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Message par robotriri le Mer 15 Avr 2020 - 13:43

JMQ a écrit:Je viens de lire l'ensemble des commentaires sur les amorto. et remercie les auteurs;
Ma RK n'a pas 2000 km et me suis rendu compte que même réglés à fond ça tape de temps en temps bon … quand je monte sur la balance elle me dit qu'il faut que le second descende car elle annonce plus du quintal  AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 660256
Déduction faite je vais changer mes amortisseurs sans plus attendre...du moins la fin du confinement.
A & R

Perdre du poids, t'y a pensé, sinon changer les amortisseurs est bien aussi.  AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 90029

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Message par HerveRK le Mer 15 Avr 2020 - 21:53

robotriri a écrit:
JMQ a écrit:Je viens de lire l'ensemble des commentaires sur les amorto. et remercie les auteurs;
Ma RK n'a pas 2000 km et me suis rendu compte que même réglés à fond ça tape de temps en temps bon … quand je monte sur la balance elle me dit qu'il faut que le second descende car elle annonce plus du quintal  AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 660256
Déduction faite je vais changer mes amortisseurs sans plus attendre...du moins la fin du confinement.
A & R

Perdre du poids, t'y a pensé, sinon changer les amortisseurs est bien aussi.  AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 90029
Dis donc Riri ! On verra quand tu auras l’âge de notre ami JMQ , faudra peut-être aussi que tu changes tes amortos  AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 807915  
Aïe aïe aïe AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 800810 pas la tête pas la tête AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 800810 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 111828
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Message par billybob le Mer 15 Avr 2020 - 22:08

Quelqu'un sais si il y a un code promo, ou une réduction si on vient de la part du Forum ??
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Message par Jack le biker le Jeu 16 Avr 2020 - 11:54

On peut faire les 2 en même temps,ça permet de charger plus les valises en aperots AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 807915 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 37298 AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 831254
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Message par y0tch le Sam 18 Avr 2020 - 19:25

Pas bête ça. A voir avec shock Factory si possible de commande groupée avec remise.
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Message par Californien le Dim 19 Avr 2020 - 9:46

J'avais acheté les miens par l'intermédiaire de mon gris ( Picardie Custom à Roye), l'an passé, cela m'est revenu au final ( avec le montage), au final avec sa remise moins chère qu'en directe.
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Message par patrickM le Lun 20 Avr 2020 - 8:25

AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 2832208825 avec  mon gris  on a fait le montage ensemble ,moi avec un café lui avec la clé à molette  AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 919984
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Message par Roadking58 le Mer 6 Mai 2020 - 11:40

Bonjour à tous 
je viens d'avoir Mike de chez SF et c'est fait j'ai passé commande d'une paire en 12.75 pour mon RK au prix de 440€ maintenant j'ai hate le les recevoir et de pouvoir enfin rouler après ces 2 mois d’abstinence.
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Message par Troispattes le Mer 6 Mai 2020 - 13:19

Troispattes a écrit:Après avoir lu tout ce dossier et comparé ce qui est comparable (rapport qualité/prix) et pour rester dans mon budget  j'ai commandé des SF pour mon RK custom  AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 700608  ainsi qu'un kit ressort Progressive Suspension (en promo) pour la fourche  AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 919984

Je pense qu'avec çà je vais rouler en pullman AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 977583

Voilà amortisseurs SF et le kit Progressive suspension installés depuis une bonne semaine.  AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 977583

Testé sur le trajet du boulot en choisissant différentes routes : moto un peu plus ferme surtout sur la fourche (qui ne talonne plus du tout) avec un comportement global nettement amélioré.  AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 919984  

A tester route à plus grande vitesse ... enfin dans le domaine du raisonnable .. AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 255351
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Message par Jchristophe05 le Jeu 7 Mai 2020 - 21:55

Soucis d'amortisseurs, je m'aperçois en les gonflant quils se dégonflent.....une idées ??  Pour info aucune fuite d'huile, merci à tous
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Message par DOUDOU le Jeu 7 Mai 2020 - 23:08

Jchristophe05 a écrit:Soucis d'amortisseurs, je m'aperçois en les gonflant quils se dégonflent.....une idées ??  Pour info aucune fuite d'huile, merci à tous
Peut-être une fuite d’air alors.  AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 807915
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Message par Jchristophe05 le Jeu 7 Mai 2020 - 23:39

Bien compris, mais du vécu pour quelqqun sur le forum ?
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Message par DOUDOU le Jeu 7 Mai 2020 - 23:45

Tu roule sur un RK , mais de quelle année, combien de km2. AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 85798
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Message par Jchristophe05 le Ven 8 Mai 2020 - 7:26

2010, 45000 kms
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Message par Troispattes le Ven 8 Mai 2020 - 10:43

Je n'ai pas eu ce pb mais je pense qu'il faut chercher une fuite d'air sur le circuit de gonflage c'est le plus facile à faire dans un premier temps AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 255351

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Message par Michoubidou le Ven 8 Mai 2020 - 10:57

Ce sont des raccords rapides. Vérifie que les tubes soient bien emboités en poussant dessus.

Il y a un raccord pour la valve de gonflage, un Té donc 3 raccords et un pour chaque amorto

Ce sont des raccords et tube tout à fait standard et en cas de défaut, trouvables à vil prix dans n'importe magasin de fournitures industrielles.

Inutile de courir engraisser son cons. AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 1472194746
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Message par sweedblue le Ven 8 Mai 2020 - 11:03

Un peu d’eau savonneuse dans un bocal, à barbouiller au pinceau sur tous les raccords après avoir gonflé le circuit, et zou!
C’est gratuit.
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Message par Troispattes le Ven 8 Mai 2020 - 11:06

encore que par ce temps ils ont un peu maigris les cons AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 807915
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Message par Jchristophe05 le Ven 8 Mai 2020 - 14:20

Merci à tous, je teste tout ça et je reviendrais vous donner des news !
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Message par OldMadZad le Ven 8 Mai 2020 - 18:42

Pardon de cette digression, mais, pour avoir nettoyé hier mon RK Classic 2017, j’ai été frappé encore une fois de constater à quelle point la suspension AR est « légère ».
À gauche on a un amortisseur, réglable...mais à droite on a un ressort, point c’est tout.

D’ailleurs je me pose la question de savoir si le fait de ne régler que l’amortisseur de gauche ne déstabilise pas la moto AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 85798 ...et je me dit que de toute façon, en ne réglant qu’un côté on ne règle pas grand chose. Bref, sur des bécanes à ce tarif je trouve ça carrément honteux. AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 8536 

Quoiqu’il en soit je vient de commander une paire de Shock Factory. Mais ça fait c... d’être « obligé » d’ajouter encore du fric sur un équipement qui d’origine devrait être à la hauteur. AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 660256

Bon je vais me taper une mousse, ça va me calmer ...à la bonne votre AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 37298
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Message par tof56 le Ven 8 Mai 2020 - 19:26

bonjour a tous , quelqun pourrait me conseiller pour des amortos  chez emc pour un street glide 2020  , la base de donnees allant jusque 2017 pour le choix , est ce que je peu me baser la dessus pour selectionner mon modele merci a vous
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Message par HerveRK le Ven 8 Mai 2020 - 23:46

OldMadZad a écrit:Pardon de cette digression, mais, pour avoir nettoyé hier mon RK Classic 2017, j’ai été frappé encore une fois de constater à quelle point la suspension AR est « légère ».
À gauche on a un amortisseur, réglable...mais à droite on a un ressort, point c’est tout.

D’ailleurs je me pose la question de savoir si le fait de ne régler que l’amortisseur de gauche ne déstabilise pas la moto AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 85798 ...et je me dit que de toute façon, en ne réglant qu’un côté on ne règle pas grand chose. Bref, sur des bécanes à ce tarif je trouve ça carrément honteux. AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 8536 

Quoiqu’il en soit je vient de commander une paire de Shock Factory. Mais ça fait c... d’être « obligé » d’ajouter encore du fric sur un équipement qui d’origine devrait être à la hauteur. AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 660256

Bon je vais me taper une mousse, ça va me calmer ...à la bonne votre AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 37298
Ah les bons bout de bois hein Zad  AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 8536  , moi j’ai pas encore le budget , mais dès que possible , je fais comme toi , une paire de SF  AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 977583
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Message par Loule34 le Sam 9 Mai 2020 - 7:04

tof56 a écrit:bonjour a tous , quelqun pourrait me conseiller pour des amortos  chez emc pour un street glide 2020  , la base de donnees allant jusque 2017 pour le choix , est ce que je peu me baser la dessus pour selectionner mon modele merci a vous

Salut Tof56,

Je pense que pour te réconforter dans ton choix tu leurs passé un coup de fils, ils sont très sympa et te renseigneront sur tes besoins.

Pour info, sur mon Street Glide Spécial de 2018, ils sont super.  AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 37298
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Message par Tchooze le Sam 9 Mai 2020 - 7:24

OldMadZad a écrit:Pardon de cette digression, mais, pour avoir nettoyé hier mon RK Classic 2017, j’ai été frappé encore une fois de constater à quelle point la suspension AR est « légère ».
À gauche on a un amortisseur, réglable...mais à droite on a un ressort, point c’est tout.

D’ailleurs je me pose la question de savoir si le fait de ne régler que l’amortisseur de gauche ne déstabilise pas la moto AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 85798 ...et je me dit que de toute façon, en ne réglant qu’un côté on ne règle pas grand chose. Bref, sur des bécanes à ce tarif je trouve ça carrément honteux. AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 8536 

Quoiqu’il en soit je vient de commander une paire de Shock Factory. Mais ça fait c... d’être « obligé » d’ajouter encore du fric sur un équipement qui d’origine devrait être à la hauteur. AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 660256

Bon je vais me taper une mousse, ça va me calmer ...à la bonne votre AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 37298
Bonjour,

je te rejoins à 100% sur le fait que nos motos devraient être au top dès leur sortie d'usine au niveau trains roulants, freinage, etc...surtout vu le prix demandé.

Pour ce qui est du déséquilibre créé par un amortisseur "fake" et un amortisseur fonctionnel, je ne suis pas sûr que l'on puisse avoir le même raisonnement que sur une voiture avec leur roues indépendantes. Nous n'avons qu'une seule roue guidée suivant un seul axe, même si l'on peut avoir un léger changement de plan de roue sous contrainte, avec des amortisseurs assez proche l'un de l'autre ce qui évite de crée trop de bras de levier entre le gauche et le droite lors de l'enfoncement de la roue ! Bon en me relisant je ne suis pas sûr d'être super clair....

En résumé, on va plus charger un amortisseur que l'autre au niveau travail d'amortissement ce qui va certainement limiter la plage de réglage de notre train AR mais pas sûr que l'on crée du déséquilibre D/G !

A+ 

Guillaume
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Message par OldMadZad le Sam 9 Mai 2020 - 7:44

Tchooze a écrit:
OldMadZad a écrit:Pardon de cette digression, mais, pour avoir nettoyé hier mon RK Classic 2017, j’ai été frappé encore une fois de constater à quelle point la suspension AR est « légère ».
À gauche on a un amortisseur, réglable...mais à droite on a un ressort, point c’est tout.

D’ailleurs je me pose la question de savoir si le fait de ne régler que l’amortisseur de gauche ne déstabilise pas la moto AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 85798 ...et je me dit que de toute façon, en ne réglant qu’un côté on ne règle pas grand chose. Bref, sur des bécanes à ce tarif je trouve ça carrément honteux. AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 8536 

Quoiqu’il en soit je vient de commander une paire de Shock Factory. Mais ça fait c... d’être « obligé » d’ajouter encore du fric sur un équipement qui d’origine devrait être à la hauteur. AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 660256

Bon je vais me taper une mousse, ça va me calmer ...à la bonne votre AMORTISSEURS TOURING =>  DOSSIER <= - Page 7 37298
Bonjour,

je te rejoins à 100% sur le fait que nos motos devraient être au top dès leur sortie d'usine au niveau trains roulants, freinage, etc...surtout vu le prix demandé.

Pour ce qui est du déséquilibre créé par un amortisseur "fake" et un amortisseur fonctionnel, je ne suis pas sûr que l'on puisse avoir le même raisonnement que sur une voiture avec leur roues indépendantes. Nous n'avons qu'une seule roue guidée suivant un seul axe, même si l'on peut avoir un léger changement de plan de roue sous contrainte, avec des amortisseurs assez proche l'un de l'autre ce qui évite de crée trop de bras de levier entre le gauche et le droite lors de l'enfoncement de la roue ! Bon en me relisant je ne suis pas sûr d'être super clair....

En résumé, on va plus charger un amortisseur que l'autre au niveau travail d'amortissement ce qui va certainement limiter la plage de réglage de notre train AR mais pas sûr que l'on crée du déséquilibre D/G !

A+ 

Guillaume

Si si super clair et oui en effet je te rejoins dans ton analyse.
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Message par vino griego le Sam 9 Mai 2020 - 10:34

Bonjour,
Je crois que tout le monde est d'accord : les amortisseurs AR sur les Street glide sont durs et talonnent à la moindre. Petites questions d'un néophyte :
- j'ai un modèle 2008 : les amortisseurs sur les Street glide plus récents sont ils de meilleure qualité ?
- peut on monter des amortisseurs d'Electra sur un Street. Je suppose que le débattement est plus important et que ça évite de talonner ?
- des amortisseurs d'Electra au delà  de 2009 (nouveau cadre) peuvent ils être montés sur mon Street de 2008 (ancien cadre) ?
- si je pars sur d'autres marques d'amortisseurs pour mon Street, je suppose que le confort est amélioré (la tenue de route je m'en fout). Le Street est il toujours rabaissé comme à l'origine.
Merci pour vos réponses.
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