Vente selle touring low

je mets en vente une selle basse touring qui va très bien sur ma street glide 2011.
elle m'a été vendue comme une selle ultra reduced reach seat, mais je pense que c'est plutôt une selle d'Electra Low
en tout  cas elle est plus basse que mon autre selle low d'avant 2009 et rapproche le pilote du réservoir.
elle allait très bien, mais depuis que j'ai fait rabaisser ma street gilde je suis plus à l'aise sur mon ancienne selle
elle est en très bon état, pas d'accroc, on voit juste la trace de frottement laissée par la sangle

achetée 350 €
en vente uniquement sur le forum 300 € port compris

Prix en baisse 250 €

hello , compatible avec un RK de 2011 ?

C'est quasiment la même que la Mustang Low Down. La mienne me suit depuis Mon Electra 2009.
Donc je pense qu'elle est compatible avec ton RK.

@ scorpion45 bonne vente 

Rgqmc a écrit:hello , compatible avec un RK de 2011

Bonjour
Normalement oui car elle va sur mon Street glide de 2011 et c'est le même châssis 

jean jacques Biker a écrit:@ scorpion45 bonne vente 

Merci mon JJ 

Bon , je viens de démonter ma selle pour vérifier  , et Là , c'est la même en LOW,
c'est bien dommage ! encore merci .

Et le dessus c'est pareil ?

Salut Scorpion45, je viens de t'écrire via le boncoin et constate après recherches que tu est de la maison.
Apparemment comme je te l'ai écris, cette selle "Super Reach" devrait passer sur un RK de 2017 mais sans le Tour Pak. c'est pourquoi, il existe maintenant une selle HD "Reach" hélas plus chère mais qui passe sur un Touring >2014 avec un Tout Pak...
Je vois ça mardi avec HD Rennes (ils font des essais sur site...) si ça passe, ta selle m’intéresse.
Parsque j'ai été voir chez Mustang qui en fait une superbe mais à 850€ la bête chez big Twin, ça calme.

A bientôt.

Je m'en suis douté 

 mp

Druide22 a écrit:
Parsque j'ai été voir chez Mustang qui en fait une superbe mais à 850€ la bête chez big Twin, ça calme.

C'est environ le prix que j'ai payé pour la mienne en 2010 (avec le dosseret pilote). Mais je ne regrette pas, elle m'a permis d'être bien plus à l'aise à l'arrêt et lors des manœuvres, et depuis elle est largement rentabilisée   

Tous ces petits plus ont un prix (1400 euros pour la marche arrière) mais me permettent de garder mon road king sur le long terme 

guycalvados a écrit:

Druide22 a écrit:
Parsque j'ai été voir chez Mustang qui en fait une superbe mais à 850€ la bête chez big Twin, ça calme.

C'est environ le prix que j'ai payé pour la mienne en 2010 (avec le dosseret pilote). Mais je ne regrette pas, elle m'a permis d'être bien plus à l'aise à l'arrêt et lors des manœuvres, et depuis elle est largement rentabilisée   

Tous ces petits plus ont un prix (1400 euros pour la marche arrière) mais me permettent de garder mon road king sur le long terme 

Tu a raison, quand on aime on ne compte pas, mais je m'équipe peu en ce moment et ne suis pas seul à décider...
Mon épouse qui m'a remit en selle pour mes 60 ans, et poussé à réaliser mon rêve d'achat d'une Harley, ne doit pas subir ma passion dévorante pour ma belle.
Tous vos conseils ne resterons pas lettre morte je les mets simplement dans ma liste de souhaits à réaliser dès que possible... 
Pour la Mustang, vu le prix, j'hésite entre une "Reach" de chez harley (677€) que je pourrai essayer chez HD avant de franchir le pas, et cette merveille (850€) mais dont je ne sais pas si elle est plus ou moins confortable que la HD (vu les nombreux problèmes de dos que je trimbale)...