Flancs blancs rapportés

Et toujours erreur  de frappe , Sportster   avec 2 "t"

Bonjour à tous,
Esthétiquement c'est très sympa, mais attention ces flancs ne se déforment pas comme le pneu et ils ont tendance à bouffer par frottement les pneus....

Merci pour vos réponses 
Laisser un message après quelques bières bonjour la frappe.. 
À plus

Pas mal le résultat , je vais regardé pour ma hd.

Hello,

Même si cela n'est pas trop mon truc, le résultat sur ta machine est vraiment sympa

Je remonte le topic, je vais en faire monter vendredi après midi. Je fais ça en hiver histoire qu'ils soient bien sales sur le retour sinon c'est pas drôle... 

Du coup photos vendredi soir, j'ai pris les flancs blancs moto, ça permettra de comparer.

Super, les utilisateurs, pensez à nous faire aussi des retours à moyen terme sur la tenue et les dégradations éventuelles sur le pneu ou la jante ;)

Alors! Je reviens de la cons, c'est un échec cuisant. Impossible à monter sur le Switchback. Ils m'ont montré, ça se met en vrac, quand c'est pas en vrac ça fuit de partout (pneus tubless) quand ils les mettent des deux cotés du pneu ça ne se gonfle meme pas tellement ça fuit, bref. Fausse bonne idée en ce qui me concerne. Peut-être que sur des pneus avec chambre à air ça peut le faire, mais dans mon cas c'est mort. Du coup j'ai 2 flancs blanc en 17" et 2 en 18" à donner pour qui veut essayer. Je vais être absent un moment sans forcément d'accès internet, envoyez moi un MP et je vous répondrais dès que je le peux.

Je déterre.
Mon beauf souhaite mettre des flancs blancs en rajout sur son road king police de 2016.
Moi j'en avais mis sur mon Ural, mais on ne peut pas comparer un RK récent et une Ural de conception après guerre.
A lire les anciens post, difficile de ce faire un avis. 
Si quelqu'un a du recul sur la tenue de ce type de rajout sur un touring, je suis preneur.
Merci.

Je t'ai déjà donné mon opinion, ça a été archi utilisé en BAR ancienne et ça vieillit très mal et abîme les pneus.
A oublier

Ok merci