Le style Héritage ....

Gillot a écrit:Petite interrogation sur les repose-pieds. Je n'ai jamais conduit de becane equipée avec repose-pieds ,... selon vous, quels avantages et inconvenients ?

Merci pour vos reponses en tout cas....

Je ne vois pas d’inconvénient(s) aux repose-pieds, mais que des avantages. Ton pied n'est pas en appui permanent sur la voûte plantaire et tu peux donc répartir le poids de ta jambe sur tout le pied, ou du moins, sur le talon, ce qui est plus confortable. En plus tu peux avancer ou reculer ton pied en fonction de l'angle que tu choisiras pour le confort de tes jambes.
Essaye d'utiliser un logiciel de gestion d'images tel que Photoshop ou Gimp (gratuit) pour ajouter des éléments a ta machine et voir le rendu. La nacelle me semble une priorité.

Salut mon avis sera toujours le même , ou tu te fais à ta machine comme elle est maintenant ou tu revends et tu t'achètes un softail Héritage , tout le monde peu se tromper et il est rare de trouver la bonne machine du premier coup de toutes façons c'est pas les Softail Héritage d'occaz qui manquent ! 
Après si tu commences à regarder du côté des 1340 des TC ou des M8...bienvenue en Enfer...

HDMX a écrit:......,,Après si tu commences à regarder du côté des 1340 des TC ou des M8...bienvenue en Enfer...

Ah ? Et pourquoi donc ?

OldMadZad a écrit:

HDMX a écrit:......,,Après si tu commences à regarder du côté des 1340 des TC ou des M8...bienvenue en Enfer...

Ah ? Et pourquoi donc ?

Parce que le choix est forcément difficile , choisir la machine qui te te fait envie , là on parle d'un "Softail héritage" mais il existe aussi en 1340 carbu et là c'est un autre monde , en TC plus...moderne au choix et en M8 plus récente!!! chacune ayant le pour et le contre .
Alors je pense que là commence les nuits blanches ,ou alors acheter les 3 Modèles...
ça sentirai un peu "l'addiction" j'ai eu par le passé 3 modèle en même temps , 1 1200 Sport's (98) 1 Softail Héritage Springer (98) et 1 road king (98)...l'enfer j'te dis!
Mais ça c'était avant!

Euh ... ouais, mais dans mon cas, j'ai pas de soucis particuliers avec ma brèle, je m'y suis fait et je tiens pas à la changer...

Il s'agit juste d'une question de look dans mon cas (et de l'equipement qui va avec ....) ...


Mais j'avoue que si je m'ecoutais et gagnais au loto, j'aurais aussi un heritage, un sports 1200 etc .... seule chose dont je suis sûr, ce ne serait pas une becane récente...

Bye

c'est bon l'addiction aux Harleys, je préfère celle là à d'autres (on ne va pas lancer le débat), il y en a 3 dans mon garage et je ne me plains pas, je vois pas pourquoi ça serait l'enfer...
pour toi Gillot, si tu ne peux pas en avoir plusieurs, modifie celle la à ta manière, mais garde les pièces, fais petit à petit, de toute manière les gouts changent avec le temps et c'est ça qui est bien avec les Harleys, on peut les modifier les remodifier pour finalement les remettre d'origine ??

Big Al a écrit:c'est bon l'addiction aux Harleys, je préfère celle là à d'autres (on ne va pas lancer le débat), il y en a 3 dans mon garage et je ne me plains pas, je vois pas pourquoi ça serait l'enfer...
pour toi Gillot, si tu ne peux pas en avoir plusieurs, modifie celle la à ta manière, mais garde les pièces, fais petit à petit, de toute manière les gouts changent avec le temps et c'est ça qui est bien avec les Harleys, on peut les modifier les remodifier pour finalement les remettre d'origine ??

Je pense que je vais m'en tenir pour l'instant à la laisser telle que .... et si je change ou achète des accessoires, ce sera dans l'esprit du style heritage (par exemple si je monte un coffre sur le porte-bagage ou si je change les sacoches pour plus grand....)

++

@HDMX: Je n’avais pas compris ta remarque dans ce sens. Mais ça rejoint ce que je disais et j’agrée bien entendu.
D’ailleurs je pense sérieusement à me trouver un Softail Custom 1340 ...mais il y en a tellement d’autres que j’aimerais pouvoir contempler dans mon garage et faire rouler sur de jolies routes...on peut toujours rêver non ? 

Petite précision , quand je dis c'est l'enfer, c'est à prendre au second degré bien sur . Parce que 1 Harley c'est déjà très prenant dans l'esprit et la vie de tout les jours ,mais plusieurs c'est un coup à mourir d'Amour...suis-je bien clair sur ce coup là?

c'est l'enfer de choisir avec laquelle aller rouler...

HDMX a écrit:Petite précision , quand je dis c'est l'enfer, c'est à prendre au second degré bien sur . Parce que 1 Harley c'est déjà très prenant dans l'esprit et la vie de tout les jours ,mais plusieurs c'est un coup à mourir d'Amour...suis-je bien clair sur ce coup là?

C’est très clair et bien résumé.....

@Gillot, c’est beau un night train d’origine .  

Ne te prends pas la tête , vends ta bécane et achète un héritage d'occase , tu en as pour pas trop cher en super état .