Joint de culasse HS

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Message par Mario le Lun 24 Juin 2019 - 12:12

Joint de culasse HS 751864 Joint de culasse HS 751864 Joint de culasse HS 751864 Joint de culasse HS 751864

Retour de Menton chaotique !!!

Arrivé au Péage de Voiron, présence de tâches d' huile sous la moto.
Elle sort de révision, je me suis dit, ils ont mal serré le filtre ou qq chose.

ben non, après observation, il s' avère que la fuite provient du haut du cylindre arrière.

Alors, retour avec arrêt tout les 150 bornes pour contrôle niveau. Arrivé à la concession de METZ 
comme je m' en doutais, après expertise, ce serrait le joint de culasse  Joint de culasse HS 751864 

Demain je la dépose en cons. on verra la douloureuse ..

P.tain la moto à 2 ans et seulement 24000 kms et en plus je fais pas de folies

Grrrr
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Message par marsu56 le Lun 24 Juin 2019 - 12:14

Tiens ça me parle je crois que Nécureuil a eu le même problème
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Message par DG13120 le Lun 24 Juin 2019 - 12:25

2 ans et seulement 24.000 km j’espère  pour toi une prise en charge par Harley.

Bon courage
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Message par Mario le Lun 24 Juin 2019 - 13:15

DG13120 a écrit:2 ans et seulement 24.000 km j’espère  pour toi une prise en charge par Harley.

Bon courage
Ben oui j' espère... on verra ça plus tard
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Message par nécureuil le Lun 24 Juin 2019 - 14:38

Oui effectivement Marsu, joint de culasse ARR mort à 17.000 km.

Mario, la même année que toi mon RG, révision effectué 2 mois avant.
Heureusement que j'ai une extension car c'est arrivé après qqs jours de la fin de garantie, insiste quand même parce que la c'est pas normal, soit mauvais qualité de joint soit mauvais serrage à l'usine
Ca commence a craindre vraiment chez HD Joint de culasse HS 8536




Joint de culasse HS 751864  j'ai du rembourser mon acheteur et ca m'a fait louper la vente du RG Joint de culasse HS 660256
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Message par BdV le Dim 30 Juin 2019 - 10:52

Mauvais serrage c'est pas impossible.
Par contre le cylindre arrière a tendance à prendre cher dans les dents du moins pour les moteur refroidit uniquement par air et d'autant plus avec le système d'échappement d'origine avec la valve a la noix.
J'espère que tu aura pas de soucis à faire fonctionner la garantie et encore plus que la réparation a déjà été fait
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Message par tdzeus30 le Dim 30 Juin 2019 - 11:06

Ce que tu dis n'est pas faux, les modèles à culasse à eau (mis à part les pompes merdiques 1 ère génération) chauffe bien moins, même pendant le cagnard la mienne ne m'a jamais brûlé les jambes

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Message par Panther le Dim 30 Juin 2019 - 12:10

De toute façon, le fait de post-dater la réclamation ne coûte rien à la concession (surtout qu'elle est payée plein pot pour les travaux sous-garantie)

Il suffit aussi de menacer d'aller faire réparer - et d'y rester ensuite - chez un gris, pour les faire réfléchir si besoin est Joint de culasse HS 356621
Pour ce qui est de chauffer, je sais poser (pas tenir, hein) les mains sur les ailettes en plein cagnard
Apparemment le stage1 suffit ...
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Message par nécureuil le Dim 30 Juin 2019 - 12:23

@BdV Pas eu l'occasion de rouler par fortes chaleurs et moto livrée directement en S1
Depuis la réparation j'ai fait dans les 1000 km et plus rien, plus de fuites, nickel
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Message par sweedblue le Dim 30 Juin 2019 - 13:17

Panther a écrit:De toute façon, le fait de post-dater la réclamation ne coûte rien à la concession (surtout qu'elle est payée plein pot pour les travaux sous-garantie)

Il suffit aussi de menacer d'aller faire réparer - et d'y  rester ensuite - chez un gris, pour les faire réfléchir si besoin est Joint de culasse HS 356621
Pour ce qui est de chauffer, je sais poser (pas tenir, hein)  les mains sur les ailettes en plein cagnard
Apparemment le stage1 suffit ...
Viens par ici ces jours-ci, je ne sais si tu sauras tenir la cuisse en short pres du cylindre AR sans craindre pour  les bijoux de famille.  Joint de culasse HS 111828
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Message par louloupa le Dim 30 Juin 2019 - 13:25

Le joint de culasse  , c'était la maladie des premiers 110 .Mais le problème a été solutionné ensuite ( apparemment pas complètement Joint de culasse HS 90029 ) . 
Mais ça reste que le joint n' a pas beaucoup de matière autour des trous de gougeons. Et c'est là qu 'il pète .
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Message par Panther le Dim 30 Juin 2019 - 13:47

sweedblue a écrit:Viens par ici ces jours-ci, je ne sais si tu sauras tenir la cuisse en short pres du cylindre AR sans craindre pour  les bijoux de famille.  Joint de culasse HS 111828
Déjà hier on a eu plus de 35° et ça m'a pas fait chauffer les cuisses au ralenti au feu rouge (même en faisant le con aux manifs)

Mais en Gelbique, pas de short ... j'étais en full jeans Joint de culasse HS 90029
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Message par jeanrami le Dim 30 Juin 2019 - 16:15

Pour que cylindre arrière chauffe moins , il y a l'EIMTS
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Message par louloupa le Dim 30 Juin 2019 - 18:58

jeanrami a écrit:Pour que cylindre arrière chauffe moins , il y a l'EIMTS
A l' arrêt oui, mais en roulant , le cylindre arrière chauffe plus que l' avant .
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Message par christ41200 le Dim 30 Juin 2019 - 19:19

jeanrami a écrit:Pour que cylindre arrière chauffe moins , il y a l'EIMTS
Merci, j'ai appris quelque chose, je connaissais pas ce truc 😀
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Message par flash12 le Mar 9 Juil 2019 - 11:02

Ça fait quand même jeune pour un joint de culasse, ça laisse sous entendre que sauf problème de serrage à la base ça peut devenir récurant Joint de culasse HS 255351 Joint de culasse HS 255351
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Message par tdzeus30 le Mar 9 Juil 2019 - 12:37

louloupa a écrit:
jeanrami a écrit:Pour que cylindre arrière chauffe moins , il y a l'EIMTS
A l' arrêt oui, mais en roulant , le cylindre arrière chauffe plus que l' avant .
D'ou la pièce chromée rabattant le vent sur le cylindre arrière souvent montée en access sur les shovel

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Message par louloupa le Mar 9 Juil 2019 - 13:00

tdzeus30 a écrit:
louloupa a écrit:
jeanrami a écrit:Pour que cylindre arrière chauffe moins , il y a l'EIMTS
A l' arrêt oui, mais en roulant , le cylindre arrière chauffe plus que l' avant .
D'ou la pièce chromée rabattant le vent sur le cylindre arrière souvent montée en access sur les shovel
Je l' ai sur mon RK  Joint de culasse HS 90029  ( du coup, j' ai viré le Klaxon que je n' utilise jamais )
Ca ressemble à la prise d' air du compresseur de mad max 

Joint de culasse HS Images?q=tbn:ANd9GcRwNqkZWbaSxYxob8StU-76z-zHQoOVwTDF1Txt9AKokQb3vzSL7Q
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Message par Mario le Mer 10 Juil 2019 - 11:01

jeanrami a écrit:Pour que cylindre arrière chauffe moins , il y a l'EIMTS
Effectivement...
Le système se met souvent en service malgré le STAGE 1 et le remplacement de la ligne d' échappement complète ( plus de catalyseur )

maintenant, faut dire que j' avais laissé les ( FAIRING LOVERS ) et bien que les trappes soient ouvertes, ça doit chauffer pas mal.... Joint de culasse HS 85798
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Message par Mario le Mer 10 Juil 2019 - 18:39

Voilà....  le verdict est tombé  Joint de culasse HS 389933

C'est bien le joint de culasse qui a lâché. Apparemment 578 € TTC .
La concession demandera à HD s'il est possible d' avoir un participation aux frais  Joint de culasse HS 443262

Comment savoir si cela ne se répétera pas  Joint de culasse HS 85798 

L' avenir nous le dira !

Bye
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Message par Gazo le Mer 10 Juil 2019 - 21:17

Salut Mario, j'espère qu'il y a une prise en charge de HD parce qu'un joint de culasse à 24000 km c'est quand même pas normal Joint de culasse HS 860377
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Message par Lascko le Mer 10 Juil 2019 - 21:40

La vache! Une moto aussi jeune et avec pas énormément de km!
Ça fait quand même bien peur.
Hâte aussi de voir la réponse de harley!
J’espere Que ce ne sera pas qu’une aide mais une prise en charge complète.
Pas normal...
Tiens nous au courant de la suite
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Message par Mario le Mar 6 Aoû 2019 - 9:34

Suite et fin de l' histoire !!!

Un courrier de HD FRANCE m' informe qu'ils ne prendront rien en charge !  Ils me rappellent que les concessionnaires proposent une extension de garantie

Eh oui !   Çà va faire comme pour les machines à laver ou les lave-vaisselle avec une durée de vie calculée au départ  Joint de culasse HS 111828

En attendant ça fait 578 € - 78 € pris en charge par la concession.  500 € pour ma pomme.  Je trouve que je m'en tire bien et j' espère qu' on remettra pas ça une deuxième fois  Joint de culasse HS 255351
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Message par Shura le Mar 6 Aoû 2019 - 9:45

Juste pour info, pour ceux qui passent par là et qui ne sauraient pas (car c'est pas précisé) : il est question ici d'un M8 107ci (et non d'un TwinCam 110).
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Message par Mario le Mar 6 Aoû 2019 - 9:48

Exact .... Milles excuses, j' ai pas précisé  Joint de culasse HS 90029
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