Fourreaux de fourche en alu

Sur le vernis les avis sont partagés.....
On verra bien dans le temps car même sans rouler ça s’oxyde alors qui a raison ???

Une autre solution peut-être : pose d'un film auto-cicatrisant. Particulièrement intéressant pour les surfaces noires brillantes sur lesquelles les micro-rayures sont très vite visibles.
Je l'avais fait faire avec succès sur ma V7 III Milano : fourreaux de fourche, dessus (pour sacoche) et côté (frottement genoux).

Avantages : transparent quasiment invisible, se polishe comme de la peinture. Au pire au bout d'un moment on l'enlève et retour à la case départ.

Il faut voir auprès d'artisans spécialisés qui font surtout de la bagnole et aussi des motos.

Là où je suis allé, par exemple. Tout est expliqué...
https://www.nguyen-teint.com/

Je le referai sur ma Low Rider dès que possible !

Il bosse bien et il n'est pas très cher non plus.
C'est lui qui a posé les films teintés sur les vitres de ma voiture

Bonne idée, j’essaierai 

Et les cache en plastique d"aliexoress vous en pensez quoi ?
https://a.aliexpress.com/_B0Fo7b

C'est pas mal .....

Il en a sans led aussi

C'est du plastique...

Oui c'est ça le problème

Je pense que je vais profiter du confinement pour polir les miens.

C'est du taf mais tune seras pas déçu du résultat.

C’est en cours...mais c’est fastidieux.

Avant:

Pendant :


...la suite demain


Grand intérêt  de l’opération , mon garage est pourri par le polissage. 
Encore 1 jour polissage / remontage, puis 1 jour nettoyage du local. 

Puisque c’est démonté j’en profite pour changer l’huile de fourche

Moi j'ai commander pour 28 euros des cache fourreau je ferai un retour à la réception. 

On dirait des caches pour bécane de cross.

.

On verra une fois installé, après pour 28 euros....

J’aime le chrome, j’aime quand ça brille.
Et puis, c’etait l’occasion de demonter, vidanger l’huile de fourche et voir les roulements  de direction, astiquer les entrailles de la bête, mettre de l’ordre dans le phare et revoir certaines connections, m’occuper sainement quoi! 

Pour une moto full black, je peux comprendre la demarche consistant a noircir le bas de fourche, et en même  temps cacher les impacts sur les fourreaux. 

Fini, avec bref essai routier devant  mon domicile.
200m, pas assez pour tester la qualité d’amortissement.

Le plus dur: comprimer les ressorts pour faire prendre l’ecrou superieur, seul evidemment et sans outil specifique.


Avec un etau et debout sur l’établi , ça le fait.

Roulements de direction: bon etat, mais le graissage etait necessaire (la moto a 65000km).


La moto est remontée, reste a tout nettoyer.
Je suis a moitié satisfait du resultat, je compte remettre un coup de polish en finition lorsque je changerai le pneu, et aussi remplaçer les caches chromés

Streetglide2015 a écrit:On verra une fois installé, après pour 28 euros....

Ça va sûrement te les protéger un peu   Il en faut pour Tout les goûts   Mais c'est vraiment horrible   

Après les fourreaux tous caillasser, je sais pas se que l'ancien proprio a fait avec mais je ne peux plus les regarder

Je te comprends je ferai sûrement la même chose Si vraiment déglinguer    Mais tu devrais essayer de les poncer avec un grain de plus en plus fin et de les polir il y a de super pâte à polir 

J'ai pas le matériel et les compétences comme sweedblue pour le faire

Pas besoin de grosses compétences .

L’intérêt  de faire soi-même  est multiple:

- c’est moins cher,
- on apprend a connaitre sa moto,
- on essaie de bien le faire,
- c’est un bon passe temps pour un retraité ou un confiné.

Streetglide2015 a écrit:J'ai pas le matériel et les compétences comme sweedblue pour le faire

C'est pas une question de compétence. Il faut juste y croire avec beaucoup de patience et beaucoup d'huile de coude et des heures a frotté avec du papier à l'eau. j'ai commencé par du 280 / 360 / 400 / 500 / 600 / 800 /1000 / 1200 / 2000 / 3000 / fini au 5000 après paille de fer 0000 lustrage avec pâte pour chrome. 3/4 jours sur chaque fourreau résultat pas mal.


Après décapage et dégrossi 




Avant / après bien plus Zoli 




Encore la finition à faire 



Pas mécontent du taf 





Voila pas plus dur que ça 

Je trouve le résultat magnifique mais faut tout de même démonter la fourche. 
C'est pas si simple pour tout le monde c'est pas un vélo non plus.

J'ai pas mal de truc à faire dessus huile joint spy grosse vérif 

Pour arrivé à ce résultat tu es pas obliger de tout démonter mais c'est plus facile c'est sur 

Quel beau boulot mon bido, mais t’as oublié de dire que ça faisait partie de ton programme de rééducation... 

  Filobido le rendu est superbe, on dirait que les fourreaux ont été chromés !

J'ai vu ça comme kit de polissage chez louis moto : KIT POLISSAGE

Quelqu'un a déjà testé ?
Je sais pas si c'est suffisant pour polir les 2 fourreaux

klmprocessor a écrit:  Filobido le rendu est superbe, on dirait que les fourreaux ont été chromés !

J'ai vu ça comme kit de polissage chez louis moto : KIT POLISSAGE

Quelqu'un a déjà testé ?
Je sais pas si c'est suffisant pour polir les 2 fourreaux

Largement suffisant ce kit 

Super, merci Sweetblue

Super f'wero Pour le rendue de tes fourreaux de Fourche aussi Bien Que les mieux Qui sont chromé 
En plus une tuerie tes soufflet tu le à acheter Ou ???