Covering

Roshe a écrit:

HerveRK a écrit:Eh dis donc , sur ton réservoir par contre , ils ont virés les signatures HD 

Même sans la signature HD, j'arrive à reconnaitre que c'en est une... 

     Oui c’est sûr !!

Sig a écrit:Le rendu est sympa. Pour autant après avoir vécu l'enfer sur mon ex RG CVO en retirant le covering transparent et la colle, jamais je ne remettrai ça sur une HD.

T’as niqué ta peinture ? 

Tout à fait d’accord, en plus c’est très sympa comme rendu le covering, surtout en mat ou satin d’ailleurs !

Ça m’a déjà tenté j’avoue..

Le Vizir a écrit:Tout à fait d’accord, en plus c’est très sympa comme rendu le covering, surtout en mat ou satin d’ailleurs !

Ça m’a déjà tenté j’avoue..

  Oui moi aussi, mais comme dit Sig , si après c’est la merde enlever , ou alors ça coûte un bras ça fait chié 

pas mal !!

le coté réversible est très intéressant, mais j'ai un doute quand même sur le fait qu'il n y ai aucun impact sur le support ??????


le vinyl étant souvent posé  à chaud pour qu'il se rétracte et épouse parfaitement les formes ,j ai des doutes sur la dépose ,faut voir après deux ou 3 années 


je vais faire une formation ce mois ci sur la pose de covering  ,je vous ferai un retour !!

fatboy60 a écrit:pas mal !!

le coté réversible est très intéressant, mais j'ai un doute quand même sur le fait qu'il n y ai aucun impact sur le support ??????


le vinyl étant souvent posé  à chaud pour qu'il se rétracte et épouse parfaitement les formes ,j ai des doutes sur la dépose ,faut voir après deux ou 3 années 


je vais faire une formation ce mois ci sur la pose de covering  ,je vous ferai un retour !!

Génial Laurent !! pressé de savoir comment ça s’est passé ta formation, super intéressant en tout cas, tu veux changer d’orientation professionnelle      

salut hervé 

non du tout cela fait parti de mon métier   , et j ai un presta qui me propose cette formation gratuite  donc je ne vais pas me gêner!!!!


alors as tu réussi ta vente ?

fatboy60 a écrit:salut hervé 

non du tout cela fait parti de mon métier   , et j ai un presta qui me propose cette formation gratuite  donc je ne vais pas me gêner!!!!


alors as tu réussi ta vente ?

Génial Laurent, alors t’as raison de pas t’en priver c’est une super occasion    
Par contre je ne sais pas trop de quelle vente tu parles, si c’est celle de mon RK oui super je l’ai vendu en février au prix que je voulais en plus 

https://www.nguyen-teint.com/video
Eh les copains, regarder la vidéo du film protecteur carrosserie BODY FENCE !!!
Moi j’ai halluciné par rapport à l’efficacité de ce film protecteur, j’ai été bluffé   
Franchement ça fait envie !!!

Non, en fait, regardez les toutes les vidéos ! elles sont toutes top 

HerveRK a écrit:https://www.nguyen-teint.com/video
Eh les copains, regarder la vidéo du film protecteur carrosserie BODY FENCE !!!
Moi j’ai halluciné par rapport à l’efficacité de ce film protecteur, j’ai été bluffé   
Franchement ça fait envie !!!

C'est ce que je vais faire poser sur l'avant de mon autre jouet.

Faut trouver un dealer pour ce produit ..... pas évident que ça se fasse partout  

Résultat tres sympa sur les photos. Est-ce possible de coller un logo HD par dessus sur le réservoir ?

Fanou a écrit:Résultat tres sympa sur les photos. Est-ce possible de coller un logo HD par dessus sur le réservoir ?

Sans doute que c’est sûr que oui   pourquoi ça ne serait pas possible, les insignes HD sont avec du double face donc ça colle sur tout  

HerveRK a écrit:Faut trouver un dealer pour ce produit ..... pas évident que ça se fasse partout  

Il y a une boite qui le fait près de chez moi. J'y avais fait la protection de mon side, et je confirme que le résultat et superbe.

HerveRK a écrit:

Fanou a écrit:Résultat tres sympa sur les photos. Est-ce possible de coller un logo HD par dessus sur le réservoir ?

Sans doute que c’est sûr que oui   pourquoi ça ne serait pas possible, les insignes HD sont avec du double face donc ça colle sur tout  

Oui c vrai t as raison

HerveRK a écrit:https://www.nguyen-teint.com/video
Eh les copains, regarder la vidéo du film protecteur carrosserie BODY FENCE !!!
Moi j’ai halluciné par rapport à l’efficacité de ce film protecteur, j’ai été bluffé   
Franchement ça fait envie !!!

En plus il bosse bien, c'est lui qui a posé le film teinté sur ma voiture.
RAS et pas cher

Sig a écrit:Le rendu est sympa. Pour autant après avoir vécu l'enfer sur mon ex RG CVO en retirant le covering transparent et la colle, jamais je ne remettrai ça sur une HD.
D'autant plus que c'est cher à la pose et presque aussi cher à la dépose quand on fait appel à un pro.
A ne surtout pas poser lorsque la machine a des liserés. Ils partent avec quand on l'enlève. 
Ca protége certes mais cela reste du maquillage tout comme le plastidip dans un autre registre. Rien ne vaut une belle peinture.

D'accord avec toi

J’ai vu récemment que l’on pouvait faire imprimer le film et donc avoir le motif de son choix. Dans le reportage en question il y avait un client qui avait fait poser un film noir marbré sur son....Porsche panamera.
Globalement si c’est bien fait ça tient la route. Le gars avait dans son atelier un paquet d’autos haut de gamme, Porsche, Ferrari et j’en passe. Il facturait aux alentours de 6000 euros la pose pour des clients un poil « m’as-tu-vu » ou excentriques...

Belle prestation

HerveRK a écrit:

fatboy60 a écrit:salut hervé 

non du tout cela fait parti de mon métier   , et j ai un presta qui me propose cette formation gratuite  donc je ne vais pas me gêner!!!!


alors as tu réussi ta vente ?

Génial Laurent, alors t’as raison de pas t’en priver c’est une super occasion    
Par contre je ne sais pas trop de quelle vente tu parles, si c’est celle de mon RK oui super je l’ai vendu en février au prix que je voulais en plus 

Salut 

content pour toi de la vente de ton rk 

je t avais dis que je ferai un retour sur la formation covering ::voila 


  je ne vais pas parler de l impression de covering en gros  il y a deux type soit covering teinté dans la masse ou  covering imprimé .

la première étape c est la préparation du véhicule ( nettoyage ,....) ça fait 30% du job 

le deuxième est le choix du support à poser   il y a deux type  coulé ou calandré  prio au coulé qui est à la base un polymère fait pour durée et résisté aux agressions uv ,ect.......

le paramètre qui doit être aussi respecter c est l impression du support temps de séchage avant lamination vaste sujet très technique que souvent les poseurs ne  maîtrisent  ou ne respectent 


 pas   l ensembles de ces deux paramètres représentent aussi 30 % du job 

et donc  les 40 % restant sont la pose et c est en général la que le bas blaisse  pour avoir suivi une formation avec une pointure dans le domaine ce n est pas à la portée de tous le monde 

sans rentrer dans les détails entre la manière de faire et la compréhension des règles de bases combiné à tous ça un peu de physique voir de chimie 

bref c est chaud !!!!!!!!!!!

il faut savoir en général qu un poseur pour gagner sa vie doit prendre entre 140 et 150 euros du m² posé mais pour ce qui est des motos vue le démontage des pièces ça monte   

En tout les cas le sujet est super intéressant , et perso j ai adoré   

après  pour ce qui est de  de faire un covering : pour les pro marquage de véhicule temporaire en géné 4 à 5 ans  avec retour à lo état d origine avant la vente du véhicule top

pour le particulier se faire plaisir pour un changement de couleurs top  inconvénient pas éternel et surtout risque de dégât si tous ce que j ai écrit plus haut n est pas respecté !!!!

pour les voitures le gros avantage supplémentaire pas de changement de cg puisque la couleurs d origine est conservée  !!

bon, j e ne sais pas si j' ai été clair mais au cas ou   mp  et j essaierai de vous tuyauter

fatboy60 a écrit:

HerveRK a écrit:

fatboy60 a écrit:salut hervé 

non du tout cela fait parti de mon métier   , et j ai un presta qui me propose cette formation gratuite  donc je ne vais pas me gêner!!!!


alors as tu réussi ta vente ?

Génial Laurent, alors t’as raison de pas t’en priver c’est une super occasion    
Par contre je ne sais pas trop de quelle vente tu parles, si c’est celle de mon RK oui super je l’ai vendu en février au prix que je voulais en plus 

Salut 

content pour toi de la vente de ton rk 

je t avais dis que je ferai un retour sur la formation covering ::voila 




le paramètre qui doit être aussi respecter c est l impression du support temps de séchage avant lamination vaste sujet très technique que souvent les poseurs ne  maîtrisent  ou ne respectent 


 pas 

Merci Laurent pour ce super retour, c’est génial et super intéressant    
Par rapport au temps de séchage de l’impression du support, le problème ne se pose pas si on met un Coverings de protection carrosserie transparent non ? 

très bonne remarque Hervé ,non le problème ne se pose pas ce cas précis  d une pose d un film de protection transparent et aussi dans le cas d une pose de covering teinté dans la masse 

Vous ont-ils parlé du film protecteur transparent nouvelle génération auto cicatrisant à la chaleur ?

Je me tâte aussi pour la mienne. Il y a un pro à côté de chez moi je vais prendre un rdv pour voir la faisabilité et le prix .Pour info c'est à St Jean le Blanc Hervé pas très loin d'Enzo.

FULL COVER a St Jean le blanc   
Je l’ai trouvé sur Internet, leur site est génial, c’est impressionnant leur réalisation

RINNER a écrit:Je me tâte aussi pour la mienne. Il y a un pro à côté de chez moi je vais prendre un rdv pour voir la faisabilité et le prix .Pour info c'est à St Jean le Blanc Hervé pas très loin d'Enzo.

Alors Pascal ? Tu y es allé chez Full Cover       
Moi je pense que je vais essayer d’y aller fin de semaine pour mon fairing car en vivid black ( noir laqué pour ceux qui zy connaissent rien   ) c’est une catastrophe les micro rayures  , j’ai 3 couches de vernis , mais un coup de chiffon et hop 12000 micro rayures pfuuu  
Je vais leur demander pour un covering transparent  

Le RG est magnifique dans cette couleur 

J'ai déjà fait un peu de covering et c'est assez chiadé : il faut pas mal de technique et pour les pièces rondes comme un réservoir c'est super chaud. Il faut un pro pour avoir un résultat garanti, ou s'être essayé une paire de fois avant   

Mais pour des teintes mat/satiné, c'est préférable de faire un covering que de faire une peinture, l'entretien est beaucoup plus simple! (polish interdit)

  Tu m’étonne , je m’y suis essayé aussi il y a 1 an où 2 ...... j’ai tout foutu à la poubelle , franchement super chaud à poser sur des pièces arrondies 

Non Hervé je ni suis pas allé encore. Il faut prendre un rdv.
De toute façon maintenant ce sera après la saison moto.

Ça y est , j’y suis allé au culot ce matin     j’étais dans le coin et je me suis arrêté chez Full Cover ( pour ceux qui sont du 45 ) ......

Acceuil top , patron super cool et qui connaît très bien son métier , il m’a évidemment montré des réalisations ( et va les Ferrari , les R8 , les Panamera etc etc etc  ) 
Pour ce qui est de nos brêles , à savoir que les Touring ( tous )  après 2014 , il a des pré cut direct en mémoire de l’ordi spécifique à chaque modèle , donc ça sort tout seul de la découpeuse laser    
Ensuite pour si on veut un covering , et bin putin le choix de ouf de colories !!!

Pour mon cas , pour un revêtement invisible autocicatrisant ( j’ai eu la démonstration sous les yeux , rayure à la brosse métallique et sèche cheveux après et la vache c’était nikel le truc   ) , avec mon fairing vivid black qui n’est pas du HD , ce sera fait à l’ancienne si je puis dire , donc découpe lame de rasoir à la main car c’est carrément du sur mesure 
Tarif 300€  Et une journée de boulot et le mec va bien se faire chier car c’est pas un capot de bagnole hein !!!  
Par contre , pas de dispo avant mi juin , donc je vais patienter et ça va me permettre de finir la moto