125 sx Harley Davidson 1974

Je ne suis pas sûre que le dévoilage soit aussi facile que le rayonnage
Je ne sais pas trop la méthode pour être sure que ce soit bien droit, mais je crois que tu as vite fait de dévoiler d’un côté mais en voilant de l’autre
Mais je n’en dirais pas plus car je ne connais pas la méthode pour le faire !!
Bon courage mon Nico

HerveRK a écrit:Je ne suis pas sûre que le dévoilage soit aussi facile que le rayonnage
Je ne sais pas trop la méthode pour être sure que ce soit bien droit, mais je crois que tu as vite fait de dévoiler d’un côté mais en voilant de l’autre
Mais je n’en dirais pas plus car je ne connais pas la méthode pour le faire !!
Bon courage mon Nico

Ben moi, je suis sûr que le dévoilage est plus dur que le rayonnage . Avant le dévoilage , il y a le faux rond à régler . Il y a des fois où ça va tout seul et d' autres fois où c'est laborieux et long .

louloupa a écrit:

HerveRK a écrit:Je ne suis pas sûre que le dévoilage soit aussi facile que le rayonnage
Je ne sais pas trop la méthode pour être sure que ce soit bien droit, mais je crois que tu as vite fait de dévoiler d’un côté mais en voilant de l’autre
Mais je n’en dirais pas plus car je ne connais pas la méthode pour le faire !!
Bon courage mon Nico

Ben moi, je suis sûr que le dévoilage est plus dur que le rayonnage . Avant le dévoilage , il y a le faux rond à régler . Il y a des fois où ça va tout seul et d' autres fois où c'est laborieux et long .

Le devoilage est un peu plus aisé lorsqu'on possède un pied de centrage de roue / ou equilibrage de roue, (je sais pas trop le nom ).  c'est plus un jeux de patience quand on a compris le principe

ça va claquer
sûr que si je te croise
a la concess a bègles je vais vite le reconnaître

streeton a écrit:ça va claquer
sûr que si je te croise
a la concess a bègles je vais vite le reconnaître

Ca c est sûr,  les 2 autres aussi qui sont dans ma signature sont assez reconnaissable,  n hésite pas si tu me vois 

streeton a écrit:ça va claquer
sûr que si je te croise
a la concess a bègles je vais vite le reconnaître

Bin moi si je ch’te voit avec ta 103 orange…. Euuuuuh non non m’ssieu, j’le connais po hein !!     

HerveRK a écrit:

streeton a écrit:ça va claquer
sûr que si je te croise
a la concess a bègles je vais vite le reconnaître

Bin moi si je ch’te voit avec ta 103 orange…. Euuuuuh non non m’ssieu, j’le connais po hein !!     

C est pas pour moi que tu viens dans le médoc presque tous les ans 

toujours un tres beau travail, et merci pour ton suivi de ta restau ! 
avec des couleurs pareilles on va la reconnaître de loin

dardagnan a écrit:

HerveRK a écrit:

streeton a écrit:ça va claquer
sûr que si je te croise
a la concess a bègles je vais vite le reconnaître

Bin moi si je ch’te voit avec ta 103 orange…. Euuuuuh non non m’ssieu, j’le connais po hein !!     

C est pas pour moi que tu viens dans le médoc presque tous les ans 

Évidemment que si Nico voyons , le show bike je m’en fous 

waoouu quel travail, c'est passionnant!

Remontage OK...
Roulement changé,  bague en feutre viré et remplacé par un joint spi,  garniture de frein neuve ... 

J ai trouvé une personne qui va me mettre en place tous les rayons pour 20 euro par roue , pour ce prix la je vais pas m embeter à le faire ... 
A la suivante 

[url=https://servimg.com/view/12852140/911][/url]

voilà la paillette qu il va y avoir dans la peinture

Cool

vraiment hâte de voir le résultat final...
en tout cas quel boulot effectué.....

hâte de voir la suite ! ça me donne des envies de me refaire une petite HD !

En tout cas le résultat final devrait être sympa et puis personnalisé, 

Merci , je vais bientôt pouvoir m y mettre plus sérieusement,  je devrais finir ma peugeot p55 pendant mes vacances,  elle roule plus que de la finition à faire   et après 100 % sur ce projet , enfin j espère 

Voilà la petite peugeot P55 de 1954 est partit


La sx est officiellement sur le pont 

ENFIN !! 

La fourche est à poil , direction peinture noir ...



Pneus et chambre à air commandé également

peinture poudre Epoxy ?

Jissé73 a écrit:peinture poudre Epoxy ?

Oui, c est plus costaud contre les cailloux 

Sinon montage des tés de fourche et roulements de direction à l ancienne 



Noir et orange , ça pète j adore 

dardagnan a écrit:Et j ai 2 caisses de pièces offertes gracieusement par un ami au us qui arrive dans la benne d un pick-up à aller récupérer 

Il m a dit qu il y avait des pièces de x ou z 90 , des pièces pour 125 et 250 , j en sais pas plus , ni ce que c est   ni l état 

Salut dardagnan,

Cool de voir que ces vieilles machines intéressent encore quelques personnes.
J'ai dans le fond du garage un projet Z90 que je vais remettre en état, si tu as encore quelques pièces on peut voir ça en mp

pelelo a écrit:

dardagnan a écrit:Et j ai 2 caisses de pièces offertes gracieusement par un ami au us qui arrive dans la benne d un pick-up à aller récupérer 

Il m a dit qu il y avait des pièces de x ou z 90 , des pièces pour 125 et 250 , j en sais pas plus , ni ce que c est   ni l état 

Salut dardagnan,

Cool de voir que ces vieilles machines intéressent encore quelques personnes.
J'ai dans le fond du garage un projet Z90 que je vais remettre en état, si tu as encore quelques pièces on peut voir ça en mp

Faut voir se que tu cherches car j ai pris pas mal de pièce pour le mienne , car le sx de 74 est considéré comme une "middle" et à énormément de pieces de z et x 90 dessus.
D ailleurs j ai la revue technique en pdf si ça t interresse

Punaise le boulot fais dessus est impressionnant.

Voilà,  garde boue avant , garde boue arrière,  bras ocsillant monté,  les fourreaux de fourche sont en peinture ... 

La personne qui devait me fournir les joint moteur est en covid long à l hosto , donc on va attendre un peu avant de tout ouvrir ... 

Ca avance petit à petit ... 

Beau boulot

Impossible de retrouver des amortisseurs d origine potable ... 
Petit essai à la paille de fer avec du métal polish 



Ca marche plutôt bien , faut que je trouve comment démonter l amortisseur pour nettoyer tout ça correctement

dardagnan a écrit:Impossible de retrouver des amortisseurs d origine potable ... 
Petit essai à la paille de fer avec du métal polish 



Ca marche plutôt bien , faut que je trouve comment démonter l amortisseur pour nettoyer tout ça correctement

  a le chrome 


  c est du travail

Je haie le chrome mon poto et tu le sais bien