Presentation de mon gros Robert :)

Cette après midi confiné comme beaucoup d'entre nous, j'en ai profité pour laver gros Robert.
Bon je vous présente la bête, c'est une version 114 avec des silencieux S&S, une carto stage 1 et des fils de bougies + bougies Screaming eagle.
Le reste est quasi stock, pour le look un ptit support de plaque des familles et des clignotants façon black eyes.
A venir une paire de leviers noir en commande depuis plus de 3 semaines, incroyable délai

Salut , moi aussi j’ai un Bob 114 avec des S&S, tu as fait quoi comme stage et y vois tu une différence par rapport à l’origine ?

Par contre les pneus 

Le FAT BOB est vraiment superbe en noir comme ça !

jolie ton fat

Pas besoin de chrome pour briller

Magnifique  

Bonjour
belle machine!
comment fais tu les clignotants noir ?
je n aime pas les supports de plaque latéral je trouve que le tiens s integre mieux peux tu me dire d ou il vient ?

Merci les copains
Pour la carto, c'est Harley qui s'en est chargé (carto sur clé USB). Je trouve que ça marche mieux partout, après c'est pas une autre moto non plus biensur.
Les pneus, bé c'est les origines... on verra ca lors de leurs remplacement.
Pour accentuer le coté full black j'hésite a mette un coup de peinture tantôt noir brillant, tantôt noir mat sur certaines têtes de vis mais je crains que ca soit une fausse bonne idée. Vous en pensez quoi?

Je vois que tu as sorti le karcher, ton compteur n’est pas plein de flotte ou de buée du coup ?
Moi pour les pneus je vais faire attention et les finir pour mettre une monte plus performante.

Pour le compteur étant au courant du soucis je lui enfile une capote avant de laver la moto
Du coup plus de problème.

Moi j’ai trop peur de la laver à l’eau du coup.... lol 
Le jour ou je le fait je vais l’emballer de partout

chouette fat bob

Très sympa

plus je le vois et plus je l'apprécie ce fat bob... le tien est...   !!!

joli bob ! moi aussi, je finis vite fait les pneus et je change, parce sur le mouillé, c'est de la daube.

chrisco a écrit:Bonjour
belle machine!
comment fais tu les clignotants noir ?
je n aime pas les supports de plaque latéral je trouve que le tiens s integre mieux peux tu me dire d ou il vient ?

Oui, je suis preneur de l'info également.

Çà fait quelques mois que je me dit qu'un de ces jours je vais virer la verrue ex stock, mais je ne sais toujours pas par quoi le remplacer.

Merci d'avance de ton retour.

Bien amicalement,

Sébastien

Salut, pour les clignotants c'est un pote carrossier qui m'a passer dessus un vernis de sa fabrication (foncé) c'est super beau et ca donne un petit effet miroir tout en laissant passer la lumiere.
Le support je l'ai trouvé sur internet mais pas en France malheureusement, je vais essayer se vous retrouver le provider.
Il finit bien la moto, je vous mets une petite photo en attendant.

tes "clicos" finissent bien ton bob qui est super  et la lumière orange passe bien à travers ?   

Oui ça va on les vois bien, bon c'est sur un peu moins qu'avant mais ca reste bien correct.

c'est cool super look ta meule  

Très belle machine.  
Les clignotants façon miroir:

Tres belle machine ! et je suis comme toi, je n'aime pas trop les plaques latérales. Par contre, personnellement, je n'ai jamais lavé une moto ou un velo au karcher. un jet d'eau pour les parties inaccessibles et une éponge pour le reste et du Pliz pour les chromes.  La pressions des karcher favorise l'humidité dans les joints et les cosses électriques.

ludo91 a écrit:joli bob ! moi aussi, je finis vite fait les pneus et je change, parce sur le mouillé, c'est de la daube.

Pas que sur le mouillé...
J'ai des Avon qui dorment... Merci le confinement...

Superbe ! 

Preneur du "provider" du porte plaque AR qui a l'avantage de boucher le trou sous le fender AR.

J'ai la plaque déportée ce qui est toujours mieux que le porte plaque d'origine.

Guillaume

NHP à bannir pour nettoyer mes breles.

Mouai j'entends souvent ca, mais la pression ça ce gère
Je fais comme ca depuis des années sur toutes mes motos et aucun problème avec une qualité de nettoyage au top.

Allez, petit up avec quelques évolutions sur ma grosse.
Une ligne décatalysée, une nouvelle carto a l'aide du Power vision et les sondes du target tune pour un résultat en net amélioration   
Le reste ce joue au niveau de l'esthétique avec des petites touches de black par ci par là.

Efficace,juste ce que j'aime

J'adore la ligne de cet échappement qui reprend le même motif que sur ma sportglide. C'est ce passage devant le Timer que je trouve original, mais le 2/2 va beaucoup mieux au Fat