericmumu le Lun 17 Juin 2019 - 22:45

bonsoir,
ce projet rush c'est une option ou elle sortait au catalogue ?
Désolé mais je ne fais dans Harley que depuis 13 mois.
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Message par ACHILLE11 le Lun 17 Juin 2019 - 22:51

c'est pas une option, c'est les modeles sortis a partir de 2014 , avec des améliorations.
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Message par ericmumu le Lun 17 Juin 2019 - 23:01

ok, je vais regarder alors.

Je pensais une série spéciale.
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Message par ericmumu le Lun 17 Juin 2019 - 23:14

ok, pas tant d'amélioration que cela; sauf l'informatique embarquée mais cela je m'en fiche.
J'ai l'impression moins joueur que le fatbob et plus lourd à manier.
Du coup je me dis que pour mes trajets autoroute de 20 minutes, un parebrise serait suffisant mais ce look de batwing est terrible.
Si je la joue à 15000 c'est raisonnable ?
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Message par bougna71 le Mar 18 Juin 2019 - 3:33

ericmumu a écrit:ok, pas tant d'amélioration que cela; sauf l'informatique embarquée mais cela je m'en fiche.
J'ai l'impression moins joueur que le fatbob et plus lourd à manier.
Du coup je me dis que pour mes trajets autoroute de 20 minutes, un parebrise serait suffisant mais ce look de batwing est terrible.
Si je la joue à 15000 c'est raisonnable ?
Pas tant d améliorations que ça Elle a croisé mon chemin ce matin!!! - Page 2 85798
Arbres cames différents sur le rushmore sont plus performants
Fourche avant différente
Freinage couplée ect.......
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Message par ericmumu le Mar 18 Juin 2019 - 6:32

Bonjour,
Oui il y a tout cela mais au final dans les essais parcourus, les 5ch de plus ne sont pas significatifs, elle touche toujours autant dans les virages, elle freine mieux mais freinait très bien avant.
Seule la partie multimédia est vraiment différente.
De ce que j’ai lu.
Pour mon usage, la non rushmore sera très bien.
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Message par ACHILLE11 le Mar 18 Juin 2019 - 7:12

il faut savoir faire des choix. je voulais une bécane non  multiplexée , je sui reparti vers un modele 2010 en 96 CI alors que j'avais une brêle en 103 stage 2.

et ben, je suis très content de mon choix :)
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Message par ericmumu le Mar 18 Juin 2019 - 7:18

Oui, je cherche aussi la simplicité, la mienne de 2010 ne doit pas être multiplexée non plus.
Celle que je vise de 2011 le sera, j'avais oublié sous le charme ce détail.
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Message par ericmumu le Mar 18 Juin 2019 - 23:04

bon, j'ai fait la proposition à 15000.
j'attends ...
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Message par bougna71 le Mer 19 Juin 2019 - 5:49

ericmumu a écrit:bon, j'ai fait la proposition à 15000.
j'attends ...

Pourquoi tu a fait ta proposition par mail Elle a croisé mon chemin ce matin!!! - Page 2 85798
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Message par bougna71 le Mer 19 Juin 2019 - 5:52

ACHILLE11 a écrit:il faut savoir faire des choix. je voulais une bécane non  multiplexée , je sui reparti vers un modele 2010 en 96 CI alors que j'avais une brêle en 103 stage 2.

et ben, je suis très content de mon choix :)

Oui mais ta moto était pas belle Olive Elle a croisé mon chemin ce matin!!! - Page 2 807915
Et je pense plutôt que tu a pris un 96 ci en RK pour le budget Elle a croisé mon chemin ce matin!!! - Page 2 255351
Et dit moi pourquoi le multiplexage te dérange
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Message par bougna71 le Mer 19 Juin 2019 - 5:56

ericmumu a écrit:Oui, je cherche aussi la simplicité, la mienne de 2010 ne doit pas être multiplexée non plus.
Celle que je vise de 2011 le sera, j'avais oublié sous le charme ce détail.

Et ça te gêne en quoi Elle a croisé mon chemin ce matin!!! - Page 2 85798
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Message par ACHILLE11 le Mer 19 Juin 2019 - 6:10

bougna71 a écrit:
ACHILLE11 a écrit:il faut savoir faire des choix. je voulais une bécane non  multiplexée , je sui reparti vers un modele 2010 en 96 CI alors que j'avais une brêle en 103 stage 2.

et ben, je suis très content de mon choix :)

Oui mais ta moto était pas belle  Olive Elle a croisé mon chemin ce matin!!! - Page 2 807915
Et je pense plutôt que tu a pris un 96 ci en RK pour le budget Elle a croisé mon chemin ce matin!!! - Page 2 255351
Et dit moi pourquoi le multiplexage te dérange
non Pascal , sans être riche , le budget n'est pas le souci (j'ai acheté le chop 2 mois après). avec la swicth multiplexée , j'ai eu des emmerdes de partout . là je coupe , je fais une épissure et roule ma poule.

et d'abord, ma moto elle était très belle Elle a croisé mon chemin ce matin!!! - Page 2 800810
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Message par bougna71 le Mer 19 Juin 2019 - 6:17

ACHILLE11 a écrit:
bougna71 a écrit:
ACHILLE11 a écrit:il faut savoir faire des choix. je voulais une bécane non  multiplexée , je sui reparti vers un modele 2010 en 96 CI alors que j'avais une brêle en 103 stage 2.

et ben, je suis très content de mon choix :)

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Et je pense plutôt que tu a pris un 96 ci en RK pour le budget Elle a croisé mon chemin ce matin!!! - Page 2 255351
Et dit moi pourquoi le multiplexage te dérange
non Pascal , sans être riche , le budget n'est pas le souci (j'ai acheté le chop 2 mois après). avec la swicth multiplexée , j'ai eu des emmerdes de partout . là je coupe , je fais une épissure et roule ma poule.

et d'abord, ma moto elle était très belle Elle a croisé mon chemin ce matin!!! - Page 2 800810

Non non je confirme très moche le Road King est dix fois plus beau et sans effort Elle a croisé mon chemin ce matin!!! - Page 2 807915



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Message par ACHILLE11 le Mer 19 Juin 2019 - 6:29

je préfère aussi MON road king Elle a croisé mon chemin ce matin!!! - Page 2 90029
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Message par ACHILLE11 le Mer 19 Juin 2019 - 6:30

ericmumu a écrit:bon, j'ai fait la proposition à 15000.
j'attends ...

je lui en ai proposé 15500 Elle a croisé mon chemin ce matin!!! - Page 2 807915














nan , je déconne Elle a croisé mon chemin ce matin!!! - Page 2 111828
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Message par ericmumu le Mer 19 Juin 2019 - 7:22

tu as bien fait !
Mais il y a la révision à faire et un poc sur le garde boue AV.
Il a mis une cloche sous la fourche et cela a impacté la flêche du garde boue...
Sacrément même !
Le top case n'est plus d'une première jeunesse ainsi que les rembourrages.
Mais j'en trouverai une autre si tu remportes la mise !
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Message par klmprocessor le Mer 19 Juin 2019 - 7:52

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Message par guycalvados le Mer 19 Juin 2019 - 8:06

bougna71 a écrit:
ericmumu a écrit:ok, pas tant d'amélioration que cela; sauf l'informatique embarquée mais cela je m'en fiche.
J'ai l'impression moins joueur que le fatbob et plus lourd à manier.
Du coup je me dis que pour mes trajets autoroute de 20 minutes, un parebrise serait suffisant mais ce look de batwing est terrible.
Si je la joue à 15000 c'est raisonnable ?
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J'ai eu un RK 103 et un RK 103 rushmore, et ce ne sont pas des petites améliorations. La position de conduite, l'ergonomie des commodos, la rigidité de la fourche, le couple moteur, et le freinage couplé, ça fait une sacré différence. Pour ton budget, choisi un rushmore. Sinon 15.000 je trouve que c'est le maxi pour un modèle 2011.
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