Mon RK 2017 EX POLICE(VENDU)

RINNER a écrit:

enzodu45 a écrit:c'est plus du triple...

Fallait me dire ça avant Enzo !!!   .Non je rigole content d'avoir fait un heureux, Hervé si tu as besoin d'un lève moto pour le démontage je peux te prêter le mien .

Sur leboncoin, je trouvais des fourreaux a ce prix, la, c'est mon vendeur qui m'a annoncé le prix du neuf, il les vendait au départ a 450 euros,
et après discussion, je les ai eu au prix du marché. et j'avais la banane...

Dès que je récupère ma moto, je me lance dans l'aventure aussi...
sauf que moi je suis une burne, lorsque qu'une personne normale passe une journée à travailler sur sa fourche, moi cela risque de durer des semaines...

mais je vais y arriver (du moins j'espere)

Merci les tutos YouTube comme d’hab  

CACTUS a écrit:Pour ma police g du faire changer la carte grise pour qu' elle soit 2 places. Pour ça g fourni au service des CG : 1 photo avec dossier et repose pieds ainsi que photos des numéros cadre etc plus un doc de chez HD certifiant qu' elle était homologuée 2 places. ATTENTION vous n êtes pas en règle ni assuré 2 places si la CG n est pas regularidee

Oui tout à fait, moi j’ai pas eu de problème tout cela a été fait en concession à l’achat  

Alors voici mes tites modifs du week-end   
Sabot cache radiateur 


Virage des platines passager moches et qui te tape les mollets  


Installation sissibar et porte bagages 


Montage extension garde-boue 


Câblage du feu tribar sur le faisceau éclairage arrière existant 


Préparation câblage du feu tribar car comme un con j’ai acheté un modèle , pas cher ....... mais livré sans faisceau !!    
Il a fallu que je chauffe au pistolet thermique , pour faire fondre la colle , pour pouvoir l’ouvrir , et j’ai été souder mes fils directement sur la carte électronique et après j’ai remis du silicone , pis j’attends que ça sèche bien avant de le monter en définitif sur le GB et donc les colliers que l’on voit , ça me sert de serre-joint, le temps que le silicone sèche bien  






Et voilà c’est tout pour l’instant !!
 Et tout ça ça m’a déjà pris un samedi complet car pour chaque pièce , il faut l’adapter
Les vis fournies sont trop courtes ... ou c’est pas les bons diamètres ....  ou ça va pas bien à l’emplacement ....  où les pièces sont mal taillées ... c’est pas les bons trous etc.....
Mais il faut quand même dire que à la fin , c’est bien cool d’avoir réussi à monter tout ça 

C'est nickel Hervé    J'ai vue sur ta première photo tu a déjà fait frotté l'enjoliveur  du garde-boue avant 

 Attention Tu va pas changer de Bécanes Tout les ans  

Bien joué.  J'ai hate de voir ça.

Bah non c’est pas moi      j’ai à peine sorti la moto , c’est l’ancien propriétaire , il a gardé que 2 ans , mais je trouve qu’elle est pas mal abîmé , je sais pas comment il conduisait le mec , mais il était pas très soigneux 

Heu! ma Pie est "un peu rappée" sur les boulons de pots et autres... Et c'est pas moi qui l'ai fait

Ah j’adore cette vidéo    ........ trop fort le policeman !!!! Bon par contre , ça frotte un peu hein 

Super! Bon début!

Merci de détailler tes modifications car comme toi j'ai acheté un prolongateur de GB et je dois maintenant trouver un feu tribard, je ferais attention à ce que tu as noté!!

Hâte de voir la suite!!

Ah oui méfie toi Steve pour le feu tribar ,
en fait y’a tous les prix , mais le moins cher n’est pas forcément le moins bien ( par contre bien vérifier qu’il y a le faisceau avec ) car figure-toi que hier matin j’étais chez Harley Orléans et en vitrine ils avaient le modèle soi-disant "officiel"  à 172 € !!!!!!    ....... et ben figure toi que c’était EXACTEMENT le même que moi avec les mêmes leds ( on les voit à travers le plastique fumé) les mêmes couleurs avec marqué made in china tout en plastique    
Après moi j’ai essayé de le décoller et souder mes fils , c’était pas un souci , mais à 22 € Aliexpress livré , même si je l’avais bousillé , j’en aurais racheté un autre c’était pas trop grave 

Steve 37 a écrit:Super! Bon début!

Merci de détailler tes modifications car comme toi j'ai acheté un prolongateur de GB et je dois maintenant trouver un feu tribard, je ferais attention à ce que tu as noté!!

Hâte de voir la suite!!

Pour le prolongateur de garde-boue , j’ai été vachement étonné mais j’ai dû percer le garde-boue pour le fixer , j’aurais pensé que les fixations auraient été prévues sur des boulons existant , mais apparemment il n’y a rien ......

Joli taf Hervé elle va être toute belle comme ça 

vercassivelonos a écrit:Heu! ma Pie est "un peu rappée" sur les boulons de pots et autres... Et c'est pas moi qui l'ai fait

Que dire...depuis 2 mois que j’ai récupéré le mien j’ai encore peu roulé mais j’ai déjà quasi son niveau...quasi...bon ok, quasi pas...bon bon d’ac’...complètement pas 

...belle maîtrise, et certainement beau gainage et bons bras 

OldMadZad a écrit:

vercassivelonos a écrit:Heu! ma Pie est "un peu rappée" sur les boulons de pots et autres... Et c'est pas moi qui l'ai fait

Que dire...depuis 2 mois que j’ai récupéré le mien j’ai encore peu roulé mais j’ai déjà quasi son niveau...quasi...bon ok, quasi pas...bon bon d’ac’...complètement pas 

...belle maîtrise, et certainement beau gainage et bons bras 

Notre ami OMZ qui s'est grimé pour faire son entrainement




En tout cas, ça montre que c'est pas facile comme exercice

HerveRK a écrit:

Pour le prolongateur de garde-boue , j’ai été vachement étonné mais j’ai dû percer le garde-boue pour le fixer , j’aurais pensé que les fixations auraient été prévues sur des boulons existant , mais apparemment il n’y a rien ......

Aie, cela m’embête de devoir percer le GB..........

Ah oui pas le choix , regarde les trois petites pâtes que tu as de chat côté , ce sont les trois fixations , moi j’ai percé que les deux du haut , car celle du bas tombe en plein une grosse barre qui n’est pas perçable , et c’est exactement la même chose pour un modèle à 30 € sur Ali express, ou un modèle à 100 € sur motéa , ou autre ebay , c’est tous les mêmes !! 
Après tu t’en fous de percer puisque l’objectif c’est pas de l’enlever il restera avis sur la moto tu mets trois boulons inox pour fixer le tout , et puis ça bougera jamais
 

J'aurai voulu pouvoir l'enlever quand je reviens à la configuration avec sacoches cuir.

Je devrai le recevoir bientôt, je vais voir si je peux le fixer autrement (j'ai du temps, mon peintre ne pourra pas le peindre avant fin mars, il est overbooké!)

Oui je vois tout à fait ce que tu veux dire 
Après vu la belle gueule avec l’extension, tu ne voudras plus l’enlever car il te manquera quelque chose à l’œil  
Maintenant, cet enjoliveur n’est pas prévu pour être amovible , donc po évident du tout de faire un montage de telle sorte 
Je n’en ai aucune utilité perso , mais ça m’intéresse de savoir comment tu vas gérer ça 

Ou alors je suis en train de penser (car ce que tu me dit m’intrigue     ) il faut que tu perces , mais en mettant des beaux boulons propre , genre chromés  tête d’obus , de façon à ne pas laisser les trous béants quand tu enlèves le support , mais j’ai peur que tu l’abîme à l’enlever et le remettre , en plus avec une peinture perso .... ça c’est délicat  

J'espère trouvé une solution.......

Steve 37 a écrit:J'espère trouvé une solution.......

ça y est j’ai trouvé !!!! 
Rapide , efficace , mobile.........  Bon pas discret        

Mékilécon... 

Bon, cela ne marche pas avec le serre joint!!!

Aurais tu, stp, une photo pour me montrer ou sont les trous ds le GB??? (tu as mis des vis en inox?)

En bas, tu as mis un double face pour que cela tienne???

  Méfie toi Steve avec HerveRK il faut s'attendre au pire 

J'ai fait un montage à blanc, en effet difficile de ne pas faire des trous ds le GB, je pensais que cela se fixait entre le gb et la pièce chromée, ce qui n'est pas la cas....donc en avant la perceuse!!!

Steve 37 a écrit:J'ai fait un montage à blanc, en effet difficile de ne pas faire des trous ds le GB, je pensais que cela se fixait entre le gb et la pièce chromée, ce qui n'est pas la cas....donc en avant la perceuse!!!

  Pareil que toi , je pensais aussi ....... bin non 

Allez ! Petite modif du week-end : 
Montage à Blanc , pour vois de combien il fallait que je rabaisse par rapport à la jante d’origine.... et bin 1" ce serait parfait, y a à peine 3cms de différence entre l’axe de la jante d’origine et la jante de 21    





Pis bin après faut tout dépoter pour les ressorts de fourche à remplacer 



Bon je suis franc , je vais déposer mes tubes de fourche à la conss, car j’ai vu des tuto sur YT et je me suis fais un peu peur , et comme c’est important , je préfère le faire faire par des pros, donc remplacement des ressorts par un Kit de rabaissement Burly 1" et montage des fourreaux chromés  
Faudra être patient, je dépose le tout que mardi prochain , bin me suis fais niquer car me suis pointé à 18h30 alors qu’ils fermaient à 18h le samedi 

Ben dis donc, ça usine... 

Il n'y a pas à dire, la 21" cela change tout!!!

Vivement la suite en photo!

Tu as acheté et posé des caches au dessus de tes tubes de fourches. Je voulais le faire aussi mais il faut tout démonter donc à voir plus tard ou jamais. Ça coûte moins de 50 € chez les chinois je ne sais pas comment il font pour faire des prix aussi bas ...
Ta jante est vraiment superbe