pneu arriere heritage

par **david1072** Ven 18 Oct 2013 - 18:02

salut,
quelle taille maxi pouvons nous monter maxi sur un heritage?

par **old man** Ven 18 Oct 2013 - 19:09

ca dépend l'année!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

par **ryohazuki** Ven 18 Oct 2013 - 20:19

pour ceux de 2007, de mémoire 160 passe. Donc j'imagine que la génération de cadre qui va avec doit être identique

par **raf666** Ven 18 Oct 2013 - 20:56

david1072 a écrit:salut,
quelle taille maxi pouvons nous monter maxi sur un heritage?

Je viens de faire monter sur ma Bkan Softail Héritage classic 2001 arrière(monte d'origine 130) un 150/80 B16, je n'ai pas osé le 160 limite frottement garde boue.Je crois que sur les models inférieurs à 2001 tu ne peux pas monter plus large que la taille d'origine 130.

par **david1072** Ven 18 Oct 2013 - 23:36

moi j'ai un 2011
je precise que j'ai encore le pneu d'origine qui est encore pas trop mal apres un peu plus de 10000 km
apres au moment de changer si je peux mettre un peu plus large je vais pas me gener pneu arriere heritage 90029

par **william67** Sam 19 Oct 2013 - 19:22

Salut les gars! Alors la ce post m'intéresse car moi aussi je me pose cette question, j'ai un héritage 1340 de 99
Et j'ai un 130 derrière, et aujourd'hui en parlant a la cons avec d'autre Biker il m'ont tous dit qu'un 150 passerai
Avec peut être une modif des fixation a l'intérieur du garde boue, et t'en a d'autre qui dise 140 maxi, en tout cas ce qui est sur c'est que je passe juste le bout de mon index entre le pneu et la courroie alors ça va être chaud!
Si il y en a dans la même configuration que moi je suis aussi interresse par vos réponses!
A bientôt

par **langevin26** Dim 20 Oct 2013 - 8:09

Donc le bout de l'index moins 4mm (espace entre pneu et courroie) multiplié par 2 te donne ce que tu peux ajouter comme largeur à ton gommard d'origine sans rien modifier et garder une roue dans l'axe. pneu arriere heritage 90029

Après, tout est possible...

par **RoadKing07** Dim 20 Oct 2013 - 8:48

hummm.... je viens d'acheter mon Heritage avec 2 pneus neufs montés par l'ancien proprio, a l'arrière il y avait fait monté un 140 qui faisait en réalité 143mm de large.
Apres achat j'ai bien observé la moto et j'ai remarqué des traces de frottements sur le flanc blanc du pneu, apres analyse il s'agit de la courroie qui vient frotter lorsque le pneu se deforme sous les efforts de la route. J'ai re centré la roue au mm prés, nettoyé le flanc du pneu et refait un essai à 2 (soit 130 kg) et oui ça frotte à nouveau de temps en temps, pour l'éviter c'est a dire avoir 6 mm a vide entre le pneu et la courroie il me faut dérégler un peu la roue dans le bras oscillant.
Bref! je me suis fendu de 200 boules et je me suis racheté un Dunlop a la taille d'origine et comme a chaque fois sur mes motos, lorsque j'ai remis les tailles d'origine et du neuf j'ai retrouvé une moto neutre saine et joueuse. Maintenant c'est un vélo et chaque km parcouru est un plaisir tellement elle roule bien. cette semaine j'ai démonté ma fourche et changé les joints Spi, les ressorts et mis de l'huile de qualité... c'est là qu'on s'aperçoit que lorsque tout est ordre le Softail est vraiment un super châssis.

La taille indiquée sur le pneu n'est pas celle au réel: selon la marque il y aura quelques mm de plus ou de moins, mon 140 faisait 147 mm de large, mon 130 en fait 129 au reel soit 18 mm de différence soit 9 mm de chaque coté et en deformation ces 9 mm devaient en devenir peut etre 13 ou 15 d'ou le frottement sur la courroie.
Bonne route a tous!

par **CASH** Dim 20 Oct 2013 - 9:03

william67 a écrit:Salut les gars! Alors la ce post m'intéresse car moi aussi je me pose cette question, j'ai un héritage 1340 de 99
Et j'ai un 130 derrière, et aujourd'hui en parlant a la cons avec d'autre Biker il m'ont tous dit qu'un 150 passerai
Avec peut être une modif des fixation a l'intérieur du garde boue, et t'en a d'autre qui dise 140 maxi, en tout cas ce qui est sur c'est que je passe juste le bout de mon index entre le pneu et la courroie alors ça va être chaud!
Si il y en a dans la même configuration que moi je suis aussi interresse par vos réponses!
A bientôt

Si ton 1340 de 99 n'a subit aucune transfo tu peux mettre un 150 a l'arrière, ça passe fin mais ça passe, ça vaut le coup je trouve car ça reste une taille raisonnable par rapport au style de la bkn et ça fait quand même plus "cossu".....(perso j'en ai un sur mon FLSTS 1340 de 1998), par contre ne pas essayer de mettre plus que 150!
Contrairement à RoadKing07, j'ai fais le Vercors et la Corse en duo et aucun frottement, j'ai aussi des flancs blanc et je suis aussi souvent "autour" de ma bkn que dessus j'aurai donc obligatoirement remarqué le moindre frottement......bon il faut que tout soit monté et centré correctemet biensur!! à savoir que sur un Softail centré le g.boue arrière pil-poil n'est pas évident!

par **RoadKing07** Dim 20 Oct 2013 - 9:56

yes tu as raison le garde boue est rarement a sa place mais ce n'est pas propre au softail, ce n'est pas la 1° HD qui a son guidon un peu decalé ou ses éléments de carrosserie "de travers".
Pour avancer sur le sujet du pneu, avant de remplacer le mien (a cause des frottements) je me suis assuré que la roue etait parfaitement alignée dans le bras au mm prés avec la courroie tendue dans les tolérances de la RTA

par **bulle** Dim 20 Oct 2013 - 18:43

Monter un pneu plus gros. Mais diable pourquoi faire ? Si ce n'est de le payer plus cher. Surtout sur un Heritage, on ne le voit pas le pneu à cause des sacoches, à moins qu'il ne soit plus d'origine. pneu arriere heritage 255351

par **william67** Dim 20 Oct 2013 - 20:23

Ben je trouve que le 130 fait un peu maigrelet quan on regarde la bécane de derrière par rapport a la avant trappu! Et effectivement mon héritage ne ressemble plus trop a un héritage, sinon merci pour l'info! cash.
Tu as mis quelle pneu a l'arrière et as tu modifie les fixations a l'intérieur du garde boue?
Merci

par **Bluegrass Phil** Dim 20 Oct 2013 - 20:28

J'avais monté un Metzeler ME 880 Marathon en 150 sur mon Heritage de 87 et ça passait juste mais ça passait ! Il faut savoir que les Metzeler taille "un peu" moins large que les Dunlop, par exemple.

par **william67** Dim 20 Oct 2013 - 20:48

Bluegrass Phil a écrit:J'avais monté un Metzeler ME 880 Marathon en 150 sur mon Heritage de 87 et ça passait juste mais ça passait ! Il faut savoir que les Metzeler taille "un peu" moins large que les Dunlop, par exemple.

Salut Phil Merci pour l'info et donc sans faire de modif dans le garde boue

par **Bluegrass Phil** Dim 20 Oct 2013 - 21:20

Non je n'avais pas fait de modif

par **henri84** Dim 20 Oct 2013 - 21:33

Salut
Moi je monte celui là sur mon springer de 2003 , il est super !!!

http://www.allopneus.com/DUNLOP-D402-WWW-FLANC-BLANC-85r16-77h-50241.html

par **Panther** Lun 21 Oct 2013 - 8:59

je suis aussi en Michelin Kommander II en 150 sur la mienne, et ça passe à l'aise pneu arriere heritage 700608

(sauf pour démonter la roue parce que la pince de frein a du mal à passer, mais la prochaine fois, je dégonflerai un peu le pneu pneu arriere heritage 90029

)

par **raf666** Lun 21 Oct 2013 - 11:01

Bonjour,
Monter plus large (150) n'a pas de rapport avec le garde boue (sauf peut être monte 160) Ce qui rentre en ligne de compte c'est la largeur de la courroie, de mémoire à partir de 2001 la courroie est moins large, ce qui permet une monte plus large. Sur mon Sof.Her.Cla.2001.14.50, la courroie mesure 28mm de large, j'ai donc pu monter un 150. Je n'ai pas oser le 160 risque d'un léger frottement sur garde boue. Si l'un d'entre vous est dans mon cas merci de me faire savoir si une monte de 160 ne pose pas de problèmes...
Merci à vous tous

par **raf666** Dim 8 Déc 2013 - 14:21

william67 a écrit:Salut les gars! Alors la ce post m'intéresse car moi aussi je me pose cette question, j'ai un héritage 1340 de 99
Et j'ai un 130 derrière, et aujourd'hui en parlant a la cons avec d'autre Biker il m'ont tous dit qu'un 150 passerai
Avec peut être une modif des fixation a l'intérieur du garde boue, et t'en a d'autre qui dise 140 maxi, en tout cas ce qui est sur c'est que je passe juste le bout de mon index entre le pneu et la courroie alors ça va être chaud!
Si il y en a dans la même configuration que moi je suis aussi interresse par vos réponses!
A bientôt

Ben oui c'est ce que je disais tout dépend de la largeur de la courroie. Mon Soft.Herit.Class. est de 2001 et ma courroie fait 28mm de large le 150passe sans soucis. Quelle esrt la largeur de ta courroie? pneu arriere heritage 458939

par **sim 06** Lun 23 Déc 2013 - 11:22

sur mon softail 1340 de 1996 la taille maxi c est 140 en avon et il reste environ 3 mm entre le pneu et courroie.
je vais monter prochainement une jante en 18 /4,25 et je me demande si je pouvais monter un 150 .

le cercle 18 permet-il de monter plus large?

par **louloupa** Lun 23 Déc 2013 - 11:55

Que ça soit du 18 ou du 16 , ça ne change rien , le point critique est au passage de la courroie .
Pour mettre du 150 , ça dépend des pneus , entre les marques , il y a des différence de largeur .
La largeur de la jante influence aussi la largeur du pneu . Une jante plus large écarte le pneu .

Au début des années 90, j'ai monté sur mon softail une roue de 15 X 4 " , avec un 150 X80 . Ca passait . Mais le pneu était plus rond que les pneus pour roue de 18 .
De toutes façons, c'était très juste .
Maintenant , j'ai roue de 17 avec un 160 , mais j'ai monté une courroie de sporst avec une couronne retaillée . Avec un Dunlop, ça passe , avec un Michelin, le pneu frotte sur les têtes de vis du garde boue .

par **sim 06** Lun 23 Déc 2013 - 13:05

ok merci, je vais monter en premier un 140 et si il reste de la place le prochain en 150.

par **raf666** Lun 23 Déc 2013 - 23:15

sim 06 a écrit:sur mon softail 1340 de 1996 la taille maxi c est 140 en avon et il reste environ 3 mm entre le pneu et courroie.
je vais monter prochainement une jante en 18 /4,25 et je me demande si je pouvais monter un 150 .

le cercle 18 permet-il de monter plus large?

Je ne pense pas, ta courroie doit être trop large elle va frotter. As tu mesuré sa largeur?

par **sim 06** Mar 24 Déc 2013 - 1:18

ma courroie est d origine c est une 1 1/2 donc environ 4 cm,je vais monter un 140 pour être sur que ça passe.

par **raf666** Mer 25 Déc 2013 - 1:27

sim 06 a écrit:ma courroie est d origine c est une 1 1/2 donc environ 4 cm,je vais monter un 140 pour être sur que ça passe.

Ouais 140 c'est jouable, une fois monter tu mesures l'espace qu'il te reste entre le pneu et ta courroie. Si plus de 5 mm de chaque coté tu pourra tenter le 150. Bonne chance pneu arriere heritage 2311551334

par **papat62** Sam 10 Mar 2018 - 16:33

hello moi j'ai un heritage 1450 et j'ai un 150 a l'arriere c'est limite mais ça passe pas de trace ! year long run les gars pneu arriere heritage 3721376895

par **henri84** Sam 10 Mar 2018 - 18:06

Idem : Chez Allopneus
pneu arriere heritage 6731

Pneu Dunlop D401 WWW FLANC BLANC
150/80R16 71 H TL, WWW, Arrière, Diagonal, HARLEY DAVIDSON

par **loliv** Lun 10 Aoû 2020 - 17:57

Bah moi je sais pas quoi monter pour l'arrière en flanc blanc sur mon heritage de 2011 1584
J'aimerais bien un gommard large mais j'ai peur de prendre qq qui va pas

par **Jamie AndCo** Mar 11 Aoû 2020 - 15:25

bulle a écrit: Monter un pneu plus gros. Mais diable pourquoi faire ? Si ce n'est de le payer plus cher. Surtout sur un Heritage, on ne le voit pas le pneu à cause des sacoches, à moins qu'il ne soit plus d'origine.

par **Big Al** Mar 11 Aoû 2020 - 17:44

sim 06 a écrit:ma courroie est d origine c est une 1 1/2 donc environ 4 cm,je vais monter un 140 pour être sur que ça passe.

le 140 va passer sur un evo, j'en avais monté un, mais lorsque tu vas reculer la bécane, il frottera au protège courroie...
c'est toi qui voit...
perso aucun avantage...donc j'ai laissé tomber...

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complètement d'accord

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